screp написал:
Здравствуйте. Может кто знает где а Украине приобрести четырёхлистную фрезу kipor KTAR55,обзвонил все (которые знаю) интернет-магазины, нет в наличии.
screp, Здравствуйте! Почитайте страницу 265 этого форума. В частности в сообщении #5969768 Ваша фреза. На странице 265 много полезной информации.
просто никто не знает что это такое (некогда искать в нете KTAR55, сравнивать.) вы конкретно скажите, что вам надо.
а так в продаже на КИПОР есть всякие фрезы - и обычные, и активные.
awacs написал:
Магазин Садовая мототехника прикрепил видео с названием Мотоблок Kipor KDT 910L c шнековыми фрезами для окучивания.Название ролика и есть лажа!!! Взять и обозвать посадочные рыхлители шнековыми фрезами для окучивания.
awacs написал:
Магазин Садовая мототехника прикрепил видео с названием Мотоблок Kipor KDT 910L c шнековыми фрезами для окучивания.Название ролика и есть лажа!!! Взять и обозвать посадочные рыхлители шнековыми фрезами для окучивания.
yura_brt написал:
KIPOR-510L - горизонтальный и вертикальный люфт руля .Во время управления мотоблоком есть неприятные ощущения
вертикальный люфт
и горизонтальный люфт
кто и как устранил эту проблему ? и ли имеет дельное предложение -подскажите пожалуйста!
вся беда в конусных замках конусный штырь входит в конусное отверствие и сам люфт в обоймах которые направляют сам конусный штырь
yura_brt, Посмотрите внимательно видео https://www.youtube.com/watch?v=3zW6u4MFI7k Китайцы бережно обращаются с техникой. Не понимаю, как у Вас так размолотило.Точно знаю ,что штырь с конусом делали из кернера. Сейчас у нас очень холодно и люди не могут добраться до KGT510.
Может из сыромятины сделано. Кто-то писал, что и KIPOR подделывют.
yura_brt, блин, трудов то сколько.. А я просто не большой отрез ткани (получилось в двое) на шланг бензопровода накинул и перекрываю им часть сетки на стартере. Еще пластиковую трубку на воздушном фильтре заменил на мягкую трубу. Завел через неё теплый воздух в карбюратор. Забор воздуха теперь из под бензобака.
Так было. Теперь на шланге просто висит небольшой кусок материи, который притягивается входящим потоком воздуха к стартеру. Двигаю его вперед/назад для уменьшения/увеличения охлаждения мотора.
кстати про картофель.. Сезон задался дождливым. Гнили в урожае было достаточно. Лучше всех ( с большим отрывом) назрел "Горняк". В нем гнили вообще не было, кусты сильные, здоровые, картофель крупный, мелкой не много. На будущий год только его будем садить.
Уважаемые владельцы фрез ротоваторов для глубокой вспашки кипор. Может ли кто-нибудь подсказать диаметр фрез, точнее диаметр который описывает основной клык и диаметр который описывает хитровыегнутый крайний клык? Официальный дилер не в курсе.
Поиск выдаёт 12млн. результатов по срезным болтам для мотоблоков....Но дорого...На подходящем болте с гайкой сделать болгаркой канавки и не морочиться....
Я покупал в магазинах несколько видов срезных, но они отличаются, металл мягкий, на родных он более закаленный, но найти не где не могу. Болты тоже не очень хороший вариант, резьба в земле и марку стали тоже знать надо.
Тут двоякий подход. Можно проточки и поглубже(помельче) сделать. А в случае срабатывания, гайку всё равно уже не найти. В любом случае каждый выбирает сам....Головная компания по Кипорам в Екатеринбурге...Все запчасти там.
Алексей Х написал:
Уважаемые владельцы фрез ротоваторов для глубокой вспашки кипор. Может ли кто-нибудь подсказать диаметр фрез, точнее диаметр который описывает основной клык и диаметр который описывает хитровыегнутый крайний клык? Официальный дилер не в курсе.
Алексей Х, Для какого Вам надо. Они разные.Для KIPOR KGT510 всего 6 клыков на левой или правой, для KIPOR KDT610 9клыков, диаметры разные! Вам официальный дилер это не сказал.