Kipor - классный мотоблок.

Сейчас веду разговор о применении совместно с Кипором роторной косилки от Зирки 41. Кому интересно добро пожаловать на http://www.mastercity.ru/vforum/showthread.php?t=70422&highlight=%E7%E8%F0%EA%E0.

wes213 Зачем бегать по темам, если косилка используется с МБ кипор.

Djuse Косилка то специально предназначена для 41-й Зирки. Вот потому туда и полез. Там хоть люди с ней сталкивались. А в нашей теме вижу только одного владельца Кипора -batyanya. И то не факт , что он имеет такую. По крайней мере не говорит о ней. Сегодня , наконец-то, понял почему у меня возникла проблема с ремнями. Мало того , что я работал полной фрезой на влажной земле , так я еще и на "хорошей" скорости работал. Просто не давал возможности фрезам перемолачивать землю. На каждый новый оборот - новая порция свежей земельки - вот и получил нагрузку на сцепление. Сегодня работал фрезой шириной 80 см на 3-й передаче. Шкивок даже не нагрелся.

wes213 написал : Косилка то специально предназначена для 41-й Зирки. Вот потому туда и полез.

Ну и что, например косилку Заря выпускает Калуга, а используется почти со всеми Российскими мотоблоками.

wes213 Если посмотреть фото пост 42 то складывается впечатление что Ваши фрезы на уровне нижней кромки бампера и если они в диаметре 40см

wes213 написал : Размер фрез как раз и есть 40 см в диаметре и длина каждой фрезы 48 см.

то радиус составляет ровно половину тоисть 20 см минус радиус оси к которой они прикреплены примерно 8см итого =12. И никто не придирается к словам а сопоставляют факты. А на щот фрез то такие фрезы стоят практически на каждом тяжолом китайском мотоблоке в часности и у меня.

Nikolya написал : Ваши фрезы на уровне нижней кромки бампера

**** бампер на высоте 45 см,специально для тебя сходил и измерил. И я по-моему уже сказал , что не измерял глубину. Если хочешь , то я скажу что ошибся. *** А фрезы такие я нигде не видел : ни у нас в округе , ни в просторах инета. Я не претендую на уникальность - когда покупал других не было. Кроме цены в них ничего особенного нет. ****

wes213 написал : И то не факт , что он имеет такую. По крайней мере не говорит о ней.

Действительно отсутствие косилки имеет место, но обсуждение данной темы приблизило решение этого вопроса. Если не будет в тягость поделитесь впечатлениями от процесса.

batyanya написал : Если не будет в тягость поделитесь впечатлениями от процесса

Делиться пока нечем , кроме некоторых мыслишек. Но и их я еще в жизнь не претворил , поэтому не знаю говорить ли ( чтобы не навредить Вам). А то вдруг мои решения в корне неверны и принесут вред. Хотя немного скажу : косилка мне нужна - у меня официально 3 га люцерны и 7 га луговой травы ( в основном пырей). Поэтому косить чем-то надо. Те годы я нанимал трактор и косил. Но пока договоришься дождь пойдет. А делать все надо вовремя. В том году купил косилку бензиновую RUOBI. Хорошая вещь (12000 об/мин) 10 соток в час моя производительность на люцерне. Поэтому когда решил приобретать МБ , то одной из его возможностей должно быть возможность работать с косилкой. Для Кипора косилки есть ( мне объясняли продавцы) , но пока в Украину не поставляются. Но это упущение будет исправлено - говорили они. Но я еще тогда им не особенно верил, поэтому внимательно изучал Кипор на возможность прикрепления к нему "чужой" косилки. В данном случае от Зирки 41-й. Она идеально подходит по расположению шкива(слева), более-менее подходит по креплению( особо переделывать не надо), по направлению вращения ведущего шкива( против часовой стрелки). Но в инете люди работающие с косилкой указывают , что она хорошо работает на максимальных оборотах двигателя. Все верно - при макс оборотах движка шкив вращается со скоростью 3000 об/мин. Учитывая соотношение шкива движка и шкива косилки (1 к 1,33) получается , что диски косилки будут вращаться со скоростью 2 255 об/мин. Это нормально. Но я хотел бы не насиловать двигатель большими оборотами , тем более он не "любит" такого режима. Я хочу увеличить шкив двигателя и т.д. Я думаю ход моих мыслей понятен. Уже есть все кроме времени. Как только сделаю все сразу и выложу. Кстати прицеп доделал и уже ездил на нем на свой ставок и участок. Вполне сносно. Скорость получилась 11 км/ч. Это все время на полном газу. Любое притормаживание только двигателем ( тормозов я не планировал ). Нормально - проблем нет. Трогаюсь на 6-й. Если дам резко газу , то МБ буксует на любой поверхности. Хотелось бы немного увеличить скорость. Покрашу прицеп и выложу фотки. Кстати , все идеи по изготовлению прицепа использовал у BSlavik, только таких колес не нашел и поставил поменьше( какие нашел). Кузов тоже сделал опрокидывающийся. Ехал по неровной грунтовке , поставил 2-х литровую бутылку с квасом в кузов в угол, проехал 4 км , а бутылка стоит, не упала. Вот где мягкость хода ( дорога явно не ахти). Удачи всем.

wes213 написал : Я хочу увеличить шкив двигателя и т.д. Я думаю ход моих мыслей понятен.

Позволю свои пять коп. Мысль о не насилии над двигателем посетила когда решил переделать привод электромельницы на ременной от МБ (прежний не устраивал, мель-ца естественно самодельная) Тогда и вспомнил принцип тройных шкивов на сверлильных станках. За счет перестановки ремня на определенный диаметр шкива изменяется скорость вращения, при этом мощность остается прежней. В данное время занят поиском шкивов, либо прийдется точить. Хорошего покоса!

batyanya написал : принцип тройных шкивов на сверлильных станках.

Это идея хорошая , но тогда придется точить два шкива и больше мороки при перестановках. Я думаю , что легче выточить один шкив ( движка ) , а второй оставить прежним. При транспортных работах ставим новый шкив ( так и назовем его - транспортный) и ремень. Приехали на огород - переставили родной шкивок и ремни , и вперед - арбайтен. Конечно морока - переставлять шкивки. Но оно того стоит : переставить шкивок времени уйдет три минуты ( сбивать не надо - снимается легко) столько же времени потратим на обратную операцию. Итого 5-6 минут. Дорога на участок занимает у меня 23-28 минут. Если я немного увеличу скорость , то соответственно выиграю во времени, да ехать будет комфортнее ( двигатель не будет работать на максимуме), соответственно и "рычать" будет намного тише.

wes213 написал : Это идея хорошая , но тогда придется точить два шкива и больше мороки при перестановках.

Вместо ремня поставить мотоцыклетную коробку передач, можно от МТ.