Мини-трактора ТМК "Прикарпатец", ТМК "Плай"

Я очень рад что у Вас все получилось. К стати тросик газа поставил с жигулей(модель не помню) с минимальными доработками.

.ПОСЛЕ ОЧЕРЕДНОГО РЕМОНТА НАЧАЛ ТЯНУТЬ В ПРАВО...НЕМОГУ НАЙТИ ПРИЧИНУ.ПОМОГИТЕ!!! думал проблема в рулевом регуляторе или НД.разбирал оба-все в порядке...руль ходит туго(когда заведен)чем больше газу-тем больше тянет в право...при езде надо все время подруливать в лево.масло поменял-не помогло..может луше поменять насос дозатор...посоветуйте какой купить..а может хто из вас продаст?..КУПЛЮ.

проблема ваша здесь

покажите фото ваших узлов гидравлики они заводские (родные)? или переделка ?

yura_brt, Доброго дня Юра и всем любителям Прикарпатця,у меня все заводское кроме трубок(шланги)а ремонтировал я диференциал.гидравлику не трогал.разве шо отсоеденил шланги,а когда дал все докупы-вот и нарисовалась проблемка...какое-то паразитное давление появилось...думал мусор попал...разобрал прочистил все...разбирал эту хренотень красную два-крат...шток внутри ходит нормально...шарик вроде на месте,пружинка целая...вроде ничо не напутал...может сам распределитель(підйомника)тупит?потому как нажимаю рычаг в низ-сразу норовит выбить обратно...и звук повышеного давления...ага ешо масло меняли...но вроде жидкое...да ешо 2 года тому у меня лопнула крышка на етой красной херне..заменил,работало.(лопнула когда буксовал,дал газку и вывернул руль до отказа...)

Вот он:Гордість Прикарпатського краю..

Если у кого проблемы с зажиганием(типа электронное магнето в ж*пе),могу предложить дешовый и сердитый способ переделки,выбросив его на свалку...а взять простое обычное с пускача и т.д.вернее использовать только контакты в режиме прерывателя и катушку 12v от мотоцикла Днепр.и обязательно свечи от запорожца(они для моторов с воздушным охлаждением),работает безотказно уже около 20 лет...И НИКАКИХ ГВОЗДЕЙ...

...да на фото контакты от какой-то машины... так как родные износились...но главное принцып...

...да и ручка гучного газа сделанная из ненужного стояночного тормоза совсем не лишняя,особенно на дальнюю дорогу или пахоту...да и регулятор оборотов подключен в самый раз...вот вам и продолжительность жизни мотора...

IGOR написал: yura_brt, Доброго дня Юра и всем любителям Прикарпатця,у меня все заводское кроме трубок(шланги)а ремонтировал я диференциал.гидравлику не трогал.разве шо отсоеденил шланги,а когда дал все докупы-вот и нарисовалась проблемка...какое-то паразитное давление появилось...думал мусор попал...разобрал прочистил все...разбирал эту хренотень красную два-крат...шток внутри ходит нормально...шарик вроде на месте,пружинка целая...вроде ничо не напутал...может сам распределитель(підйомника)тупит?потому как нажимаю рычаг в низ-сразу норовит выбить обратно...и звук повышеного давления...ага ешо масло меняли...но вроде жидкое...да ешо 2 года тому у меня лопнула крышка на етой красной херне..заменил,работало.(лопнула когда буксовал,дал газку и вывернул руль до отказа...)

IGOR, очень похоже на редукционный клапан (он под колпаком на распределителе золотниковом) . завышено давление вот корпуса и шланги рвёт ,при повышении давления должен слышатся спец звук от работы клапона, когда он сбрасывает давление

Привет Юра и всем любителям Прикарпатця.Да звук сброса масла слышется...согласен,токо 20 лет туда не лез...а стоит ли?может всетаки форумчане кто посоветует с приобретением нового Н.дозатора на 4 дыры..(типа марка:модель :цена...)или всетаки ешо раз перекопать гребаный КРАСНЫЙ редуктор...потому как есть 2 способа установки,и почти 2 похожих типа(болт шарика с штифтом ии без)...уже и непомню как было но сделал как описано...резултат тот-же...

IGOR, бери лутче новий насос дозатор на 4 вихода, после установки будеш только радоватса, работает на много лучше старого.

Slava_lus, Привет всем...если знаеш то подскажи какой именно (модель,марка)на Прикарпатець ?...