Kipor - классный мотоблок.

Hamstell написал: XOXOL, а какой расход топлива у 510-го?

Hamstell, Пишут 395г/квт*час

XOXOL, это примерно 1,5 литра в час? :swoon У меня в дизельном Кипоре бак 3,5 литра. Ни разу не выработал до конца за день - а это, например, доезд до огорода 2-3 км, двойная фрезеровка и посадка картофеля картофелесажалкой (10 сот).

Hamstell, это на 30% больше, чем потребляет дизель.

XOXOL написал: Прошу вашей помощи с выбором модели. Это 510 бензин или 610 дизель.

лучше уж 610 бензин.

52dim

52dim написал:

XOXOL написал: Прошу вашей помощи с выбором модели. Это 510 бензин или 610 дизель.

лучше уж 610 бензин.

52dim написал:

XOXOL написал: Прошу вашей помощи с выбором модели. Это 510 бензин или 610 дизель.

лучше уж 610 бензин.

52dim, нет такого 610 все дизеля

Дело тут не в расходе топлива. Участок у меня не такой уже и большой. Вопрос в другом: 1)510 модель конечно дешевле,компактнее но и легче,что не есть гуд для мотоблока. 2)редукторная часть мельче, следственно рассчитана на меньшие нагрузки. 3)Не известно наличие запчастей ( на 610 модель есть точно все з/ч). Хотелось бы услышать владельцев 510 модели

alexey kopilov написал:

САША ТЮМЕНЬ написал : а в россии где можно купить запчасти на мотоблок кипор 610?, сервис цетры заказывают только на генераторы,может кто знает?

А что конкретно надо из запчастей? Я в Москве,можно узнать.

В Москве есть сервисы по Kipor! Я свой отвез, мне его полностью настроили)

восилич написал: Кипроводы! Подскажите,пожалуйста,диаметр вала ступицы :KGT510, KDT410, KDT610,KDT910.Хочу приобрести грунтозацепы KIPOR 640 мм и установить их на МБ-1.Если есть у кого опыт использования этих грунтозацепов,поделитесь,пожалуйста.

Я не вожу с собой грунтозацепы, но валы, если еще актуально, то могу замерить. ( мотоблок со мной) Я пробовал пахать на них - высоковато получается и не очень устойчив. НО!! Я только попробовал, я еще им толком не работал!

XOXOL написал: Дело тут не в расходе топлива. Участок у меня не такой уже и большой. Вопрос в другом: 1)510 модель конечно дешевле,компактнее но и легче,что не есть гуд для мотоблока. 2)редукторная часть мельче, следственно рассчитана на меньшие нагрузки. 3)Не известно наличие запчастей ( на 610 модель есть точно все з/ч). Хотелось бы услышать владельцев 510 модели

Что именно Вас интересует? У меня 510-я модель. Хотя попробую ответить по порядку постановки вопросов. Для меня лично компактнось и вес плюс, а не минус. Веса в 80 кг. для тех задач которые я выполняю мне достаточно. По редуктору: 2 года эксплуатации без проблем и нареканий. По расчетным нагрузкам это,я думаю,вопрос к инженерам-проэктировщикам. И все зависит от предполагаемых работ. По запчастям пока не нужно было ничего, слава Богу. Ой простите великодушно,совсем из головы вылетело. Есть один огромный недостаток в 510-ой модели.Периодически,в самый неподходящий момент,заканчивается бензин в баке...

Вы не первый,кто говорит о расходе топлива. Неужели,действительно он такой прожорлевый:(