Двигатели HONDA серии GX

вол написал : Инструкция по эксплуатации двигателя HONDA GX 120, HONDA GX 160, HONDA GX 200 (рус

Большое спасибо.Ну и опять же замена масла через 20 часов.

valerich написал : Поменяйте масло на нормальное. Мне при покупке объяснили, что масло для обкатки заливают у нас в России и именно какое то обкаточное. Вот оно за 5-ть часов и приходит в полный ноль. Дерьмо отменное. Если вы конечно сразу своё не заливали. А так просто откройте пробку, там должно быть по самую горловину само выливается, как только откручивается и посмотрите на него

Масло ихнее я не стал брать (венгерское).Я купил Mobil 10w40 полусинтетику,при мне его залили.Пробку я откручивал, масло под пробку,светлое.Размазал на пальцах вроде бы немного стружки есть.Может из-за того что я минут 5-10 дал поработать без нагрузки а потом минут2 15-20 на полном газу на 4х фрезах.

саня 17 написал : Масло ихнее я не стал брать (венгерское)

Меня не спрашивали. Движок был запрвлен( маслом)

Замена шнурка на стартере. Пришлось в попыхах проводить эту операцию. Как всегда рвется не в тот момент. В принципе запустить двигатель можно и без стартера. Для этого нужно снять стартер и иметь под рукой любой шнурок с узелком на конце. На шкиву турбины имеется косой паз. Так можно доехать домой, а там уже спокойный ремонт. Но здесь есть один нюанс. Катушка для сбора шнурка имеет внутри пружину. При разрыве шнурка пружина сильно раскручивается назад и выходит из зацепления. Вот тут и начинается (по крайней мере у меня) головняк. Разобрать, установить на место и собрать. Пружину прикрывает «храповик» и фиксируется все центральным болтиком М6 с фланцевой головкой. Ну разбирать так разбирать. Болтик выкручивается туго, а катушка пластиковая. Сразу мысль и тут сэкономили на саморез посажено, не дай бог резьба слизнет. Оказывается, что болт посажен на мастику против самопроизвольного раскручивания. А теперь самое ГЛАВНОЕ раскручивать узел храповичка не нужно. Пружина сама становится на место. Буржуй это предусмотрел в конструкции. Просто не спеша медленно прокручивать катушку в корпусе стартера и сделав максимум оборот пружина окажется в посадочном месте. Так что при замене шнурка на стартере нужно открутить его от двигателя и заменить на новый ни чего другого при этом не разбирать.

valerich написал : Странные инструкции. У меня тоже Хонда, но написано 5 часов.

Инструкция от МБ? У меня тоже в инструкции на МК стоит первая замена 5 часов, потом 25. При этом рекомендации провести замену в сервисном центре. Ребята тоже подстраховываются, да исвоим подзаработать дают;). В инструкции на двигатель от самой Хонды 20 часов.

Уважаемые форумчане может кто знает ответьте.Купил недели 2 назад PUBERT PRIMO 55 на нем стоит GX160,заменил масло через положеное время и буквально дня через два начали плавать обороты на двигателе,позвонил продавцу он сказал что где то что то забито ,снял воздухан ,продул где смог, но без результата.Подскажите?

lissichka3 написал : снял воздухан продул

Продували то что? Какой воздухан?

Снял фильтр (тип с масляной ванночкой),пластмассовый кожух(где стоят ручка дроссельнной заслонки и кран подачи топлива,слил бензин и продул бензопровод,так же продул все отверстия что открылись под кожухом.

lissichka3 написал : плавать обороты на двигателе,

под нагрузкой плавают?

Да,но меньше,короче чем выше обороты тем менее плавают.И еще одна особенность когда на малых оборотах закрываеш дросселную на половину то работает более менее,а добавляеш оборотов начинает захлебываться и сильно коптить. На счет масла мне предлагают залить при следующей замене ХАДО 10W60 для мототранспорта как оно?

lissichka3 написал : короче чем выше обороты тем менее плавают.И еще одна особенность когда на малых оборотах закрываеш дросселную на половину то работает более менее,а добавляеш оборотов начинает захлебываться и сильно коптить.

http://www.mastercity.ru/vforum/showthread.php?t=77852 пост 89 - аналогичная ситуевина с Лифаном.