Двигатели HONDA серии GX

лмт1952 написал: На все Ваши околонаучные измышления скажу

Это ваш личный "околонаучный" опыт. Так делать нельзя.

Подскажите что может быть за причина в двигателе мотоблока беларус 09н (хонда GX270). Заводится хорошо и на холостых работает нормально, но при нагрузке начинает как бы подтраивать. При перемещении рычага газа в среднее положение начинает вибрировать, а тяга с пружинкой на карбюраторе начинают подёргиваться то взад то вперёд. Раньше газ увеличивался и уменьшался плавно, а сейчас глушитель как бы немного похлопывает громче особенно когда под гору на передаче спускаешься. Карбюратор чистил хорошо, клапана регулировал, фильтр воздушный (поролон) промывал, свечу новую ставил. Раньше на холодную заведу и греется пока дымок белый не пойдёт потом открываю заслонку, а теперь и дымка толком белого нет какой то темнейший пошёл.

Олег Гад, подожди немного. Пускай мужики "подтянуться". Может регулировка карбюратора? Когда спускаешься, то так и будет. Сам понимаешь почему. Вообще меньше ты на него обращай внимания. Заводится легко, значит хорошо. Тянет? Если тянет нормально, то то же хорошо. Нигде бензин не подтекает? То же хорошо.

Марош, тянуть вроде стал хуже.

Олег Гад, эмульсионную трубку прочищал?

Олег Гад, И еще одна из причин.может быть и это https://www.youtube.com/watch?v=gtb-fpgmIoc.Прошлый год у меня тоже на холостых задергался,промывал,продувал не помогло.Потом купил балончик жидкости для чистки карбюраторов,все какие есть отверстия в карбюраторе все пролил жидкостью,особо уделил внимание холостому ходу,даже не выкручивал регулировочный винт холостого хода,все заработало.Давление в балончике очень хорошее и с соломинкой очень удобно подобраться,не так как со шлангом от насоса.

nikolaevich, я карбюратор разбирал и промывал все отверстия. Жиклёры все чистил тонкой проволокой и промывал жидкостью с баллончика, но безрезультатно. Центробежный регулятор регулировал стал лучше работать, а до этого немного подгазовывал. Но вот сильная вибрация и подтраивание остались. Может зажигание попробовать отрегулировать? как думаете.

!#[https://www.youtube.com/watch?time_continue=11&v=gtb-fpgmIoc]

https://www.youtube.com/watch?time_continue=11&v=gtb-fpgmIoc !#[https://www.youtube.com/watch?time_continue=11&v=gtb-fpgmIoc] https://youtu.be/BOWzsh9cPpU

Олег Гад, Ну если у вас двигатель работает не нормально,причину то искать надо.Посмотрите на всякий случай и зазор между магнитопроводом блока зажигания и маховиком больше там ни чего не сделаете,регулируется только зазор.Если проблема в карбюраторе ,соринка,регулировка,должно исправляться прикрытием воздушной заслонки,посмотрите видео,что выложил Марош.Ну и я тоже ссылку давал там тоже описывается проблема,когда появляется неплотность по оси дроссельной заслонки,тоже будет влиять на устойчивость работы двигателя.

nikolaevich написал: ... Ну и я тоже ссылку давал там тоже описывается проблема,когда появляется неплотность по оси дроссельной заслонки,тоже будет влиять на устойчивость работы двигателя....

Мой с такими перебоями работал, когда я холостой ход делал до минимума что бы медленней двигался мотоблок во время разворотов в конце гона. Но действительно, такой звук не приятный, как бы захлебывается. В данный момент отрегулирован ХХ на нормальные обороты.

Олег Гад, https://www.youtube.com/watch?v=WfqEhFGl0b0

Здравствуйте Подскажите, где можно скачать-почитать информацию по моторам gx168. Регулировка карб, клапанов, центробежный регулятор. Может валяется у кого нибудь сервисный мануал? Можно на английском

Away, есть мотопомпа, на холостых есть какойто стук раз в 1-2 секунды. Когда начинает качать, стук либо не слышан, либо пропадает. Также слетела и болтается одна(маленькая слабая) пружина центробежного регулятора. Короче нужно провести легкую профилактику..

Away, Регулировка клапанов: https://www.youtube.com/watch?v=sphdITvXAsQ Регулировка карбюратора: https://www.youtube.com/watch?v=hnx3KkV7VhA&t=27s