Kipor - классный мотоблок.

Добрый день всем форумчанам ! Сегодня уже второй день идет дождь и я решился заменить поршневые кольца на своем Кипоре . Благо картошку уже высадил ( и себе пол гектара , кумовьям , да и немного подзаработал в соседнем селе ). Снял головку движка , потом боковую крышку двигателя ( очень удобно все расположено - даже не надо снимать движок с рамы ) и все как на ладони . Колечки мои действительно сильно подносились - заменил их на новые , но вот при сборке возник вопрос : на шестерне балансира имеется две метки - одна обычная точка , вторая такая же , но рядом выбита "галочка" . Когда я разбирал , то обратил внимание , что у меня совпадают метка с "галочкой" и метка на шестерне коленвала . А вот приехавший ко мне товарищ ( недавно ремонтировал Зирку-105) сказал , что у него балансир был выставлен на другую метку ( без "галочки"). Вот я и решил узнать - может кто сталкивался со сборкой такого двигателя , как правильно ? Я буду собирать так как и разбирал , но стали терзать мутные сомнения - а вдруг при снятии крышки балансир провернулся ? Всяко может быть . Если у кого есть схема двигателя КМ 178 F скиньте в личку либо ссылочку дайте , плиз.

И еще - при ремонте обратил внимание , что у меня забит канал воздушного охлаждения головки двигателя . Забит мелкой сухой травой - видать сказывается то , что тем летом я очень много косил травы на сено . Охлаждение головки происходило не в полном объеме . Это не есть гуд . Теперь буду почаще заглядывать в это место .

А вот и фотки моей проблемы . Тут даже не " галочка" , а буква "К". Может это - коленвал ? Тогда все верно и у меня ничего не провернулось . Но смущает , что двигатель то китайцы делали - наш язык для них головоломка .

wes213 написал : Тут даже не " галочка" , а буква "К".

Похоже что китайцы так обозначили (нарисовали зуб) то место, куда должен попадать зуб с меткой от прилегающей шестерни. Не понятно для чего левее еще метка... Вот, к стати тут чел зирку фоткал. У него на фото метки так же совмещены. http://www.mastercity.ru/vforum/showpost.php?p=1196004&postcount=1089

wes213 написал : Но смущает , что двигатель то китайцы делали - наш язык для них головоломка .

Посмотрите видео http://v.youku.com/v_show/id_XMTI2MjIwNzY0.html Китайцы разбирают и собирают дизельный движок с заменой колец в районе 9-10-й мин. Может сгодится.

wes213 написал : Если у кого есть схема двигателя КМ 178 F скиньте в личку либо ссылочку дайте , плиз.

ЗДРАВСТВУЙТЕ. МОЖЕТ ЭТО ВАМ ПОМОЖЕТ С РЕМОНТОМ. http://www.zirka.ua/pasport/diesel_engine.pdf

Yura2704 написал : Посмотрите видео http://v.youku.com/v_show/id_XMTI2MjIwNzY0.html Китайцы разбирают и собирают дизельный движок с заменой колец в районе 10-й мин. Может сгодится.

Внимательно посмотрел ролик - там видно , что правильное совмещение это метка с буковкой . Большое спасибо .

Купить ГФ к КИПОРу - тождественно полету в космос туристом. Проблема не решаемая даже паутиной. Сегодня встретил дилера КИПОР так он глаза таращил на меня так, вроде я пришелец - я сказал про ГФ так он и не слышал про такую. Хотя вел себя достойно даже после того, как я рассказал что он из себя представляет как дилер. Мягко говоря посоветовал ему иногда итересоваться тем, чем занимается - ему видимо, мелочевкой унизительно интересоваться.

pelipenko написал : Купить ГФ к КИПОРу - тождественно полету в космос туристом. Проблема не решаемая даже паутиной. Сегодня встретил дилера КИПОР так он глаза таращил на меня так, вроде я пришелец - я сказал про ГФ так он и не слышал про такую. Хотя вел себя достойно даже после того, как я рассказал что он из себя представляет как дилер. Мягко говоря посоветовал ему иногда итересоваться тем, чем занимается - ему видимо, мелочевкой унизительно интересоваться.

У кого есть желание приобрести Кипор и кое что к нему ( включая ГФ сабельного типа ) можете связаться с человеком который мне продавал все вышеперечисленное - Виталий Сергиенко - может он поможет Вам . Это г. Полтава.

LEGORKO написал : ЗДРАВСТВУЙТЕ. МОЖЕТ ЭТО ВАМ ПОМОЖЕТ С РЕМОНТОМ. http://www.zirka.ua/pasport/diesel_engine.pdf

И Вам спасибо - тоже полезная информация .

wes213 написал : Большое спасибо .

С Вас фотоотчёт по внутренностям движка Кипора :) .

pelipenko написал : Купить ГФ к КИПОРу - тождественно полету в космос туристом. Проблема не решаемая даже паутиной. Сегодня встретил дилера КИПОР так он глаза таращил на меня так, вроде я пришелец - я сказал про ГФ так он и не слышал про такую. Хотя вел себя достойно даже после того, как я рассказал что он из себя представляет как дилер. Мягко говоря посоветовал ему иногда итересоваться тем, чем занимается - ему видимо, мелочевкой унизительно интересоваться.

У меня есть в продаже активные фрезы, Фрезы-культиваторы, опрыскиватели к Кипору), фрез-шестигранных уже нет... 068-12-556-12 Игорь. Дешевле не купите, так как я ими торгую на опт) Все выше перечисленное можете приобрести в Киеве.

Igor BC написал : У меня есть в продаже активные фрезы, Фрезы-культиваторы, опрыскиватели к Кипору

А можно поподробнее и с фото . Желательно выложить и тех.характеристики раз уж занялись рекламой на нашей ветке . Думаю будет польза и Вам и нам . Меня интересует опрыскиватель - размеры , захват , расход , фото , цена и описание .

Yura2704 написал : С Вас фотоотчёт по внутренностям движка Кипора

Там тех внутренностей - кот наплакал . Судя по видеоролику китайцев наш движок можно ремонтировать в полевых условиях . Фото выкладываю . Только поршневая уже была установлена - поэтому ее не фоткал . На фото крышки - 1- маслонасос , 2- маслоприемник. на фото головки : 1 - ребра охлаждения , 2 - канал воздухоприемника.

wes213 написал : Там тех внутренностей - кот наплакал

Принимается :) .

wes213 написал : На фото крышки - 1- маслонасос

Скорее мы видим шестерню привода вала насоса и центробежного регулятора, ИМХО. И несколько вопросов:

• маслонасос подаёт масло только на коленвал под вкладыши или ещё куда;
• что было решающим в принятии решения смены колец посреди сезона, ведь могли и сезон откатать;
• причины быстрого износа колец, с Вашей точки зрения;
• какая выработка на цилиндре? Удачной сборки.