Выбор мотоблока-2

Приветствую всех! Какой мотоблок обсуждаете?

Марош написал:

Сергей М81 написал: берите минитрактор. Тяжелые мотоблоки не на очень много тяжелее средних - это все условно...

90 кг и 170 кг это конечно "не на много". "Кузнечик" или тяжелый "Циклоп" так те вообще за 200кг.

Марош, самый простейший миник - Беларусь-132 в 2 раза тяжелее циколопов и кузнечиков и 4 колеса привод... Но человек вроде хочет все равно мотоблок.

Сергей М81 написал: ... я всю беседу не читал...

Так почитай хотя бы за это число.

Сергей М81, при чем здесь в этой беседе трактор? Про трактор здесь и речи никто не ведет. С ним всем уже давным давно понятно. Здесь говорят про диф и про постоянно заблокированный. Три тысячи баксов и будет и вес, и удовольствие, и поворот.

Марош написал:

Владимир С. написал: мотоблок в транспорте нагружается не блинами и тп, а весом груза в прицепе. Это не одно и то-же

Хорошо было бы, если бы это было только так. Установил мощный мотор и делов столько. Все знают, что груз надо распределять больше к переднему борту, но когда кто-то с весом в 80 кг станет на пред мотоблока, то он более уверенно преодолевает препятствие с груженым прицепом.

Марош, пригруз на передок за счет сопротивления реактивной тяге добавляет конечно пригруза.Имеет значение и расположение сцепки и и диаметр колес тягача.... много чего.Только правильно сделать надо и все получится. Только не все могут и не слушают, зато гонор зашкаливает.

Владимир С. написал: все получится

Согласен. Но что бы столько, сколько возможно и сколько хочется, то что-то сомневаюсь.

Марош, В свое время случайно подвернулось 22 мешка цемента, забрать надо было в течение часа. Загрузил прицепчик, запряг "Неву"МБ-2 и с трудом, в укорячку, но довез по грунтовке после дождичка, считаю только потому, что ось на телеге была почти вровень с задним бортом (телега была не моя, на своей бы однозначно не довез), если груз над осью расположить по центру или со смещением назад, то и с пустяковым грузом можно намаяться.

А ещё подкину вентилятор :-) Почему-то,Вы не знаете почему? На агросах и их подобных практически ни кто не косит...даже не буду распинатся почему. И что мы имеем за неплохие деньги? Мотоблок который априори не будет косить ,не будет фрезеровать! Телега - тягачь ,основное пользование агросоподобных . Пахать? Ну для этого к нему нужно купить- плуг,сцепку,утяжелители и не забыть научится пахать :-) А много надо пахать? Зато есть- ДИФ! Зато это настоящая техника ! За настоящие и совсем не малые деньги.

Владимир С. написал:

Марош написал:

Владимир С. написал: мотоблок в транспорте нагружается не блинами и тп, а весом груза в прицепе. Это не одно и то-же

Хорошо было бы, если бы это было только так. Установил мощный мотор и делов столько. Все знают, что груз надо распределять больше к переднему борту, но когда кто-то с весом в 80 кг станет на пред мотоблока, то он более уверенно преодолевает препятствие с груженым прицепом.

Марош, пригруз на передок за счет сопротивления реактивной тяге добавляет конечно пригруза.Имеет значение и расположение сцепки и и диаметр колес тягача.... много чего.Только правильно сделать надо и все получится. Только не все могут и не слушают, зато гонор зашкаливает.

Владимир С., при езде в подъем математика эта меняется, колеса разгружаются. Другое дело привод на 4 колеса...

Василий Шумаков..., так я о том и говорю - какие задачи -такой и мотоблок. Не всегда есть смысл "переплачивать за дифф".

Сергей М81 написал:

Владимир С. написал:

Марош написал:

Владимир С. написал: мотоблок в транспорте нагружается не блинами и тп, а весом груза в прицепе. Это не одно и то-же

Хорошо было бы, если бы это было только так. Установил мощный мотор и делов столько. Все знают, что груз надо распределять больше к переднему борту, но когда кто-то с весом в 80 кг станет на пред мотоблока, то он более уверенно преодолевает препятствие с груженым прицепом.

Марош, пригруз на передок за счет сопротивления реактивной тяге добавляет конечно пригруза.Имеет значение и расположение сцепки и и диаметр колес тягача.... много чего.Только правильно сделать надо и все получится. Только не все могут и не слушают, зато гонор зашкаливает.

Владимир С., при езде в подъем математика эта меняется, колеса разгружаются. Другое дело привод на 4 колеса...

Сергей М81, при подъеме мотоблоком с груженым прицепом в гору, да и пустым тоже самое, вообще будет "другая математика". Тут уже при груз переда мало что значит. И с приводом 4х4, если тянуть прицеп в гору тоже самое "другая математика". Прицеп, он и есть прицеп. Как и прицепной адаптер для мотоблока.