Интерскол = вопросы по инструментам

АМПЕР13 написал : за лето 2008г интерьвью с директором "Энкора" А.Васильевым.Тема интервью -появление эл.инструмента под собственной торговой маркой. так вот он объяснил как они подходили к изготовлению лобзика...

да никак они не подходили к изготовлению лобзика...

ломастер А что касается сабжа?

Serg написал : В понедельник будет ответ.

Сегодня понедельник. И ещё просьба выложить схему электрическую пилы ПЦ16/2000Т. Желательно сфотографировать чтобы было видно какие провода куда подключаються. Многие спрашивают,мне даже в личку на интерсколовском форуме задали такой вопрос.

иж-мастер написал : И ещё просьба выложить схему электрическую пилы ПЦ16/2000Т

Пока вот такая схема - но будет нормальная.

2 Serg В прайсах Интернет-магазинов видел 2 модели бензопил ИС, но на сайте ИС раздела по бензоинструменту не нашел. В то же время помнится, что уже мелькала здесь какая-то информация про бензоинструмент. Не могли бы Вы дать ссылку на ресурс с исчерпывающими сведениями о бензоинструменте? Если считаете нужным, можно открыть для этого отдельную тему - думаю, заинтересует многих. Спасибо.

Бензопилы находятся в разделе пилы и лобзики, ПЦБ-14/35Л и ПЦБ-16/38Л. Поскольку у Интерскола появляется еще садовая техника - четыре бензокосы, две бензомоторных газонокосилки и две электрокосилки - в ближайшее время будет создан раздел садовая техника, и бензопилы перекочуют туда. На вопросы готов ответить здесь, или с специальной теме, если на то будет необходимость.

Serg написал : ПЦБ-16/38Л

Главные вопросы - по двигателю:

1. Какая модель используется?
2. Он закупается целиком как готовое изделие или собирается здесь из деталей?

иж-мастер написал : как снять большую шестерню редуктора на ушм-2100м. Она там напрессованая?

Шестерня итальянская, порошковая, на шпиндель насаживается прессом, снимается также. Насчет усилия конкретно сказать не могу, но трехтонного пресса хватает.

2mich_ Пила производится на заводе GGP в Словении. По модели двигателя постараюсь узнать в ближайшее время.

ломастер написал : да никак они не подходили к изготовлению лобзика...

Это теория или практика:o Хотелось какой нибудь конкретики:p Мне также интересно кто нибудь пробовал провести такой эксперимент на своём лобзике(ИС или другой марки?):help Люди отзовитесь ,будет очень интересно почитать:p

2АМПЕР13 Макита 4329 на 6 скорости без подкачки слегка трясется и в право уезжает, с подкачкои (положения 1,2,3) уезжает чуть быстрее, но никоим образом не скачет по полу.
На 1,2,3,4 скоростях и с подкачкои и без, стоит на месте, с пятои начинает смещяться все в тоже право.

Freax написал : На 1,2,3,4 скоростях и с подкачкои и без, стоит на месте, с пятои начинает смещяться все в тоже право.

На 1,2,3,4 скоростях и с подкачкои и без, стоит на месте, с пятои начинает смещяться все в тоже право. Спасибо за инфо:) Когда в первый раз я проводил эксперимент, то забыл про подкачку(еще раз спасибоFreax).Решил провести тест заново, по полно программе::p

[*]на 1- ой скорости, лобзик стоит на месте [*]на 2-ой скорости , также на месте [*]на 3-ей скорости, начинает слегка вибрировать и потихоньку уезжать из первоначальной точки [*]на 4-ой скорости ,вибрация увеличивается и скорость увода также [*]на 5-ой скорости , вибрация едва выносимая и скорость увода увеличивается также [*]на 6-ой скорости , ужасная вибрация и скорость увода ( как будто [*]перед нами не лобзик , а модель машины )

Это проводилось без использования подкачки . Попробовал с ней провести выше описанные действия - результат такой же :yu А вообще я доволен своим МП - 100Э :clapping Для домашних дел самое то :applause: :) :clapping