японские минитракторы

А какое масло залито,синтетика или полусинтетика?

Полусинтетика 5w30 ZIK(корея). У нас многие такую заливают.

zolvik написал : Поменял масло в коробке и гидросистеме на ВМГЗ, лопата все равно не опускается нормально. Т.е. необходимо ставить как то распределитель дополнительно с принудительным опусканием - вот такой расклад невеселый.

Под сиденьем должен быть краник для слива масла.Рычаг на кранике крутится на 180 градусов.У меня тоже самое было на Исеки. Повернул,увеличил подачу для слива и стало всё шустро опускаться.У этих тракторов в принципе всё одинаковое.

У меня такой вопрос:маслозаливная горловина находится на клапанной крышке,но рядом с ТНВД есть еще одна горловина,на крышке написано Oil,это что получается что масло в две горловины надо заливать?

заливайте в любую . двигатель может использоватся на другой технике потому горловины две , такое встречается и на автомобилях. обратите внимание на топливный насос в него оддельно заливается масло.

на счет топливного насоса, что то не видно там сливных и заливных пробок...

у друга исеки та 255 . у исеки тнвд оддельный агрегат и в нем своя смазка . мы тоже не сразу обнаружили итрактор год работал почти без масла .на фото видно пробку за подкачующим насосом подключ на 14 . ау вашей куботы иуменя в хиномото система другая унас насос вмонтирован в блоке и смазуется от двигателя

да, интересная конструкция. Я думаю надо поискать мануал на янмаровские движки, там должны быть данные сколько и чего туда льётся. На фото виден шильдик с маркировкой Янмара.

Масло заливал в обе горловины,оказывается без разницы в какую заливать,все в картер бежит. А насчет масла в ТНВД надо посмотреть,просто у меня на тракторе все сливные пробки желтым цветом покрашены.

sergei_kandz написал : на фото видно пробку за подкачующим насосом подключ на 14 .

Оттуда идет трубка к блоку двигателя.

Кто нибудь может подсказать почему два рычага для подключения переднего привода?

Привет всем я тут новичёк! Купил мини трактор Kubota zb5000 с рук. И при первом же его применении что то как то не так он себя ведет может сил не хватает или у нас с отцом опыта маловато. Обьясните как пахать фрезой, на какой скорости(повышенная пониженная) какую землю. И маркеры их же можно совсем убрать или без них он зарываться будет? Короче масса вопроссов)) Ктоб нашел время все объяснить бы это)):)

по поводу топливного насоса посмотрите есть ли сливная пробка снизу на корпусе . если нет то наверно он смазуется от двигателя. а по включению передка не поскажу, я если чтото не понятно фотографирую надписи и оддаю на перевод .

sergei_kandz написал : по поводу топливного насоса посмотрите есть ли сливная пробка снизу на корпусе

Сливной пробки нигде не заметил.