Выбор мотоблока-2

Fluid force написал : на Неве со временем вторая вылетает. Встречал описание такой проблемы на форуме, значит не у меня одного.

Я в своей жизни тестировал 2-е Невы и у обоих вторая "вылетала"

Спасибо всем за ответы. А новый из магаза реально довезти в седане?

Всем добрый день! Есть участок 12 соток, целина 100%, возить МБ не надо - останется в строении на участке, нужно копать рыхлить боронить сажать (когда нибудь может и возить чего в телеге), культиватор не хочу! Хочу МБ! Вопрос уже сильно избитый Нева или Угра, интересует мнение людей эксплуатировавших как тот так и другой МБ... а именно как на руках лежит, на позвоночнике или ногах... как скоростя переключаются или двиг не заводится, редуктор ломается и т.п. маневренность - среди деревцев крутится, с корнями мощными (от ивняка или тальника) справляется... двигатель, кстати хочется наш Росейский, который типа "8л/с"... не знаю почему Всем спасибо! заранее...

Timtim написал : двигатель, кстати хочется наш Росейский, который типа "8л/с"... не знаю почему

Нет наших Калужских движков на 8л.с. На движке и на сайте что угодно можно написать. Этот двигатель с одинаковой степенью сжатия и объемом цилиндра раньше имел 6л.с., потом (даже месяц назад) имел 7л.с. а на мотоблоке стали писать 8л.с., сейчас привели к общему знаменателю 8л.с. Маркетинговый обман это потребителя. Да и шумный он очень. У самого такой на Оке с 2006 года работает без замечаний.

Так я потому и писал:

Timtim написал : ....который типа "8л/с".....

Начитался форума и по двигуну в курсе.... а на счет шумности: "Двигатель ДМ-1М (хотя речь идет об этом двигуне ДМ-1М3 8.0) снабжен:....специальным коробчатым глушителем, снижающим звуковое давление до 30% по сравнению с отечественными аналогами..." взято отсюда: http://xn--80aefrg.xn--p1ai/%D0%B3%D0%B4%D0%B5_%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%82%D1%8C/%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%8B?page=shop.product_details&flypage=price.tpl&product_id=35&category_id=11 понятно что это такой "маркетинговый" ход... но почему то хочется "свое" родное, не буржуйское. Надежды остаются, что все таки они и шумность понизили и надежность повысили, моторесурс и прочее там в лучшую сторону изменили...

Timtim написал : все таки они и шумность понизили и надежность повысили, моторесурс и прочее там в лучшую сторону изменили...

,jбоюсь только на бумаге

Timtim, у меня такой же двигатель выпуска 2005 года с таким же глушителем. "М3" - двигатель имеет крепеж под Угру и все. Почитайте здесь http://kadvi.ru/. Правда КАДВИ давно снял с сайта данные по техническим характеристикам двигателя чтобы не дразнить потребителей.

А кто нить видел с ДМ1 генератор. я это к тому что там моторесурс важная характеристика. легко проверяемая

Schumi6827 написал : Спасибо всем за ответы. А новый из магаза реально довезти в седане?

Есть шанс, мне кажется что с импортными движками мотоблоки пониже. А если что, так с открытым багажником точно увезёте.

Спасибо. тогда вопросы далее. После покупки действия? я так понимаю, читал, надо всё протянуть ,проверить, залить жидкости - потом обкатывать? сколько часов, в каком режиме? И на весенние работы надо какое либо дополнительное НО, или чтобы обработать землю для посадки достаточно того, что в комплекте Салюта идет?

Первый бак сжечь на малых оборотах после чего поменять масло на специальное для малой техники с вязкостью SAE 10w30 или SAE 30 (SAE 30 только для сезонного использования в летний период). На всякий случай рекомендации читайте в инструкции. Далее менять каждую весну перед началом работ. Крайне не советую экспериментировать с автомобильными маслами, даже если они трижды синтетические, тем более с молибденом. Режим работы двигателя, конструктивные особенности (в виде масло разбрызгивателя), нагрузка и температурный режим требует для двигателя использования специально разработанных масел. Я лично использую такое http://www.motul.com/ru/ru/products/105?f%5Brange%5D=51 В магазине вам обязательно предложат аналогичное масло, они не в дефиците. Очень хорошо когда есть тележка, можно покататься на легке, нагрузка на двигатель не большая да и в редукторе все шестерёнки подружатся. Главное первое время работать с передышками, минут по пятнадцать не больше, как обкатаете, так и дальше работать будет. С навесным оборудованием советую сразу не горячиться и не набирать всё что на него продаётся, можно потратить много денег и разочароваться. К сожалению у меня так было. На моём огороде даже на больших колёсах с грунтозацепами и дополнительным грузом, окучивание проходило не очень уверенно. Начните работать со штатной фрезой, а потом видно будет.