Kipor - классный мотоблок.

Привет всем!Хочу спросить.Можно ли поставить на Кипор 610СА электростартер и какой.Спасибо

Приветствую всех "кипороводов", из Беларуси. 5 месяцев назад стал обладателем 610 СА. Из доп. оборудования, по совету продавца, были приобретены плуг и окучники от МБ МТЗ. Грунтозацепы думал сделать самостоятельно, но подешовке подвернулись колёса от тогоже МТЗ, размер 6,00-12 рисунок «ёлочка» и вопрос о грунтозацепах отпал. На этой "резине" шел по 4-х летнему клеверу без проблем. Прицеп был приспособлен автомобильный "зубрёнок". Было изготовлено что-то вроде сцепки с возможностью, после её снятия, использовать прицеп с авто. В планах докупить активную фрезу.

gaftarot написал : Привет всем!Хочу спросить.Можно ли поставить на Кипор 610СА электростартер и какой.Спасибо

поставить можно, но тяжело найти все компоненты. вот схема -

gaftarot написал : Привет всем!Хочу спросить.Можно ли поставить на Кипор 610СА электростартер и какой.Спасибо

Сначала посмотрите - есть у Вас на маховике зубья (венцевая шестерня) ? А то прийдется и ее искать или маховик с шестерней . Я столкнулся с такой проблемой , когда хотел стартер переставить на мотопомпу .

Может кто подскажет : где можно купить блок двигателя на Кипор КМ178F ? Я на днях менял кольца на таком МБ (как у нас) одному товарищу . Ситуация такая - Кипор у него отпахал по полной три сезона (1.5 га огородов и полностью использовался вместо мотороллера (возил все что можно). Похолодало - стал плохо заводиться . Приехал ко мне . При заводке компрессии я даже не почувствовал , хотя "на горячую" двигатель завелся нормально . При разборке зазор в замке колец был 5-6 мм. Купили мы кольца в Полтаве , стал замерять новым кольцом - зазор 1,5-2 мм . Это , конечно , лучше , но все равно не то. Заводится и работает двигатель нормально . Но блок пора менять . Вопрос знатокам : где можно приобрести на Украине блок двигателя и в какую цену ? Заранее благодарен за помощь .

wes213 написал : Вопрос знатокам : где можно приобрести на Украине блок двигателя и в какую цену ?

я так понял вам головка цилиндра нужна, или сам цилиндр? цилиндр у меня стоит 750 грн., кришка блока цилиндра - 400 грн, прокладка головки цилиндра - 5 грн, головка цилиндра - 300 грн., кольца поршневые комплект (3 шт.) - 75 грн.

pelipenko написал : Но я близок к завершению проекта, скоро будет образец на критику форумчан.

..

pelipenko Ноги только надо защитить от глушителя. Я бы подумал о замене ведущих колес на автомобильны широкие. Интересно как вы решите вопрос управления п\передач и остального.

umnyi Колеса действительно нада установить наверное от Зирки 61 - они с елочкой и не очень широкие, ноги от глушителя - повернуть выхлопной патрубок в низ; сцепление хочу через тягу к штатному рычагу, переключение передач - уже решено - там рычаг просто переустанавливаешь и все решено. Газ продублирую велосипедным тросом и манеткой.

pelipenko Передняя серьга для навески сильно упрощает кипроводам жизнь, то правда. Сам подобное планирую, но на агро пришлось своеобразную раму варить.

Кстати что у вас с тормозами? И какие работы будут выполняться на в этом варианте? Заднюю навеску 3х или зависимую простую планируете?

pelipenko написал : Колеса действительно нада установить наверное от Зирки 61 - они с елочкой и не очень широкие,

Широкие колеса - это не плохо:)