Двигатели HONDA серии GX

Veps25 написал : не все заводские плуги отвечают этому требованию.

Скромняга. :) Практически, как выясняется, ни один не отвечает, что бы работать с МБ весом в 70 кг.

Riba4ok1 написал :

Вы подтвердили, что двигатель Хонда не нуждается в существенной доработке для использования сжиженного газа в качестве топлива. Но я интересовался применением в качестве топлива магистрального газа, т.н. Natural Gaz. Вот такого примерно http://www.youtube.com/watch?v=A7TzDL_WHmI. Давление магистрального газа намного ниже, чем сжиженного, детали от автомобильной газовой аппаратуры не подойдут, нужен другой редуктор. Не могу найти такой в России, а тот, что в ролике - американский, дорого и ждать замучаешься.

KOTTDIVUARR написал : Человеку, слово незнакомое понравилось.:)

Это и была поддержка со стороны Veps25. А его предположения, можно легко развеять фотографиями процесса вспашки (если имеются таковые). Но!, при таком раскладе, попадаешь "в немилость" Tomkol-у, а у него--не забалуешь....:)

фото увы-нет:( а плагиат-это и есть критика. сейчас думаю уже не о плуге(уже всё наладил)только дожди залили.сейчас разрабатываю лопату-отвал как сделаю выложу фото в соответствующей теме:)

Mihas написал : а плагиат-это и есть критика.

Вы уверены? "ПЛАГИАТ — лит. воровство: написанное другим автором произведение или его часть выдается плагиатором за результат собственного творчества. П. является нарушением авт. права и подлежит судебному преследованию" Источник:http://slovari.yandex.ru/%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%B3%D0%B8%D0%B0%D1%82/%D0%98%D0%B7%D0%B4%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%20%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C/%D0%9F%D0%BB%D0%B0%D0%B3%D0%B8%D0%B0%D1%82/ Кстати, не путайте критику и критиканство.

Приветствую форумчан.Хочу поделиться:Как мы с соседом устранили дефект на моторе Forte 200G.После года отличной работы движек начал глохнуть ни с чего.Мог завестись через 10 минут,а мог не завестись до вечера.Мат на соседком участке не стихал.:mad:Сосед перебрал и перемыл все что можно,но мотор также вредничал.При проверке искра была слабая и тонкая.В этой теме я вычитал про датчик уровня масла и мы его отключили,но только сам датчик.Результат 0.Датчик подключается к металлической коробочке залитой бакситкой и от туда выходит провод на глушилку.Вот когда мы откинули этот провод свеча начала искрит по-взрослому и мотор заработал нормально.Сосед был шибко рад:clapping.Пол дня заводил и глушил мотор,гонял его по огороду-все ОК.Я подогрел ту гадскую коробочку на газу и вскрыл её.Внутри была электронная схемка,которая и давала,по идее,утечку но не полный коротыш.Если кому надо могу срисовать схему с печатки.Если кому помог данной инфой-буду рад.Всем привет.

Килогерц написал : Если кому надо могу срисовать схему с печатки.

Сделайте одолжение-что там за зверь такой?

Килогерц написал : Приветствую форумчан.Хочу поделиться:Как мы с соседом устранили дефект на моторе Forte 200G.После года отличной работы движек начал глохнуть ни с чего.Мог завестись через 10 минут,а мог не завестись до вечера.Мат на соседком участке не стихал.:mad:Сосед перебрал и перемыл все что можно,но мотор также вредничал.При проверке искра была слабая и тонкая.В этой теме я вычитал про датчик уровня масла и мы его отключили,но только сам датчик.Результат 0.Датчик подключается к металлической коробочке залитой бакситкой и от туда выходит провод на глушилку.Вот когда мы откинули этот провод свеча начала искрит по-взрослому и мотор заработал нормально.Сосед был шибко рад:clapping.Пол дня заводил и глушил мотор,гонял его по огороду-все ОК.Я подогрел ту гадскую коробочку на газу и вскрыл её.Внутри была электронная схемка,которая и давала,по идее,утечку но не полный коротыш.Если кому надо могу срисовать схему с печатки.Если кому помог данной инфой-буду рад.Всем привет.

Думаю,что проблема была как раз в рычажке глушилки,замыкала на корпус.

Lysenko,Глушилка проверялась прозвонкой мультиком (у меня радиолюбительский стаж лет 30).Схемку срисовал,но пока выложить не могу-sPlan почему-то без библиотеки элементов.:cool:

Килогерц написал : .Схемку срисовал,но пока выложить не могу-sPlan почему-то без библиотеки элементов.

Если опыт и практика-что же там такое(Вы бы нам в 2-х словах)? или просто коммутационка выполнена в виде печатного монтажа?

степновец,Схема маленькая:тиристор MCR,2диода,2резистора и 1 кондер-электролит.Интересно бы знать как устроен датчик масла,чтобы понять как он отпираер тиристор.У этого тира очень маленький ток управления-0,2mA.Вобщем от датчика приходит сигнал,тиристор открылся и посадил черный провод глушилки на "землю".Как-то так.

Как-то мелко получилось.