Выбор мотоблока-2

2pelipenko , а каскады анологично как и нива?

pelipenko написал : Высокий центр тяжести - плохо очень.

С лучом у меня таких проблем не было. Хотя на анхалогах агро я не работал. А салют и фаворит?

Каскадов сейчас много моделей выпускают http://www.motoblok-kaskad.ru/?id=45

Damir G написал : А салют и фаворит?

Относятся к той же категории что и НЕВА, КАСКАД, НМБ - фаворит практически повторяет Салют но имеет понижающий редуктор на выходном валу ДВС и одноременное сцепление против 2-х ремней Салюта. Оба имеют шестеренчатый редуктор но Салютовский редуктор выполнен в разных исполнениях похабно (незакаленная или перекаленая ось, течь сальников, неинформативная КПП), малый вес обеих МБ. Для среднего класса МБ сносные с импортным ДВС но до китайцев далековато даже в исполнении с имп. ДВС. Присутствуют детские болезни присущие расхлябаному отношению к потребителю заводчан. Сервис отсутствует как класс. Рекомендую китайский аналог ЗИРКИ 2060Д - цена в пределе Салюта - исполнение супер, обслуживание на высоте, 3 скорст КПП = задняя, дизель.

pelipenko написал : ЗИРКИ 2060Д - цена в пределе Салюта - исполнение супер, обслуживание на высоте, 3 скорст КПП = задняя, дизель.

У нас таких я не видел :(

Доброго времени суток всем. Прошу прощения за долгую отлучку, очень много работы было. Попробую ответить всем сразу. Про цены: НМБ- 29990 руб. магазин Домострой две недели назад, Агро- 65000 руб павильон мотоблоков на рынке. Теперь о сравнении мотоблоков: я имел в виду конкретную модель среднего мотоблока- НМБ1Н, тягаться с Агро на легких почвах может только он один. Аналогов ему я не наблюдал. Многочисленные клоны Гепарда RL328 это аналоги НМБ1М.

Продолжим. Единственным недостатком НМБ я считаю отсутствие разблокировки полуосей, но, благодаря удачной компоновке и развесовке, развернуть его гораздо легче, чем МБ 1. Поверьте, сравнить было с чем, я работал на четырех типах мотоблоков. Я ничуть не умаляю значения тяжелых мотоблоков, просто я исходил из конкретных условий и оптимального соотношения цены мотоблока и качества работы.

Ну про единственный недостаток НМБ - это Вы загнули. Единственным недостатком мотоцикла ВОСХОД 3М (из рекламы газеты "Сельские вести") - без топлива не заводится. Что касается МБ - так это с чем сравнивать.Если идет речь о АГРО так одни недостатки. Если в своем классе - единственным основным недостатком для всех отечественных МБ считаю то, что их делают советские люди, а им, как известно, всегда все надо - а это влияет на качество.

Здравствуйте,помогите пожалуйста!Я хочу приобрести Кипор-610СА,но перед выбором - запутался,-а дело вот в чём:пришёл на рынок Барабашова,что в Харькове,и в 3-4 магазинах стоит Кипор-610СА,но,в первом - меньше рычагов на руле,во втором - вроде бы всё есть,но на крышке которая закрывает ремни - помимо надписи KIPOR есть иероглифы,выдавленные на крышке,и в третьем магазине - вместо KIPOR написано-КАМА,и ещё имеется алюминиевая табличка на руле с надписью КАМА.Пожалуйста,может кто-то знает чем они отличаются,не хочется покупать "левак".Заранее огромное спасибо

А я купил в марте этого года МБ Агро за 42 т.р.. Новый. В Волопасе (дилер завода в Уфе). С доставкой до Москвы за 500 р.

До этого был МБ Салют. С точки зрения конструкции - никакого сравнения. МБ Салют - примитивное создание. Да еще с завышенной ценой.

Может быть вообще классификация мотоблочной техники по весу - не верна. Я бы называл мотоблоками только устройства имеющими ВОМ. Если его нет - мотокультиватор. Тогда Салют - тяжелый мотокультиватор.

foma66 написал : Я бы называл мотоблоками только устройства имеющими ВОМ. Если его нет - мотокультиватор. Тогда Салют - тяжелый мотокультиватор.

А кто бы спорил. Так оно и есть.