26.10.2009 в 22:31:43
botar написал : переставил на резиновые - вроде полегче стало. но все равно тяжело.
А чем тяжело ? конкретно
26.10.2009 в 22:41:13
приходится постоянно давить на ручки чтоб заглубить плуг. передок мб перевешивает и плуг выходит из почвы
01.11.2009 в 10:08:01
Привет всем ! Несколько раз уже приходилось заводить свой Кипор при -3 - -2 по цельсию. С первого рывка не выходит. Только со второго или третьего. Но ничего - хоть так.
01.11.2009 в 16:02:26
2wes213 А у Вас разве не стартер?
02.11.2009 в 16:45:41
Lysenko написал : А у Вас разве не стартер?
Конечно стартер. Только аккум сдох к августу месяцу. Я писал об этом ранее. Поэтому сейчас завоже МБ вручную. Сегодня утром было -6 - завелся с четвертого рывка.
02.11.2009 в 19:45:07
wes213 написал : Только аккум сдох к августу месяцу.
А какой он там емкости?
03.11.2009 в 07:01:09
umnyi написал : А какой он там емкости?
18 Ач. А по паспорту должен быть 32 Ач.
03.11.2009 в 18:57:52
Для АКБ на 32 а\ч места достаточно?
03.11.2009 в 20:33:35
Колос1 написал : Для АКБ на 32 а\ч места достаточно?
Не знаю - я ж не видел вживую такой аккум. Спрашивал на авторынке - сказали что такие аккумы используются на некоторых иномарках и стоят не менее 600-700 грн. Поэтому я пока и не купил. Думаю. Заводить приучился вручную - не проблема. А этот ослабленный аккум нужен мне для возбуждения генератора , тот в свою очередь дает электричество для фары. А вот фара для меня очень нужная вещь.
03.11.2009 в 21:14:45
wes213 написал : А по паспорту должен быть 32 Ач.
На нашей Оке 36й аккумулятор стоит. Тока он не шибко компактный:)
04.11.2009 в 00:14:38
wes213 написал : 18 Ач. А по паспорту должен быть 32 Ач.
Это все китайские подделки и они долго не служат ни на китайских мотоцыклах ни на китайских м отоблоках. Если мотоблок используется и зимой и летом, то нужно ставить хороший акум. А если только летом, то можно и шарпалкой подергать.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
