26.05.2012 в 12:12:56
Тишина то какая! Или мотоблок неправильный - ничего не ломается, или все в трудах.:) Провел второе окучивание. Первое проводил "ушастиками", второе - дисковыми. "Ушастиками" набиваю колею для дисковых. Для междурядной обработки использую универсальную раму. Рама "заточена" на междурядку в 70 см. и позволяет использовать любое навесное.
28.05.2012 в 14:12:31
а размер самой рамы можно
28.05.2012 в 20:43:10
Ширина (по ходу) - 750 мм, длина - 550 мм. Для изготовления использована профильная труба 30х30, 40х40, 40х10 мм. Стойки для опорных колес 25х25 мм. Колеса можно крепить как на переднюю, так и на заднюю поперечину, спереди или сзади поперечины. Регулировка высоты и угла атаки производится с помощью сцепки и опорных колес. Для увеличения диапазона регулировки сцепку (или раму целиком) можно поворачивать на 180[SUP]0[/SUP]. Для крепления навесного служат кронштейны, обнаруженные на пункте сбора металлолома и послужившие основой конструкции. :o
29.05.2012 в 06:49:31
Большое спасибо, в выходные займусь этой сцепкой.
29.05.2012 в 21:10:44
Подскажите, пожалуйста, по поводу сцепки на Кипор 610. Я так понял, существует некая универсальная сцепка, к которой уже можно прицеплять навесное от отеч. мотоблоков. (Тольков Москве я ее не нашел). На данный момент надо покупать окучники, в последующем нужен будет плуг, картофелекопатель. Наше оборудование я так понял производят 3 фирмы: Мобил К, Академия инструмента, Всеволжский завод Как-нибудь это стыкуется? А мотоблок за 200 км. Померить кронштейн забыл
29.05.2012 в 21:52:11
BashOrgRu, Всю пасивную навеску использую от МТЗ, переходник сделали на фирме где покупал МБ прувда хиленький пришлось переделать.
29.05.2012 в 23:21:00
ВЯЖ.UA написал : Ширина (по ходу) - 750 мм, длина - 550 мм. Для изготовления использована профильная труба 30х30, 40х40, 40х10 мм. Стойки для опорных колес 25х25 мм. Колеса можно крепить как на переднюю, так и на заднюю поперечину, спереди или сзади поперечины. Регулировка высоты и угла атаки производится с помощью сцепки и опорных колес. Для увеличения диапазона регулировки сцепку (или раму целиком) можно поворачивать на 180[SUP]0[/SUP]. Для крепления навесного служат кронштейны, обнаруженные на пункте сбора металлолома и послужившие основой конструкции. :o
Отличная навеска, правда не знаю, насколько она актуальна с двумя окучниками, но в остальном супер. Я б добавил 25 квадрат поперек и кронштейны от КРНа - 100% универсальность. По такому типу.
30.05.2012 в 00:14:59
pelipenko написал : насколько она актуальна с двумя окучниками
"Ушастики", как видите раскрыты на одну сторону - внутреннюю. Фактически один окучник, только наоборот. Окучиваю за один проход один ряд, как и при работе дисковыми окучниками. МБ идет ровно, не рыскает и без напряга. "Ушастиками" провожу первое окучивание, набиваю колею для дисковых. Потом и дисковые идут ровнее по накатаному.
pelipenko написал : Я б добавил 25 квадрат поперек и кронштейны от КРНа - 100% универсальность. По такому типу.
Что такое КРН, понятия не имею, но думаю, что суть таже.:)
30.05.2012 в 21:39:12
Василий_ написал : КРН- спец. крепления, есть боковое, заднее...
pelipenko написал : Я б добавил 25 квадрат поперек и кронштейны от КРНа - 100% универсальность.
Василий, спасибо за подсказку, разобрался. Оказывается, моя универсальная рама имеет более широкие возможности, можно ставить плоскорезы и долота по типу секций рабочих органов КРН. pelipenko, мысль понял. Универсальность была заложена изначально, но не хотелось ослаблять конструкцию. Рама изготовлена на междурядку в 70 см, но можно переделать на изменяемое междурядное расстояние. Кронштейны КРН в данном случае не нужны. Разрезаем передние и задние поперечины (профтруба 30Х30мм) и сажаем левый и правый грядиль на поперечины из профтрубы 25Х25мм. Получаем возможность регулировать межрядное расстояние, правда немного теряем в жесткости конструкции. Еще вопрос, как более опытному кипороводу. То что Кипор тянет два плоскореза видно из фото, потянет ли четыре?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
