Kipor - классный мотоблок.

Привет кипороводам! Кто сможет объяснить разницу между мотоблоком Kipor KDT610E и G-Power KDT610E На мой взгляд два совершенно одинаковых мотоблока, а вот разница в цене почти на пять штук-второй дороже. И ещё вопрос на засыпку на кипорах стоит двигатель гильзованный или нет?

А вот ищё http://www.rumoto.ru/product/?id=446 Очень интересный движок вот бы сразу такой стоял!

ВЯЖ.UA написал : летом, думаю лучше когда масло более вязкое.

100% я летом буду заливать 10-40 или 15-40, этим летом работал на 10-30, тогда еще не знал, что лучше в жару 40 индекс вязкости. 5-30 купил "з переляку" 6 литров, не выливать же его :)

Уважаемые друзья! Не подумайте грешным делом что я пытаюсь каким то образом хаить мотоблок кипотр. Сам уже сижу на разных форумах целый год.Почитав форумы владельцев других мотоблоков и пытаясь выбрать оптимальный вариант для себя пришёл к одназначному выбору -беру кипор!!! Но хочу знать ответы на свои вопросы каторые задал ранее.Ответьте пожалуйста!

Михал Иваныч написал : Сам уже сижу на разных форумах целый год.

Повнимательнее просмотрите ветку, wes213 ремонтировал двигатель, насколько помню двигатель на Кипор негильзованый, как и тот на который Вы указываете. Двигатели одной компании.

Вот именно ребята! Атот самый двиг по ссылке гильзованный да к томуже имеет встроенную защиту по низкому давлению масла,а судя по таму что на нём есть автомат регулировки обаротов то скарей всего предназначен он для генераторов. Жаль что мотоблок таким движком не нагродили.

Михал Иваныч написал : А вот ищё http://www.rumoto.ru/product/?id=446 Очень интересный движок вот бы сразу такой стоял!

На Кипоре(КАМЕ) стоит такой же движок, немного лучшего качества. И регулятор оборотов, и все остальное одинаковое. Это один и тот же двигатель, у других производителей тоже http://bulat-td.com.ua/produkciya/engines/ Только на мотоблок нельзя ставить с таким фильтром (быстро убьете) - только на генератор. Насчет останова по низкому давлению - это только для генераторов, в двигатель вкручен обычный датчик давления. Можете этот девайс установить сами, или манометр вкрутить, место есть. Кстати, насчет гильзы (типа гильзованный или нет) - на этот двигатель при соответствующей проточке (гильза не вытягивается из корпуса двигателя) устанавливается гильза от Жигулей. Насколько долго ходит - данных нет, мало времени прошло.

Спасибо 52dim за исчерпывающий ответ.

Привет кипороводы! Не сочтите за новязчивость,но хотел бы всётаки узнать у людей торгующих данным агрегатом (на форуме есть и такие) в чём всётаки разница между G-Power и Kipor. Чем обусловлена такая разница в цене? Причём в одном могазине.

Михал Иваныч Мне говорили продавцы,что G-Power и Kipor-это одно и тоже.Просто G-Power-это торговая марка,зарегистрированная в Англии,поэтому клеют свою наклейку,и продают типа маде ин Англия.Это один и тот же мотоблок.Берите Кипор,он дешевле.

После заморозков садил чеснок,землю прихватило.Решил АФ фрезернуть грядку.На улице было где-то -2,завел кипор раза с 20-го.Я о чем-до нуля с первого раза заводился,а вот ниже уже трудно завести.У меня вопрос-перестал мотоблок ехать на повышенных,что нужно подрегулировать,чтоб включались?