Интерскол = вопросы по инструментам

в0в0в0 написал : Все это 100% однохренственно в плане выпускаемой продукции - ведь китай такой китай.

Просто вопрос в том насколько хорошо поставлена работа по гарантийному и не гарантийному ремонту.

На все 100 окончательно и безповоротно согласен с Вашими заключениями

Я уже давно пишу, что народ стал отдавать предпочтение энкору, еще вчера покупавшие ИС...

Putnikk62 написал : А про указанных размер 10х16х10 , а по факту 10х15х10 так ничего и не ответили.

Если вы на своё усмотрение хотите внести изменения в конструктив, у вас не получилось, а вы потом обвиняете производителя в этом.... То тогда нет слов...

konsta29 написал : Если вы на своё усмотрение хотите внести изменения в конструктив, у вас не получилось, а вы потом обвиняете производителя в этом.... То тогда нет слов...

Сначала ВНИМАТЕЛЬНО почитайте мое сообщение, а потом делайте скоропалительные выводы. Для торопыг повторяю: Во взрыв-схеме ИСа указан подшипник 10х16х10, по факту там стоит 10х15х10, соответственно и посадочное место под диаметр 15. Как бы я не хотел, но это невозможно без переделок. Поставив (если бы) игольчатый подшипник я бы нес (бы) всю полноту ответственности за данную переделку, но и результатом бы наслаждался (бы) я. Производителя я не обвиняю, я предлагаю поставить на схемке фактический размер, и не вводить людей в заблуждение.

Putnikk62 написал : Для торопыг повторяю: Во взрыв-схеме ИСа указан подшипник 10х16х10,

Во взрыв схеме указан подшипник скольжения, и номинальные размеры указаны так же для него, а не для игольчатого, шарикового, конического или ещё какого-нибудь. Так не далеко до установки пильного зубчатого диска на УШМ с подходящими номинальными размерами........

Mutru4 написал : Я уже давно пишу, что народ стал отдавать предпочтение энкору, еще вчера покупавшие ИС...

Еще не готов купить Энкор/Зубр (больше нравится Макита/бош), но при выборе между ИСом и теми двумя безродными, уже не буду столь безапелляцеонен как раньше.

konsta29 написал : Во взрыв схеме указан подшипник скольжения, и номинальные размеры указаны так же для него, а не для игольчатого, шарикового, конического или ещё какого-нибудь. Так не далеко до установки пильного зубчатого диска на УШМ с подходящими номинальными размерами........

До чего тупонастырные люди. Возьмите любой мерительный инструмент и померяйте. Хоть какой бы подшипник указан, но размер не соответствует.

Putnikk62 написал : Хоть какой бы подшипник указан, но размер не соответствует.

;)

Putnikk62 написал : больше нравится Макита/бош

а на эти готовы потратиться?

Mutru4 написал : а на эти готовы потратиться?

Речь об инструменте вообще или только о болгарках?

Putnikk62 написал : Речь об инструменте вообще

я не приверженец какой-либо марки (хотя уважаю ДВ)

Putnikk62 написал : только о болгарках?

бюджет.????...я всем советую при его ограниченности АЕГ 125 ХЕ.

Mutru4 написал : я не приверженец какой-либо марки (хотя уважаю ДВ)

Разделяю Вашу точку зрения.

Mutru4 написал : бюджет.????...я всем советую при его ограниченности АЕГ 125 ХЕ.

Считаю что для ЛИЧНОГО потребления необходимо иметь болгарку на 125 и на 180. На 230 многовато, вполне можно обойтись и без нее. У меня на 125 - Бош, а на 180 - горемыка ИС. Вашим бы советом воспользовался с удовольствием, если бы Бош помер раньше ИСа. Наверно возможно и такое, но в данном, конкретном случАе произошло наоборот.

konsta29 написал : Во взрыв схеме указан подшипник скольжения, и номинальные размеры указаны так же для него, а не для игольчатого, шарикового, конического или ещё какого-нибудь.

ГОСТ 1978-81 строго регламентирует отклонения от диаметров, вот как раз в нем отклонение по наружному диаметру по r6.

Putnikk62 написал : Разделяю Вашу точку зрения.

:o

Putnikk62 написал : Считаю что для ЛИЧНОГО потребления необходимо иметь болгарку на 125 и на 180. На 230 многовато, вполне можно обойтись и без нее

если 180- то милуоки с глубиной пропила как у 230 машин.

Putnikk62 написал : а на 180 - горемыка ИС

Честно, не читал Ваши проблемы (выше), но в прошлом годе разбирал такую, втулка у нее раскрошилась при ненапряженном дом пользовании...

Putnikk62 написал : Вашим бы советом воспользовался с удовольствием, если бы Бош помер раньше ИСа.

"полена" от Боша за киловатт совсем не плохи....

Mutru4 написал : если 180- то милуоки с глубиной пропила как у 230 машин.

Не готов отдать столько за инструмент работающий 2-4 часа в год. Но, готов с превеликим удовольствием работать им!

Putnikk62 написал : Для торопыг повторяю: Во взрыв-схеме ИСа указан подшипник 10х16х10, по факту там стоит 10х15х10, соответственно и посадочное место под диаметр 15. Как бы я не хотел, но это невозможно без переделок.

На схеме ошибка в описании подшипника. По прайсу Интерскол, подшипник идет под названием "00.01.03.01.04 Подшипник скольжения 10х15х10 УШМ-1800М".

Putnikk62 написал : Считаю что для ЛИЧНОГО потребления необходимо иметь болгарку на 125 и на 180. На 230 многовато, вполне можно обойтись и без нее.

После некоторых размышлений оставил 230 т.к. при прочих равных габариты и масса 180 те же. Вместо 125 можно и 150.

Dmitry K написал : На схеме ошибка в описании подшипника. По прайсу Интерскол, подшипник идет под названием "00.01.03.01.04 Подшипник скольжения 10х15х10 УШМ-1800М".

Спасибо, наконец-то адекватный ответ, который ожидался от Сергея.

Homemaster написал : После некоторых размышлений оставил 230 т.к. при прочих равных габариты и масса 180 те же. Вместо 125 можно и 150.

Ваш выбор, Ваше право. !50-ой трудно работать одной рукой.

Putnikk62 написал : Ваш выбор, Ваше право. !50-ой трудно работать одной рукой.

у меня 150,брал спецом такую,что то мелкое можно,но в любом случаи лучше 2,да и оборотов там 9300 против 11000

spawn54 написал : у меня 150,брал спецом такую,что то мелкое можно,но в любом случаи лучше 2,да и оборотов там 9300 против 11000

У меня Бош 125 с регулируемым числом оборотов. Удобно подлазить и возможно работать одной рукой. Но кто к чему, видать привык.

konsta29 написал : Если вы на своё усмотрение хотите внести изменения в конструктив, у вас не получилось, а вы потом обвиняете производителя в этом.... То тогда нет слов...

О чем и речь.

Mutru4 написал : Я уже давно пишу, что народ стал отдавать предпочтение энкору, еще вчера покупавшие ИС...

А... и Вы туда же :) не надо за народ говорить, что он выбирает - то и выбирает, говорите за себя.

Mutru4 написал : если 180- то милуоки с глубиной пропила как у 230 машин.

Человек пишет про 2-4 часа в год. А чегоб не Милуоки? :)

Dmitry K написал : На схеме ошибка в описании подшипника.

Это, к сожалению, бывает, схемы составляются людьми, людям свойственно иногда ошибаться. Спасибо.

Serg,

Serg написал : Сообщение от konsta29

Если вы на своё усмотрение хотите внести изменения в конструктив, у вас не получилось, а вы потом обвиняете производителя в этом.... То тогда нет слов...

О чем и речь.

Не повторяйте глупости за другими, или покажите где мои обвинения в сторону производителя в том что у мня что-то не получилось. А вот обвинения в неправильности написания спецификации - что было то было. Ну так надо признавать ошибки и исправлять. На то мы туточки и тарабаним с пустого в порожнее, что бы подсказывать друг другу. ИС рановато со счетов списывать. Сегодня ставили ребята дверь, от ИСа в экстазе, правда говорят , что перфы полное дерьмо, максимум 2 месяца выдерживают, поэтому берут всякое дерьмо, типа ураган вертикалку, они выхаживают по 7 мес. Шурик, дрель, болгарка на 125 от ИСа, и менять на другие не хотят.

Putnikk62 написал : Не повторяйте глупости за другими, или покажите где мои обвинения в сторону производителя в том что у мня что-то не получилось.

Давайте, уважаемый, Вы мне не будете указывать, что я должен делать и что не должен.

Вы делаете суждения о применении той или иной технологии в инструменте совершенно не обладая необходимым багажом знаний, при этом суждения Ваши столь же резки, сколь поверхностны:

Putnikk62 написал : 1)Каким игольчатым подшипником можно заменить ту хрень кот стояла с завода?

Информация о размерах содержит ошибку, а информация о артикуле - нет, используйте оригинальные запчасти и все будет o'k.

Кто нито пользовался машинкой ИНТЕРСКОЛ МПШ 600Р..???..как она в работе? как на вибрацию? Я понимаю в ней нет редуктора, только мотор, подшипники и цанга для зажима фрез и шарожек..для дома планирую приобрести такую.

Сегодня победил перфоратор Интерскол П-30/900ЭР. Биение было ужасное. 2 раза обращался в сервис-результата 0. Я его просто продал))))))))))

с сергей с написал : как она в работе? как на вибрацию? Я понимаю в ней нет редуктора, только мотор, подшипники и цанга для зажима фрез и шарожек..для дома планирую приобрести такую.

Жалоб не встречал. Сами в лаборатории часто используем такую машинку с шарошками для дерева и с гибким валом.

Serg написал : Информация о размерах содержит ошибку, а информация о артикуле - нет, используйте оригинальные запчасти и все будет o'k.

То же самое я читаю в церкви: "Свечи, приобретённые не в нашем Храме, не приносятся Богу" Как подшипник 10*16*10, купленный у фирмы Х, который, по документам, типа, тоже соответствует требования стандартов России, вдруг не пригоден для ИС? А если гипотетически предположить, что оба подшипника - со одного конвеера, в одну смену делались? Заказчики просто разные

**********

Serg, в Вас я вижу грамотного технаря. И Вы не можете не понимать, что метрологические характеристики детали - это, если позволите, международное обозначение. По этим характеристикам любой машиностроитель подберёт деталь. Интерскол допустил ошибку, и он обязан за неё отвечать. Усталость, обсуждение своих мужиков машинистками ИС при наборе текста - сами с ними и разбирайтесь. А в ваших внутризаводстих артикулах вообще никто не обязан разбираться! Почему Тойоты и Ниссаны отзывают свои машины, а не как наш АвтоВАЗ? Хотя, японцы тоже могли сказать: "Ой, ну поймите, накосячили наши слесари, болты в тормозах недотянули, с кем не бывает?"

борный спирт написал : То же самое я читаю в церкви: "Свечи, приобретённые не в нашем Храме, не приносятся Богу"

Ну не знаю, в этом вопросе не специалист.

борный спирт написал : Как подшипник 10*16*10, купленный у фирмы Х, который, по документам, типа, тоже соответствует требования стандартов России, вдруг не пригоден для ИС?

Схема разборки содержит два информационных элемента для идентификации - артикул запчасти и ее краткую характеристику. Рекомендованы к применению оригинальные запчасти именно по причине, что характеристика краткая и может содержать недостаточно информации, либо содержать ошибку (очень редко, но бывает) и совсем не предназначена для подбора запчастей от стороннего производителя. Используя оригинальные запчасти Вы получаете именно то, что задумал производитель, подбирая их на стороне на свой страх и риск - можете получить какой угодно результат.

Информация об опечатке в схеме разборки направлена в департамент сервисного обеспечения, однако никакого фатального значения этой опечатки лично я не вижу, артикул указан верно.

Что касается идеи отозвать партию машин из-за опечатки в служебной документации на нее - то это вряд ли будет осуществлено.

Надеюсь, я достаточно полно ответил на Ваш вопрос.

Serg написал : Что касается идеи отозвать партию машин из-за опечатки в служебной документации на нее - то это вряд ли будет осуществлено.

Я не про это имел ввиду. Я и сам понимаю, что при всём желании, нереально отозвать распроданную (отгруженную со склада готовой продукции) партию инструмента. Как бы служба безопасности ИС этого не желала!!!

Я на то обращаю Ваше внимание, что Вам, как представителю фирмы-изготовителя, как-то неуместно должно быть, ссылаясь на человеческий фактор, снимать ответственность производителя за неверно предоставленную информацию. Моё мнение поддерживают и ЗоЗПП и ГК РФ. И здравый смысл тоже.

Конечно, ИС сделает выводы. И скоро получим новую редакцию инструкции, с припиской "Производитель не несёт ответственности за внесение изменений (тыры-пыры) ...". Если такого текста там ещё нет)

P.S.

опечатки в служебной документации

Служебная документация - это то, что лежит в КБ и доступно инженерам. Я сам учился на машиностроителя, работал на ЗиЛе. Немножечко разбираюсь. Ежели ИС опубликовал эту документацию для широкого пользования, в т.ч. для владельцев инструмента - это уже публичная информация. Называется взрыв-схемой, на местечковом жаргоне.

Serg написал : Надеюсь, я достаточно полно ответил на Ваш вопрос

Условимся, что "да".