Выбор мотоблока-2

Владимир С. написал: А то так и будешь не свои, а с интернета картинки показывать. :p

На фото из интернета, ровно такой же мотоблок как и у меня, два сезона отъюзал и я знаю что он может, а что нет, вози дальше свои две тонны лапши так кому нибудь.

Темыч1980 написал:

kuzmjch написал: Он похудел килограмм на 30,может больше после замены двигателя.Регулировка руля по высоте.Вес Агро-160кг,МТЗ-176кг(скорее всего с догрузами).

С допгрузами за 200кг. У меня сейчас около 130-140кг, и очень часто этого очень мало, особенно в транспорте. То что рога регулируются лишь по высоте, это минус, хотя и несущественный, по сравнению с малым весом.

Темыч1980, берите минитрактор. Тяжелые мотоблоки не на очень много тяжелее средних - это все условно... Тем более что средние нередко утяжеляются до тяжелых, но не всегда толк есть. А 4 колеса тяга лучше и ходить за ним не надо.

Сергей М81 написал: берите минитрактор.

Были мысли. Но для меня слишком дорого, более-менее техника начинается от 3000 долларов, новая канешна, да и работ на него особо нету. Только яблоки в сезон возить, но это не каждый год, да и мотоблок вроде справляется пока. Опять же на своём участке с деревьями и забором по периметру на тракторе не очень покрутишься. Так что мотоблок, и только он, на крайняк можно будет адаптер сделать.

Темыч1980 написал: Владимир С., язык показывать, не мешки ворочать, по лесным горам он две тонны возил :applause: :D

Темыч1980 написал:

Владимир С. написал: А то так и будешь не свои, а с интернета картинки показывать. :p

На фото из интернета, ровно такой же мотоблок как и у меня, два сезона отъюзал и я знаю что он может, а что нет, вози дальше свои две тонны лапши так кому нибудь.

Темыч1980,переходишь на язык хамства? Желаю удачи, доказывать не считаю нужным.

kuzmjch написал:

Марош написал: kuzmjch, для "ралли" на мотоблоке по бездорожью он не заменим. Ты на своем быстро кувыркнешься.

Марош, Меня больше привлекает спокойное перемещение в пространстве.Да и ездить мне особо некуда,огород за забором.

kuzmjch, таких как ты, которым прицеп для мотоблока не нужен, не много. Может каких-нибудь 10%. У остальных и стройка, и дрова, и сено и много еще всяких работ. Так что эксперт ты в этом деле, я имею в виду преимущество вождения мотоблока или управление мотоблоком с дифом или с постоянно заблокированным, ты никакой. Поэтому понятны твои слов , что:"По поводу дифференциала на мб так ничего внятного и не услышал". Ты их попросту не "слышишь".

kuzmjch написал: По поводу дифференциала на мб так ничего внятного и не услышал.

Владимир С., хамить ты начал своим враньём, да ещё не по делу! Всего доброго.

alldn написал:

kuzmjch написал: .По поводу дифференциала на мб так ничего внятного и не услышал.

Была у меня Нева, теперь Агрос, так что сравнивать есть с чем. Поэтому мое мнение - без дифа - это не мотоблок. это культиватор. Ковыряться фрезами в палисаднике самое оно.

alldn, смотря для каких задач. В большинстве случаев обычным дачникам ни МТЗ, ни Агрос, ни Мотор Сич не нужны - все это более дешевая замена трактаров для людей у кого большие владения. А дифференциал не полезная доп. опция, а вынужденная необходимость для облегчения работы с большущими тяжестями... Нет градаций - плохие, хорошие, крутые или не очень мотоблоки. Любая техника будет хороша или плоха только сквозь призму своих работ - которые у всех разные по виду, объему, интенсивности эксплуатации.

В силу исторических причин на МастерГраде хвалят тяжелые мотоблоки, на форумхаусе Салют, что нередко сбивает с толку выбирающих, которым быть может вообще не мотоблок нужен..

Владимир С. написал: мотоблок в транспорте нагружается не блинами и тп, а весом груза в прицепе. Это не одно и то-же

Хорошо было бы, если бы это было только так. Установил мощный мотор и делов столько. Все знают, что груз надо распределять больше к переднему борту, но когда кто-то с весом в 80 кг станет на пред мотоблока, то он более уверенно преодолевает препятствие с груженым прицепом.

Темыч1980 написал:

Сергей М81 написал: берите минитрактор.

Были мысли. Но для меня слишком дорого, более-менее техника начинается от 3000 долларов, новая канешна, да и работ на него особо нету. Только яблоки в сезон возить, но это не каждый год, да и мотоблок вроде справляется пока. Опять же на своём участке с деревьями и забором по периметру на тракторе не очень покрутишься. Так что мотоблок, и только он, на крайняк можно будет адаптер сделать.

Темыч1980, я всю беседу не читал. Вот у вас есть мотоблок, он вам нравится. Но некоторых возможностей не хватает. Каких? Нужно больше груза возить? Не хватает скорестей в коробке (медленной)?

Сергей М81 написал: берите минитрактор. Тяжелые мотоблоки не на очень много тяжелее средних - это все условно...

90 кг и 170 кг это конечно "не на много". "Кузнечик" или тяжелый "Циклоп" так те вообще за 200кг.

Марош написал:

Владимир С. написал: мотоблок в транспорте нагружается не блинами и тп, а весом груза в прицепе. Это не одно и то-же

Хорошо было бы, если бы это было только так. Установил мощный мотор и делов столько. Все знают, что груз надо распределять больше к переднему борту, но когда кто-то с весом в 80 кг станет на пред мотоблока, то он более уверенно преодолевает препятствие с груженым прицепом.

Марош, я уже рассказывал, что повесил блины в 10 кг на нос, всего лишь, тянуть очевидно лучше стал. Хотя кажется что 10 кг это совсем мало. А в телегу сколько не грузи..