Рено Меган или Лансер Х ?

Orges написал : Наверное, клеймо Маде ин Раша отталкивает.

Маде ин Раша там и не пахнет. Привозят условно разобранные авто. Колеса, двигатель и кузов в сборе. Конечно и при таком минимале можно накосячить, но явного брака пока не было.

Alexander_T написал : Видимо Вы отстали от жизни. 656т.р.

Это возможно :) Покупал в прошлом году в августе. Октавия Тур - 505 тыр в комплектации, которая раньше звалась "амбиенте". Самый минимум "элекрофарша", двигун - проверенный временем наследник фольксовского айншприцмотора 1,6.

mich_ написал : А какие примерно расходы будут за эти 3 года при нормальной эксплуатации

Интересный вопрос. ХЗ. Посмотрю по базе "За рулем". У них была такая машина на редакционных испытаниях. Но, в принципе, в облуживании - нет проблем. Для ФВ много запчастей от сторонних производителей и если не зашориваться только на фирменных комплектующих, то выходит не так уж и дорого. Основные траты - это топливо. В общем, найду результаты длительных испытаний - дам ссылку.

Alexander_T написал : Рассматриваю Мондео, Вектру и Лагуну 2008 года.

Так сказать, очень толстое ИМХО. Если Мондео не у нас родился, то хороший вариант. Эксплуатировать приходилось. Вектра - темная лошадь. Из Опелей ездил только на Корсе предыдущего поколения. Мне понравилось. Неприхотливый автомобиль. Все разговоры про то, что все машины становятся опелем - от зависти :) Фраза на самом деле двусмысленная. Опель-кадетт, он же Дэу-Нексия "поставил на колеса" несметное количество народу в РФ и за ее пределами. Лагуна - мечта идиота (моя то есть :)) Ну люблю я французский автопром, что уж тут поделать. По-правде сказать немецкий и настоящий "аглицкий" больше. И Меган и Лагуна прекрасный выбор. ИМХО красиво и просто надежно. Одно "но" - запчасти только "оригинал", который не дешев. Феноменально живучие движки, но бывают "болезни" электрохозяйства. Это скорее болезни отдельных экземпляров.

Alexander_T написал : Всегда странно- почему продают полугодовалую машину с пробегом в 5-10 тыщ....

Вот тут поаккуратнее. Вариантов масса. Самый безобидный - нет возможности погашать кредит за авто. Бывают "страховые" авто. Восстановленные после ДТП. Хотя тоже ничего страшного. Брат в свое время приобрел такую "страховую" машину. Пыжик 407. Была дырка в крыше, заварили, покрасили, а хозяин решил отказаться от машины.

Зоркийглаз написал : Лагуна - мечта идиота (моя то есть

Если честно, то вообще- песня! Если бы не отсутствие "модности", то брал бы не задумываясь! Вот лет через пять боюсь фик продам. А машина- просто прелесть. Тихо и комфортно... Незаслуженно обделённый автомобиль!

Шкоду Октавию намедни Пикуленко на Эхе Москвы сильно нахваливал.

Зоркийглаз написал : Для ФВ много запчастей от сторонних производителей и если не зашориваться только на фирменных комплектующих, то выходит не так уж и дорого.

Это да, и не только по VW - так по любой удачной модели , разошедшейся миллионными тиражами. Но есть одна мерзкая тенденция - жизненно важные детали (не расходники), как правило, только оригинал и по совершенно неадекватной (относительно себестоимости) цене. Еще она тенденция - явно заложенное уменьшение ресурса деталей в новых авто для стимулирования спроса на обновление. Т.е. налицо очень сильное желание производителя добрать долю прибыли с рынка запчастей (цены на сам авто поднимать уже невозможно). Впрочем, это больше относится к подержанным , а не к "купить новую и 3 года покататься и отдать" - там пока расходы в основном на расходники, фирменные ТО, страховку, кредит и на потери в цене перепродажи.

Я конечно в машинах не спец (ну кроме паровых :)), но брал бы Лансер. Чисто эмоционально конечно, но все же. Да и вроде он родной японской сборки.

Ученица написал : Так у кредитных ПТС в банке. Как это препятствие можно обойти для продажи?

Можно продать, пока ПТС на руках для постановки на учет. Можно написать заявление о утере ПТС и по полученному дубликату продать авто.

Автору: Посмотрите газету "За рулем" №10 (185), рубрика "Рынок" Обзор новых автомобилей по цене от 625 до 650 тыр.

2Serg А если машина в лизинге? То, ПТС как и куда попадает? По правилам- лизингодателю (хотя не факт).

Господа...что то яя с ума схожу от вашего дискуса за 500 тыр сейчас вообще помоему путного ничего не купиш, или всё будет в настолько нищенской комплектации что плакать захочется Лансер за 500 вообще помоему "мечта идиота" я бы кстати в плюс минус этой цене думал бы о КИА СИД, Форд Фокус2, Шкода Октавия(комплектация- вообще ничего нет),Алмере классик (если он ещё есть) или Шевроле Лачетти...поближе к земле так сказать

Mae$$tro написал : за 500 тыр сейчас вообще помоему путного ничего не купиш, или всё будет в настолько нищенской комплектации что плакать захочется

Меганчик можно взять Confort 1.6 МКП5 за 510 рублей, у Рено скидка сейчас на авто 2008 года.

Михалыч написал : А если машина в лизинге? То, ПТС как и куда попадает?

Лизинг - это для юрлица, там другие отношения.

Alexander_T Если исходить из практичности/ремонтнопригодности/ликвидности и добавить > Тихо и комфортно...

, то вижу только один вариант за эти деньги - VW Passat B5 2003/2004 года выпуска. В эти деньги впишется 1.8L турбо 150л.с. (или 170 если из штатов), на автомате.