Выбор мотоблока-2

Бело написал : капризный, 8 сил сомнительно http://www.kadvi.ru/Produkt_tnp_dm_1M.htm

Вот заладил "капризный да капризный" ведь надо самому с этим двигателем работать а не повторять чужие слова. У меня Ока с ДМ-1М с 2006 года работает без замечаний. Не каждый иностранец столько отработает, да и у соседей не меньше а больше. Вот что шумный не спорю. А по мощности так это больше маркетинговый ход. Не меняя объем и степень сжатия с 6л.с. на 7 перейти трудно. А тем более поставив так называемый 7-ми сильный двигатель на мотоблок и писать уже 8л.с. так это надо иметь большую наглость. Но то что реальные 6л.с. при таком объеме есть здесь уж не отнимешь.

viktor48 написал : ведь надо самому с этим двигателем работать

Я 3 года с ним (ДМ-1М) кувыркался и говорю о своих впечатлениях

viktor48 написал : так это больше маркетинговый ход

Вранье это называется по русски:mad:

Мне приходилось работать фрезами,сажали картошку НЕВА МБ-2,пробывал и кротом работать а вот угрой с лифаном дела не имел,может у кого есть опыт владения делитесь. да и крутящий момент на ДМ-1 на порядок больше Крутящий момент, кгс х м (при частоте вращения коленчатого вала - 2200...2500 об/мин)равен 1,4кгс,м против 11кгс,м при 3500 у китайца.Только не пинайте что полез в дебри,просто покупаешь один раз.

Evgen31 написал : у кого есть опыт владения делитесь.

[h=1]Дневник НМБ-1[/h]

Все тут трындят про обязательное наличие Сервиса. Хоть кто нибудь скажет, кто туда обращался? Привычка с Советских времён и не более. Да, расходники должны быть: свечи, воздушные фильтры, масло. Больше ничего не надо. Потому как чем имп. движок отремонтировать, легче нового Китайца купить. Да и не ломается он... Единственное что встречал в вопросахъ регулятор оборотов хандрит..

Бело написал : Я 3 года с ним (ДМ-1М) кувыркался и говорю о своих впечатлениях

Просмотрел Ваш Дневник НМБ-1 и ни слова не нашел в нем о Вашем кувыркании с двигателем ДМ-1М. Да и о работе самого мотоблока Угра Вы практически в нем ни чего не обсуждали (в основном косилку и адаптер), так что эта тема вряд ли будет для выбирающих МБ интересна. Кстати ни как не получается у Вас 3 года кувыркания ( в 2009 году купили а в 2010 году уже продали) так что ну не верю я Вашим кувырканиям с этим двигателем тем более практически новым.

viktor48 написал : ну не верю я Вашим кувырканиям с этим двигателем тем более практически новым.

Ваше право Не

viktor48 написал : в 2010

а в 2011

viktor48 написал : Вашим кувырканиям с этим двигателем тем более практически новым.

А я верю, у меня сосед с ним все время кувыркался. Как только весна обязательно звонок,Паша, я его разобью сейчас. Паша придет заведет и пашет дальше Иван Васильевич. Пока не стал его на зиму на огороде бросать. "Друзей человека" у него было штук пять, не овчарки, так шавочки, так и уехала Нева МБ 1, и адрес не оставила.

valerich написал : Все тут трындят про обязательное наличие Сервиса. Хоть кто нибудь скажет, кто туда обращался?

Валерич! Нашим мотоблокам сервис до лампочки. Запчасти можно свободно купить и в магазине. А вот если полетит допустим импортный МБ типа Кайман 340 или BCS730 стоимостью за более чем 100 тыс.рубликов то для него только в сервисе и надо будет делать ремонт. А на двигатели которые широко применяются на МК и МБ сейчас и запчасти свободно в продаже есть чего не скажешь о движках мощностью более 8 л.с. здесь тоже сервис нужен будет.

viktor48 написал : о Вашем кувыркании с двигателем ДМ-1М. Да и о работе самого мотоблока Угра Вы практически в нем ни чего не обсуждали (в основном косилку и адаптер), так что эта тема вряд ли будет для выбирающих МБ интересна. Кстати ни как не получается у Вас 3 года кувыркания ( в 2009 году купили а в 2010 году уже продали) так что ну не верю я Вашим кувырканиям с этим двигателем тем более практически новым.

Да нет с этими движками никаких кувырканий и быть не может. Просто наши движки хуже заводятся и сильно гудят. Вот и все недостатки.

Pavel003 написал : А я верю, у меня сосед с ним все время кувыркался. Как только весна обязательно звонок,Паша, я его разобью сейчас. Паша придет заведет и пашет дальше Иван Васильевич. Пока не стал его на зиму на огороде бросать. "Друзей человека" у него было штук пять, не овчарки, так шавочки, так и уехала Нева МБ 1, и адрес не оставила.

Павел так с кривыми руками и китайца с хондой можно не завести. Лично я не лазил в него ни разу (кроме замены свечей) за 7 лет эксплуатации и заводится хорошо, да и по опыту соседей по деревне говорю что движок ДМ-1М калужский нормальный кроме повышенного шума по сравнению с иностранцами.

viktor48 написал : А вот если полетит допустим импортный МБ типа Кайман 340 или BCS730 стоимостью за более чем 100 тыс.рубликов то для него только в сервисе и надо будет делать ремонт. А на двигатели которые широко применяются на МК и МБ сейчас и запчасти свободно в продаже есть чего не скажешь о движках мощностью более 8 л.с. здесь тоже сервис нужен будет.

А зачем такие покупать, хотя думаю расходники те же, и свой ресурс отработают если вовремя масло менять и запчасти не понадобятся.

Evgen31, кроме той темы, что дал Бело, есть ещё одна обширная тема про НМБ-1, листните пару страниц назад. Вот эта тема: http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=49984

viktor48 написал : Павел так с кривыми руками и китайца с хондой можно не завести

Я именно об этом. Ну или просто ПРАВИЛЬНО завводить надо. Я по молодости на мотопомпе с двигателем 2СД кровавые мозоли натирал от незнания, когда горячий заводил.. А подсказать не кому было, а может и не хотелось никому. Просто неправильно заводил и все.

Всем доброго времени суток. Присматриваюсь к мотоблокам, то бишь мотокультиваторам. Хочу к весне себя порадовать. Требования. Взрыхлить огородчик под мелочь, окучить картошку соток 7-10, ну и выкопать бы неплохо. Как мне сказали надо минимум в 6л.с. На днях в продаже видел мотоблок со странным названием "Электроприбор" К950/7,5. Поиск в интернете почти ничего не дал, нарыл только что несколько моделей "Электроприбор" выпускаются в Ростове на Дону. Аппарат имеет 4-х тактный бензиновый двигатель, 2 скорости вперед и 1 назад. Сцепление ременное. Кто имел дело с подобными мотоблоками, поделитесь опытом, пожалуйста.