Выбор мотоблока-2

viktor48 написал : на Оке ДМ-1 уже 8 лет отработал вообще без замечаний,

А ДМ-ки кстати очень живучие движки - это правда. Я даже скажу, точно живучее чем лифаны, бригсы и т.п.

umnyi написал : Не, На своей штатной узкой колее она кувыркается от движения одной руки

Ну если о колесах. С ДМ 1 на узком ходу с распашниками Нева и не пыталась падать у меня. Я заводил ДМ1 не выходя из за руля. УД 15 тоже вдоль оси. С УД 15 неустойчива на узком ходу, но УД 15 ведь еще приподнимается над местом посадки, за счет поддона и вес все таки прилично больше.

viktor48 написал : Думаете на Вашем МС движок столько отработает?

Хочу обратить внимание на дату создания сайта в низу страницы : http://rajaka.narod.ru/portfolio/sites/smena/v3/catalog_tnp.htm Там ещё рулевая колонка от МТЗ . На мотоблоке «МОТОР СIЧ МБ-3,8К» (по словам Expert54) стоит коробка от МБ Нева .

umnyi написал : А ДМ-ки кстати очень живучие движки - это правда. Я даже скажу, точно живучее чем лифаны, бригсы и т.п.

Они сделаны нормально. Втулки на распредвал не 1.5 мм (а то и тоньше). Это в принципе вечный двигатель, если бы не цена запчастей. Гильзу можно менять. У меня под ремонт ДМ 1 с замененой гильзой, B&S уже наверное третья будет (стоит то есть), но не знаю сделаю его или нет. То есть в заводских условиях нет проблем (замена втулок), я попробую сделать сам ну или с товарищем, у него фрезерный просто побольше моего. Ну и у ДМ 1 нет втулки на коленвалу. Подшипники меняются нетрудно.

Pavel003 написал : У меня под ремонт ДМ 1 с замененой гильзой, B&S уже наверное третья будет (стоит то есть),

вы хотите сказать , что ремонт ДМ-1 стоит как три Бригса ?

vagin написал : А можно фото как ваш МБ весом 100 кг превратился в 250 кг ?

Пока не могу снимать, фотик крякнулся, на днях жду новый. Материала за последние два месяца накопилось море. Могу рассказать на словах. Токарю заказал круглые балласты на колеса, каждый потянул по 24 кг плюс установил на редуктор еще два листа толстого метала 35 кг плюс спрятал свинцовую болванку от гантелей под зеленую крышку на редукторе. Зашел по вашей ссылке на форм каймана, был я уже там-ничего полезного. Здесь гораздо позновательнее.

Владимир С., В какую сумму обошелся Мотоблок ?

vagin написал : Владимир С., В какую сумму обошелся Мотоблок ?

Заинтересовала техника? CAIMAN340 не разочарует. Мне он вышел 125 с фрезой 66см и доставкой.

vagin написал : вы хотите сказать , что ремонт ДМ-1 стоит как три Бригса ?

Ты просто не понял. Есть под ремонт 2 ДМ1. Один прошлифован (расточен) блок под ремонтный поршень. На второй пришлось поставить гильзу. На Бриггс тоже блок загильзовал, но это соседский с пробитым шатуном блоком, так вот сосед его дважды гильзовал. Я поставил (ясное дело не лично я) третью гильзу. В надежде, что со втулками под распредвал разберусь. Это уже лично собираюсь. Сосед гильзовал дважды и оба раза неудачно. Хотя я подозреваю, что эта неудачность в том, что он туда начал лить отрабонанное масло. Я вроде наших производителей гильзы для ВАЗ 2103 покупал на "Лоске". Если отремонтирую будем посмотреть как они будут ходить. Планирую ставить сначала гильзованый ДМ 1. Но сначала надо отремонтировать. Но начало положено уже. 2 СД очищен от грязи, ждет навесного. Два УД 15 поршневые собраны, один не будет собираться (нет штанги толкателя) пока, второй будет собираться полностью. А там, Бог даст здоровья, будет очередь ДМ 1 и Бриггса.

Владимир С. написал : Заинтересовала техника? CAIMAN340 не разочарует. Мне он вышел 125 с фрезой 66см и доставкой.

Я как бы только интересуюсь . У меня есть МБ МоторСич , до которого ваш МБ немного не дотягивает по некоторым параметрам . Покупать МБ за 125 штук нет смысла вообще , т.к. в этой ценовой категории уже есть минитрактора , ну разве что Очень хочется :) . Большой плюс в Каймане вижу это надёжность и хорошая фреза . Производитель данного вида техники предназначает их для обработки газонов , т.е. хорошая фреза и косилка . Это хорошо видно на сайте производителя .

Заинтересовала техника? CAIMAN340 не разочарует.

это вот такой? дорогой, примерно 1400 долл.