Интерскол = вопросы по инструментам

Serg, - докладываю, что показало вскрытие тушки ДУ 650 ЭР, лет 10 примерно отроду, но работала не слишком много и упорно, примерно раз в 5 меньше и легче, чем 20-ти летняя чебоксарская, что тоже есть на фото. Но впрямую эти дрели НЕ сравниваю, так как там мощный металлический редуктор и пара скоростей, и изначально безударная 420 вт дрель. Итак 1 Все подшипники сидят довольно плотно в своих посадочных местах. Даже передний подшипник рядом с патроном сидит довольно плотно в пластике и практически НЕ прокручивается, если только приложить значительное усилие . Хотя как раз от него можно было ожидать некоего люфта . Задний подшипник ( в дюралевом промщите) вала патрона имеет небольшой люфт в зацеплении с концом вала, но люфт вроде не сильно большой, на мой взгляд вполне допустимый после тех работ, что я выполнял этой дрелью за 10 лет. Задний подшипник вала двигателя тоже вполне работоспособен, сидит в резиновой вставке довольно плотно и абсолютно НЕ прокручивается. 2 Щётки почему-то были в разобранном состоянии с оторванными проводками и соединялись с подводящими концами через пружинки - непонятно , почему они саморазобрались - длина их рабочей части 8.5 - 9 мм 3 А вот теперь начинается и ГАДСТВО - передний подшипник вала двигателя, который сидит в промщите очень сильно клинит, из посадочного места его просто так не вытащить - нужен мощный съёмник . Вероятно именно из-за этого подклинивающего подшипника сам мотор перегревался - даже подплавился пластиковый держатель обмотки статора на передней части возле крыльчатки. Хотя он ещё и НЕ задевает за ротор при вращении последнего, но не даёт вытащить ротор из статора наружу. Причём, сами обмотки статора целые и НЕ подгоревшие, и ротор вполне приличный на вид , да и мотор скорее всего будет работать, если заменить щётки и подшипник. Но насколько окончательно подорвано его здоровье - неизвестно , но окончательно заклинил как то резко, поэтому был выключен быстро и обмотки вроде не сгорели Так что виной всему заклинивший передний подшипник вала двигателя.:mad:

Так что вопрос о посадках подшипников - остаётся открытым - так как в вашей же дрели никаких зазоров нигде нет , как нет и некоторого проворачивания наружной обоймы, по крайней мере в трёх подшипниках. А вот заклинивший не вытащил - нечем было, поэтому , что с ним - не совсем ясно. Но, думаю, скорее всего развалился сепаратор .

kluchnik написал : Не знаком с технологией посадки подшипников на заводе, но если внутренняя обойма сидит на валу ротора с натягом, и наружняя в аллюминий (магний) загнана прессом (с каким усилием только?), то подшипник в таком случае должен иметь достаточно большой "люфт", чтоб скомпенсировать температурные деформации и отклонения от идеальной геометрии при сборке устройства.

Если подшипник имеет достаточный осевой люфт - это уже не подшипник качения, а хреновина, именно поэтому подшипники качения не используют на многих инструментах, заменяя их подшипниками скольжения, гораздо менее чувствительными к осевому смещению.

chico63 написал : Испортила совейская 1202 дрелька - она прощает практически любые вольности, притом что моща у неё всего 420 вт

Игорь, ну какая она советская? Изготовлена машина сверлильная ИЭ1202 на КЗМИ (когда это был еще завод, а не торговый дом Конаково) в кооперации с Sparky, болгары поставляли им редуктор и двигатель, а КЗМИ лили пластик и собирали. У болгар оснастка для изготовления этой дрельки в стародавние времена использовалась для производства дрелей AEG... так что можешь считать, что у тебя именно AEG тридцатилетней давности. Я такую же купил в 1987 году за 80 рублей совершенно случайно в хозмаге... до сих пор она жива.

Stewart написал : Если-бы зашумевший подшипник меняли вовремя, то и пластиковые посадочные в корпусах были-бы целыми.

Совершенно верно. При этом подшипник, установленный по всем правилам зашумит значительно позже, чем установленный по крестьянской смекалке :)

Журавчик написал : Сегодня сдал свой миксер в сервис, во вторник будет вердикт ху из виновен.

Что-то мне подсказывает, что у Вас 100% гарантийный случай. Так что нет смысла волноваться.

chico63 написал : Так что вопрос о посадках подшипников - остаётся открытым - так как в вашей же дрели никаких зазоров нигде нет , как нет и некоторого проворачивания наружной обоймы, по крайней мере в трёх подшипниках.

Игорь, нагрузка на передний подшипник двигателя равномерная, поэтому никаких предпосылок к необходимости, чтобы он проворачивался, нет, равно как и на задний подшипник тоже. А вот у рубанка - есть.

Serg написал : Игорь, ну какая она советская? Изготовлена машина сверлильная ИЭ1202 на КЗМИ (когда это был еще завод, а не торговый дом Конаково)

Моя сделана в Чебоксарах ( Новочебоксарске) вроде, я там же её и покупал, когда ездил в гости, в 1991 году .

Serg написал : Игорь, нагрузка на передний подшипник двигателя равномерная, поэтому никаких предпосылок к необходимости, чтобы он проворачивался, нет, равно как и на задний подшипник тоже.

Лучше скажи, почему он так быстро развалился ? Смазки не было или вытекла ? Вот тот, что рядом с патроном, вполне себе приличный, хотя уж на него нагрузки очень неслабые были. Да и как тот передний ( вала движка ) сидит в промщите ? Просто запрессован? Или там есть какая-нить стопорная шайба ? И есть ли каталожный номер его ? Попробую реанимировать дрельку - ну пока сами обмотки вроде не погорели .

chico63 написал : Моя сделана в Чебоксарах ( Новочебоксарске) вроде, я там же её и покупал, когда ездил в гости, в 1991 году .

Да, был второй вариант... полностью отечественный.

chico63 написал : Лучше скажи, почему он так быстро развалился ? Смазки не было или вытекла ?

Сложно сказать, я же не гадалка - может смазки было недостаточно, может попало что-то, а может просто был небравый изначально.

chico63 написал : Да и как тот передний ( вала движка ) сидит в промщите ? Просто запрессован? Или там есть какая-нить стопорная шайба ? И есть ли каталожный номер его ?

http://www.interskol.ru/assets/files/scheme/du-13_650_er.pdf

Передний подшипник никто не запрессовывает по наружней обойме, он просто вставлен в гнездо в промщите, а перед ним стоит сальник - чтобы смазку из редуктора на вентилятор не гнало. Стопорная шайба там ни к чему, он никуда не денется - ротор же сзади поджат через задний подшипник.

Serg, - спасибо за ссылочку, теперь всё понятно. У меня он там засел конкретно, просто так не вынимается. Может именно из-за тугой посадки и сдох раньше времени ? Ну как и тот в маховике 402 мотора, что я упоминал - такая же картина маслом. Ну да ладно, поищу тут у нас подшипничек, да и надо порыться в ящиках, найти съёмник.

chico63 написал : поищу тут у нас подшипничек

608RS

Интересуют мнения и отзывы о КРЭ-23/1000.

Serg написал : Дле тех же самых, что их делают и другие производители.

Короче! Вы согласны с тем, что для ручной дрели 300-600 Вт за глаза хватит и 1500? При этом не будут гореть сверла и момент в два раза увеличится. Тут, я заметил, не только я один недоволен существующим положением. У других производителей так же. Так может быть пойти на встречу споживачу?

Serg написал : Насчет постоянного переламывания - это враки, мы проверяем постоянно наш инструмент на специальном стенде, где шнур постоянно перегибается в разные стороны с заданной интенсивностью, а затем препарируется и изучается вопрос, сколько проводников осталось целых. Наш инструмент полностью соответствует ГОСТам.

не хотел отвечать, но в теме про смерть от болгарища уважаемый Prestol ответил на Ваши закидоны относительно мухлежа с защитным кожухом УШМ. У меня была одна ошибка: я не сфоткал переломанный шнур у основания рукоятки. Только не надо говорить про неправильную эксплуатацию шнура и радиусы исгиба, ок? В других инструментах в том же ящике и со шнуром смотанным так же ничего не ломается уже очень долгое время. Сергей! Хватит увиливать! Согласитесь, что качество шнуров (их пластичность, длинна, и, я УТВЕРЖДАЮ, стойкость на излом) не фонтан! Больше всех мне нравится шнур у Hilti TE-1. Длинный, эластичный, работе не мешает, надежный. У других моих инструментов примерно то же самое, только длинна короче. Мля, решите вопрос!!! Порадуйте покупателя. Вопрос - копейки. Кстати, у меня еще ваша УШМ-ка 125мм имеется (в резерве лежит). Шнур такой же гавеный.

Serg написал : На дешевый понт не ведусь Моя статья по поводу анализа поддельного ИНТЕРСКОЛа выкладывалась даже на этот форум, ищущий да обрящет.

честно, мне все равно кто подделывает Интерскол. Так же как и другие бренды. Кста, на Дальнем Востоке поддельный Интерскол откуда вестим? с Харькова, чтоль?

2Serg Сергей это новинка или ... http://www.vseinstrumenti.ru/interskol_ld-40_lazerniy_dalnomer.html

Serg, добавлю! Налет на внутренней поверхости кожуха действительно образуется! Это касается резки металлов, пластиков (особенно), НО НЕ БЕТОНА, КИРПИЧА, БЛОКОВ, ПЕНОБЛОКОВ и других абразивных материалов. Как Вы правильно заметили, на внутренней стороне кожуха остается только бетонная быль! Если не верите мне (в свое время повырезал проемов, расширений, окон и т.д. в бетоне сильно много). проведите эксперимент: 10 метров реза в бетоне УШМ 230

Basil79 написал : Вы согласны с тем, что для ручной дрели 300-600 Вт за глаза хватит и 1500? При этом не будут гореть сверла и момент в два раза увеличится. Тут, я заметил, не только я один недоволен существующим положением. У других производителей так же. Так может быть пойти на встречу споживачу?

Цена на такой девайс подскочит из-за сложности изготовления+ доп материал.

Basil79 написал : Согласитесь, что качество шнуров (их пластичность, длинна, и, я УТВЕРЖДАЮ, стойкость на излом) не фонтан!

Потому что хоть и стоит на них обозначение, что резиновые - (это оболочка резина, а жилы в пластиковой изоляции), сравните Пателек (или китайский Чаус от макиты) и шнур от Иса на гибкость, особливо после нахождения в морозилке или на холоде- сразу почувствуете разницу.