24.09.2013 в 21:02:33
Джек написал : Присматриваюсь к . Что скажете?
Нормальный мотоблок и движок. Нравится- берите.
Джек написал : .Применять планирую пропашник(скорее всего двух-рядный
Имеете ввиду окучник. А кая у вас земля? Если типа суглинка, я бы двойной не рекомендовал, хотя если ГЗ сразу утяжелите, то может и ничего. А так ворочает его, руки вырывает.
Джек написал : фрезы(возможно "гусиные лапки")
Ну фрезы сразу может и не надо торопиться. В комплекте Салюта фрезы идут. Правда две пары. В основном почти все третью пару докупают. По рыхлой земле зарывается иначе. А Гусиные лапки хороши конечно, но может сначала на родных попробовать, а там видно будет.
Джек написал : ,приспособу для выкапывания клубней.
Ну выкапывателей нонче много. Выбирайте какой понравится. Сцепку только сначала не забудьте, а к ней уже навесное (окучник, выкапыватель...)
24.09.2013 в 22:54:12
valerich написал : А зачем далеко?
По поводу чистки то я свое убрал что убиралось, спасибо мужикам сказал, а больше толку-то... А по поводу движков то просто нужно трезво смотреть на всю технику и все. Друг у меня в Лос-Ажелесе не понимает как это китай и не качественно. На днях заезжал к знакомому, начал строить дом сыну. Так бригада бетонщиков- изолировщиков то бетономешалка, генератор, трамбовка, циркулярка на всем стоит 168 двиг и уже у них третий сезон пашут и без проблем. А не разберешь каким и цветом были те движки. Потому и цена у них, что их закупает, хоть Вейма, больше чем полсотни стран. К тому же из-за унивесальности стоят они на чем попало. А честно сказать, пооткрываем мы все свои технические, дизайнерские решения по авто-мото-мотоблоко и пр, настежь вообще, многое и многие ли у нас захотят продвинутые страны свистнуть секретов? ;)
02.10.2013 в 15:25:51
А об этой модели что сказать можете? В первую очередь интересует перевозка грузов и вспашка
02.10.2013 в 17:41:23
Pilgrim69 написал : А об этой модели что сказать можете? В первую очередь интересует перевозка грузов и вспашка
Чистый китаец. У меня двигатель Гринфильд ПРО-4,0 отработал 2,5 года пока без замечаний брал как самый дешевый из китайцев. В Орле сервиса нет. Так что думайте сами играть в лотерею или нет. Лично у меня для этих целей вот уже 8 лет служит мотоблок Ока с двигателем ДМ-1. Работает хорошо. Культивирую и окучиваю картошку кротом
02.10.2013 в 18:00:56
Pilgrim69 написал : В первую очередь интересует перевозка грузов и вспашка
Да они все одинаковые. 168 двигателя в России завались. только и того что вам там гардены и прочие лапшу вешают Сша, Германия. НидерГЛАНДЫ и пр. Все китай! Да такие движки и у российских производителей устанавливаются. По поводу самой модели. то она отличается только ценой и материалом картера(силумин) но чтобы он разлетался от этого я не слышал.
02.10.2013 в 18:58:21
Riba4ok1 написал : Из-за того что "пассивная" фреза по определению не имеет ничего подобного то и качество не может сравниваться да их даже некорректно сравнивать т.к. это совсем разные механизмы.
Как то так получилось, что я прозевал практически всю полемику. У меня опыта не много, но то что я вижу рядом с собою, у соседа МТЗ с АКТИВНОЙ фрезой, у меня Нева и Крот (МТЗ тоже есть и фрезу делаю, кстати, но уж очень долго получается), мне обработка АКТИВНОЙ фрезой не нравится ни под каким соусом (это с учетом того, что мне нужна земля как пух). Если доработать наверное можно сделать лучше обработку, я во всяком случае на это надеюсь. И то что нельзя регулировать глубину, скорость обработки и качество на ПАССИВНОЙ фрезе для меня совершенно не очевидно, все это вполне прилично регулируется. Ну и если просто чисто из логики они обе активны и фрезы Невы и фрезы МТЗ. Просто наши Доктора И Кандидаты в Доктора могли бы обозначить эту разницу каким нибудь другим словом. С моей колокольни теперешние названия просто БРЕД. З.Ы, это естественно мнение мое, и я его разделяю. Просто для меня по ходу (или походу) это по ходу поезда, по ходу пьесы ну и так далее, но никак не ПОХОЖЕ, хотя сейчас супер продвинутые и молодые и старые дебилы его применяют именно как ПОХОЖЕ. Может я и смотрюсь, как идиот, но я не могу иначе.....
02.10.2013 в 20:10:00
Pavel003 написал : если просто чисто из логики они обе активны
Павел, кто там писал что нельзя регулировать глубину и пр.? "Просто чисто из логики" АФ занимается чисто тем что молотит землю, а МБ двигается с постоянной скоростью независимо от грунта, попавшего буряка и т.д. и глубина выставленная колесом неизменна. Вы когда то слышали что бы АФ зарылась? Как можно равнять вообще эти фрезы? Или лишь бы что написать, Павел?
Кстати, братцы, сегодня снял половину ножей на фрезе Витязя, открутил вообще кожух, в надежде получить глыбу чтобы фрезой заменить вспашку. Я писал что попробую. Вообще без колеса загнал по самые немогу и никакой глыбы не получилось. Зря час крутил да ставил-снимал. Вейма на 1 даже на 4 ножах и то больше оставляет кусков. Короче-полное фиаско. Все же АФ это то что безоговорочно в тяжелых китайцах мне нравится. В итальянце тоже, но там же 3 передачи на фрезе вперед и задних две, кажется. Там можно практически рисовать АФ:).
02.10.2013 в 20:46:44
Riba4ok1 написал : Вы когда то слышали что бы АФ зарылась?
Нет не слышал. МБ наверное разные. МТЗ 05 с УД 15 не только зарыться, и фрезеровать то с проблемами могут. Слаб УД 15, да там и по паспорту глубина фрезерования смешная получается. Так что не все ткак просто. Ну и если вопрос в зарыться, то это зависит от оператора. Нева у меня еще МБ 1 чужая зарывалась только раз, когда на горку я пытался ее поднять на фрезах. Насчет лишь бы что написать, не совсем так, просто не очень нравится бред читать. Ну я могу понять фреза консольная, но активная и пассивная это бред.
А как же тогда называть дисковые лущильники, по сути фрезы, которые действительно пассивны и вращаются за счет того что их трактор тянет? Как их называть?Насчет зарыться это запросто, только не фрезы, а колеса МТЗ, на раз сидит на брюхе МБ. Но не на черноземе, естественно.
Riba4ok1 написал : сегодня снял половину ножей на фрезе Витязя,
Я товарищу на МТЗ с УД 25 снял половину. Пару лет назад. Движку явно стало лучше, качество фрезерования не изменилось. З.Ы. Виноват конечно, судьба наверно такая, флудом заниматься. Но очень мне нравится на одном том же МК, на одном и том же месте прицепленная фреза называется пассивной, и на том же самом месте, ленточная фреза, называется АР - активные роторы, то есть. Сранно очень.
02.10.2013 в 21:01:09
Riba4ok1 написал : Как можно равнять вообще эти фрезы?
Есть видео реального использования АКТИВНЫХ фрез.(не моё) Цитата к видио--"На этот участок в 4 сотки было потрачено 1,5 часа времени. Ширина захвата 1,3 метра. (земля сыроватая. на хорошей почве ставится ещё по пауку с каждой стороны, ширина 1,8 метра"(с)
И как можно сравнивать с фрезами для обработки газонов....:D
02.10.2013 в 21:11:03
Pilgrim69,
Pilgrim69 написал :
А что это Вас туда занесло! У нас есть вот: и вот:
Pilgrim69 написал : интересует перевозка грузов и вспашка
Если на перед не будете навешивать активную навеску(косилку, снегоуборщик и т.д.) , то берите Фаворит или его аналог китайский, если будете использовать передний навесняк, то Салют. Хотя у самого Нева МБ-2С ЕХ-21.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
