Kipor - классный мотоблок.

Спасибо за совет,завтра покручу-попробую настроить!

Alvis написал : пасмотрите Ваше видео поместили на этом сайте ! Вам с них как бы и гонорар принадлежит!? ведь помогаете им рекламирюя KIPOR

Это да, но пока предложений не поступало, видно стесняются.

Здравствуйте, уважаемые Кипороводы. Нужен дельный совет. Три года эксплуатирую 610СА, До теперешнего момента серьёзных проблем не было. Сегодня при фрезеровке дорожек, а именно при выезде с дорожки и последующим разворотом на 180 градусов (для повторного прохода) как обычно, на первой, выехал с дорожки, выжал рычаг разблокировки правого дифференциала и как обычно мотоблоку немного помогая пытался развернуть. Пустил рукоятку, а правая фреза как стояла, так и стоит. Прокручивается вручную практически без усилий с небольшим рокотом. Ручка разблокировки выжимается намного легче чем левая. Такое впечатление, что не работает пружина заводящая дифференциал в зацепление (мысль с потолка). У кого-нибудь подобные пробемы были?

Сергей Гагин написал : Прокручивается вручную практически без усилий с небольшим рокотом. Ручка разблокировки выжимается намного легче чем левая. Такое впечатление, что не работает пружина заводящая дифференциал в зацепление (мысль с потолка).

Вариант 1: нажать ручку разблокировки противоположной оси и пустить; должно восстановиться. Вариант 2: попустить тросик на этой ручке, возможно нада снять на рычаге коробки - может глючит подрулевой переключатель.

pelipenko написал : Вариант 1: нажать ручку разблокировки противоположной оси и пустить; должно восстановиться. Вариант 2: попустить тросик на этой ручке, возможно нада снять на рычаге коробки - может глючит подрулевой переключатель.

Нажимал ручку неоднократно, со всевозможными вариантами пускания и бросания..., скоростя включал и задннюю и переднюю, каталсяи грёбся, всё до ж.... Подрулевого переключателя у меня нет. Освободил рычаг на коробке от пружины, а он передвигается вверх-вниз вручную. Пытался и нажимать до упора и оттягивать, тщетно. Звонил в сервисный знакомому мастеру, тот развернул чертёж, просканировал и вердикт сошёлся с моими предположениями - есть внутри две одинаковых пружины которые возвращают дифференциал в зацепление... легонько обстучал молоточком редуктор, всё тщетно.
А работа стала. Созвонился с Сергеем (wes213), спасибо ему, проконсультировал как правильно разобрать коробку. Договорился с трактористом о фрезеровке, навоз стал 600м развозить тачкой. Так много написал, что б дальше насмешить! В дальнейшей работе, для переразметке дорожек под трактор нужна была кувалда. Проходя мимо мотоблока, была не была, приложился по торцу "холостой" правой оси трижды. О чудо! Всё вскочило на место!!! После этого развезено 10 прицепов навоза, профрезеровано 600метров дорожек трижды, пока полёт нормальный. Поворачивать стараюсь влево, но по инерции раз пять вправо нажимал, вроде пока без эксцесов!

Сергей Гагин написал : Проходя мимо мотоблока, была не была, приложился по торцу "холостой" правой оси трижды. О чудо! Всё вскочило на место!!!

Да... Если бы не зубило и молоток и какая то мать... Чтоб мы делали. :D

Сергей! Мой Вам совет - при первом же появившемся "окне" в работе, произведите ревизию КПП. Возможно у Вас выскочил один шарик и подклинил разблокиратор. Кувалда помогла - шарик выскочил. Но он теперь может в другом месте пакостить (тьфу-тьфу-тьфу).

Сергей Гагин написал : После этого развезено 10 прицепов навоза, профрезеровано 600метров дорожек трижды, пока полёт нормальный. Поворачивать стараюсь влево, но по инерции раз пять вправо нажимал, вроде пока без эксцесов!

Слава богу, все наладилось.

Предлогают две звездочки и цепь с привода АФ, хочу использовать их для привода самодельной КК типа Роста цена вопроса 50$. Стоит брать или лучше ременная передача?

mak_80 написал : Стоит брать или лучше ременная передача?

Ременная , в даном случае, лучше - но ввиду отсутствия шкива в ЗИПЕ - редуктор можно взять. Просто возможности отключать привод КК не будет.

А как у Кипра уровень масла в коробке измеряется? Щуп или отверстия контрольные?