Mutru4 написал : Так , что , дело в тугих пружинах.
Вот так сразу... а проверить? При снятой нижней крышки нарушается вентиляция коллекторно-щеточного узла. Воздух входит через решетку, охлаждает КШУ, далее проходит через двигатель, через вентилятор и выходит через решетку. А нагрев у него неплохой, там постоянная коммутация. Можно поступить просто - взять любую нормально работающую УШМ аналогичной конструкции, снять заднюю крышку, включить и посмотреть, что будет с нагревом. А потом уже судить о пружинах. К слову - были бы они тугие - щетки изнашивались гораздо быстрее.