rtigvl написал :
восстанавливаю битьё,попадались китайцы (про авто речь,пишу для сравнения)-нагруженные механизмы(ходовая внедорожников например) на годовалых авто уже как правило люфтят, железо кузова зацветает ранше (особенно деформированное).Думаю в запланированную низкую себестоимость механизма,агрегата никто высококачественное сырьё (металл) использовать не будет (либо одно ,либо другое).Для себя решил: изделия,механизмы подвергающиеся нагрузкам,агрессивной среде и для себя-лучше японские,хоть и б/у(но не ушатанные в край конечно,хотя и это надо постараться-например японские внедорожники(из практики)). А всякие малолитражки дешовые, пластмассы(типо бампера,фонари),стёкла-как правило предпочтение китай(цена рулит,а исход одинаковый).Как-то так в "двух словах".Смотрел и китайские м.трактора(щюпал даже:)),купил б/у японский,не нарвался на хлам(перевёл деньги по фото),пощюпал :) уже поближе и понял -сделал правильный выбор:). Изложенное-моё мнение(пришло при тесном :) общении с техникой),никому не навязываю,в помощь нуждающимся:).Кстати очень часто (почти всегда по механизмам)-китайские запчасти не поддаются идентификации по ВИНу и ломаеш голову по "аналогам" которые они могли скопировать.Если нет серьёзной фирмы (как правило по одной модели китайского изделия(авто)).Может с китайским трактором и полегче:confused:,но не уверен.
Да уж сомнений только добавилось))) Муки выбора. Вот сам катаюсь на "Тойота Аурис" 2007 года там и акуум родной и походу и эту зиму переживет, но с трактором все сложнее совсем свежий дорог, есть и страрые приемлимые по состоянию и цене, но стремно на маленькой детальке стать можно...а больше хочется япона. Кто имел опыт покупки запасных частей на зарубежных разбрках какой самый "приемлимый" по количеству запасных частей в продаже из самых малых японских тракторов
