medi.k
medi.k
Новичок

Регистрация: 18.03.2010

Череповец

Сообщений: 27

29.03.2010 в 23:02:11

wes213 написал : Вставить то можно че хошь - только надо так вставлять , чтобы воздух напрямую не шел , а только через фильтрующий элемент.

Наверно надо попробовать благо уплотнительных резинок-множество.

0
pelipenko
pelipenko
Резидент

Регистрация: 04.05.2009

Золотоноша

Сообщений: 3116

29.03.2010 в 23:06:02

KIPOROVOD написал : У кого есть варианты самодельной бороны для мотоблока?

Вчера достал две бороны от севалки, попробовал протянуть тягом идя сбоку МБ, тянет 2 штуки без проблем - для закрытия влаги гуд, но хотел стянуть сорняки, нужна жесткая сцепка чтоб при необходимости освобождать от сорняков поднятием за рукоятки МБ. Понравилась с шаровой опорой, но попробую под сцепку окучника, сниму стойки с дисками, а на их место бороны, к ним приделаю стойки, может что получится. Планирую под 2 бороны, ТИПА ГРАБЛИ, А МОЖЕТ И БОРОНОВАТЬ ПОЛУЧИТСЯ.

0
wes213
wes213
Местный

Регистрация: 14.04.2009

Артёмовск

Сообщений: 641

29.03.2010 в 23:07:12

medi.k написал : А интересно в родной масл фильтр можно установить сухой ф.э.(допустим от авто)

А еще надо учитывать пропускную способность фильтра - чтобы хватало воздуха для горючей смеси . А то упадет мощность . Сейчас многие говорят о нулевом сопротивлении новых фильтров. Но этого не должно быть - нет сопротивление если нет фильтрующего элемента.

0
pelipenko
pelipenko
Резидент

Регистрация: 04.05.2009

Золотоноша

Сообщений: 3116

29.03.2010 в 23:11:16

2wes213 У меня МК НЕВА МК-100-07 с движком СУБАРУ, лет 5 назад покупал, так там стоит сухой фильтр, гармошкой дело, наверное япошки не зря его поставили.

0
wes213
wes213
Местный

Регистрация: 14.04.2009

Артёмовск

Сообщений: 641

29.03.2010 в 23:18:35

pelipenko Ну я так же домыслил .

0
medi.k
medi.k
Новичок

Регистрация: 18.03.2010

Череповец

Сообщений: 27

29.03.2010 в 23:24:16

wes213 написал : А еще надо учитывать пропускную способность фильтра

Я думаю это не проблема главное более мение подобрать по размеру желательно от мб а там уже учтено сопративление.

0
KIPOROVOD
KIPOROVOD
Местный

Регистрация: 18.02.2010

Киев

Сообщений: 104

29.03.2010 в 23:33:27

wes213 написал : А еще надо учитывать пропускную способность фильтра - чтобы хватало воздуха для горючей смеси . А то упадет мощность . Сейчас многие говорят о нулевом сопротивлении новых фильтров. Но этого не должно быть - нет сопротивление если нет фильтрующего элемента.

Сопротивление бумажных фильтров растет в несколько раз быстрее, чем в масляном и бумажный фильтр отбирает пыль из воздуха все-таки хуже. В Вашем случае необходимо было почаще осматривать сам фильтрующий элемент и следить за его замасленностью - это основа хорошего пылеотделения. Я имею десятилетний опыт работы на тракторах и в фильтрах немножко понимаю. Так вот: первое - бумажных элементов в системе должно быть два - один внутри другого, второе - снимать для очистки и продувки необходимо только верхний фильтр, во избежание попадания пыли на внутреннюю часть "чистового" фильтра и последующего высасывания в двигатель. А тянуть будет дай бог. В свое время мы заменяли систему фильтрации трактора Т-150(бумага) на систему от трактора ДТ-75(масло). Для "бумажной" очистки необходимо применять очень качественные элементы из хорошего и очень качественного материала, а я сумлеваюсь, что есть такие нашего размера. Я так думаю, может неправ - готов выслушать ваши доводы.

0
wes213
wes213
Местный

Регистрация: 14.04.2009

Артёмовск

Сообщений: 641

29.03.2010 в 23:55:15

Бумажные фильтры преобладают в фильтрации входящего воздуха, поскольку это гарантирует высокую - и что более важно - равномерную очистку во всех диапазонах загрузки. Поэтому значительно более низкая концентрация пыли и только маленькие частицы проходят через эти фильтры, в отличие от инерционно-масляных воздухоочистителей

0
medi.k
medi.k
Новичок

Регистрация: 18.03.2010

Череповец

Сообщений: 27

30.03.2010 в 00:01:00

KIPOROVOD написал : В свое время мы заменяли систему фильтрации трактора Т-150(бумага) на систему от трактора ДТ-75(масло). Для "бумажной" очистки необходимо применять очень качественные элементы из хорошего и очень качественного материала, а я сумлеваюсь, что есть такие нашего размера. Я так думаю, может неправ - готов выслушать ваши доводы.

Как давно это было и фильтра российско-украинского производства.Прогрес не стоит на месте и сейчас наверно между ними нет никакой разницы кроме как сухой обслуживается проще.

0
KIPOROVOD
KIPOROVOD
Местный

Регистрация: 18.02.2010

Киев

Сообщений: 104

30.03.2010 в 00:01:10

Жду Ваших отзывов.

0
wes213
wes213
Местный

Регистрация: 14.04.2009

Артёмовск

Сообщений: 641

30.03.2010 в 00:11:47

Фильтрующие элементы, выполненные из специального пористого материала (бумаги или картона), лучше очищают воздух и имеют меньшее сопротивление, чем инерционно-масляные фильтры. Однако техническое обслуживание инерционно-масляных фильтров весьма простое. Надо разобрать и промыть фильтрующий элемент в керосине до полного удаления грязи; затем окунуть элемент в чистое масло и дать ему стечь; собрать. При работе на особо пыльных дорогах обслуживание таких фильтрующих элементов надо проводить ежедневно.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу