Kipor - классный мотоблок.

Igor BC написал : В Украине нет вообще Кипоров с электростартером 9-к, по-этому не знаю, есть там фара или нет... На официальном сайте Кипора вообще нет 9-к с электростартером. http://kipor.com/product/show.aspx?classid=145244386517581824

Не сочтите за рекламу, но вот список мотоблоков представительства Кипор в Екатеринбурге. 910 -я Ешка со стартером в самом низу. http://www.tk-kipor.ru/products/motoblocks/mb/

Кипороведы! В редуктор МБ и редуктор активной фрезы одинаковая трансмиссионка идет?

Helter написал : Кипороведы! В редуктор МБ и редуктор активной фрезы одинаковая трансмиссионка идет?

Да.

mak_80 написал : Да.

Спасибки. А какая вязкость лучше? Кто-то писал про 80w-90 Правильно?

активная фреза на задней передаче

Александр111 написал : кто скажет какой окучник лучше стрела или дисковій?????

активная фреза на задней передаче .каждый вид окучника имеет право на жизнь

Helter написал : Спасибки. А какая вязкость лучше? Кто-то писал про 80w-90 Правильно?

Вполне сгодится, можно и ТАД-17 залить.

фото фрезы - прошу обратить внимание на первую от редуктора фрезу - каким образом расположены кончики саблевидных ножей.

Igor BC написал : В Украине нет вообще Кипоров с электростартером 9-к, по-этому не знаю, есть там фара или нет... На официальном сайте Кипора вообще нет 9-к с электростартером. http://kipor.com/product/show.aspx?classid=145244386517581824

Я купил 910Е в интернет магазине. Собрал - все работает , два дня назад шестигранной фрезой обработал соток 30 и засеял. Фары нет. От стартера заводиться отлично, но аккумулятор 18А.час.

alexkor написал : Я купил 910Е в интернет магазине. Собрал - все работает , два дня назад шестигранной фрезой обработал соток 30 и засеял. Фары нет. От стартера заводиться отлично, но аккумулятор 18А.час.

Вы купили КАМУ, не КИПОР.

Всем добрый час! Парни сегодня с такой проблемой столкнулся, может у кого подобное было подскажите решение. На руле есть одноконтактный рычаг регулировки руля в три положения верхнее, среднее и нижнее. Так вот тросик на этой ручке при нажатии, отжимает фиксатор и руль регулируешь как удобно при пахате. Вот этот фиксатор он такое чувство не возвращается назад до конца и получается что руль падает и не фиксируется как надо. В моем случае держится на нижнем уровне за счет болта, который держит хомут который обхватывает все тросики и провода. Если заглянуть под руль все станет ясно. Пытался открутить, но так выглядит что надо снимать вообще весь руль с креплением, которое крепится на двигателе, что бы добраться до внутриностей. На этот шток через шприц залил маслеца думал может где подклинивывает, результат ноль. Пробовал регулировать тросиком, тоже ни чего не дало. Мотоблок Кипор 610Е. Может кто имеет подобный опыт подскажите, буду признателен.