Картофелекопалка к мотоблоку (самодельная). Конструктивные идеи по изготовлению

NAP написал : МБ в идеале конечно - горизонтально. Под колеса прокладки на глубину залегания клубней. Зад поднять немного выше колес, а если террикон высокий то может и на уровне колес. Имхо.

Интересно как переезжать на другой рядок? Должно же быть транспортное положение и рабочее.Наверное засчёт подъёма колёс копалки и будет меняться глубина и транспортное положение.

tremal написал : Интересно как переезжать на другой рядок? Должно же быть транспортное положение и рабочее.

Имхо, как с плугом.

tremal написал : Наверное засчёт подъёма колёс копалки и будет меняться глубина и транспортное положение.

Глубина да. Транспорт нет, слишком заморочно. Эти колеса технологические.

Вот такая на глаза попалась.

Да но плуг 8кг. или чуть больще ,а это по заводским 35. В принципе я собрал необходимое для начала, но на стойки думаю поставить газовые стойки от заднего багажника с фиксаторами.Решается вопрос транспортировки, переезда на другой рядок -не волоча на себе Один пружинный фиксатор позволит переводить с транспортного положения в рабочее. Единственно либо нажать и зафиксировать или расфиксировать и приподнять.сейчас погода не даёт ни чего делать.Снег в колено и в гараже сильно не разгонешся.А газовые стойки лучше брать из моделей ,где багажник имеет большой вес. У меня с форда сьеры 2 шт. Можно и по 2 поставить.Мы же облегчаем себе труд.:)

AE241 написал :

AE241 написал :

AE241 написал : Вот такая на глаза попалась.

2AE241
толкать придётся по всему огороду, хотя кому как удобно,лиш бы было затрачено минимум мускульной силы

2tremal Какой у Вас МБ.

Сомневаюсь я что бы шток поршня выдержал нагрузку когда колесо попадет в ямку или зацепит за что либо. Но это как кому правда. Имхо.

Салют. А нагрузку ему и не надо держать, главная его работа- обеспечить наименьшее усилие приложеное на перевод из рабочего в транспортное положение и обратно. принцип тот же , что и работа с багажником- нажал кнопку- вытолкнул, прижал-зафиксировался, но усилие нужно меньше.

tremal написал : Салют. А нагрузку ему и не надо держать, главная его работа- обеспечить наименьшее усилие приложеное на перевод из рабочего в транспортное положение и обратно.

Сделайте посмотрим.

Всё правильно -цыплят по осени считают.

NAP написал : МБ в идеале конечно - горизонтально. Под колеса прокладки на глубину залегания клубней. Зад поднять немного выше колес, а если террикон высокий то может и на уровне колес.

Спасибо за подсказку, кажись начинаю соображать. Размеры все выложу, просто некогда сесть за бумагу и карандаш.

tremal написал : принцип тот же , что и работа с багажником- нажал кнопку- вытолкнул, прижал-зафиксировался, но усилие нужно меньше.

Я так понимаю, что амортизаторы будут вместо стоек для колес - так ими еще и глубину регулировать нада????

pelipenko написал : Я так понимаю, что амортизаторы будут вместо стоек для колес - так ими еще и глубину регулировать нада????

Немножко не верно.Они будут стоять внутри квадратной регулируемой по высоте трубы с отверстиями и при снятии фиксирующего болта(высота колеса) будет увеличивать высоту , тем самым поднимая заднюю часть КК и даёт возможность перемещать в транспортном положении при переезде в другой рядок. Прибыв на новое место - нажимаем на ручки МБ, или заднюю часть КК фиксируем болтом рабочую высоту. Кажись объяснил.

tremal Может просто уравновесить мотоблок с копалкой, чуть больше в сторону морды?

umnyi написал : Может просто уравновесить мотоблок с копалкой, чуть больше в сторону морды?

Может и так. Но лемех копалки должен идти 20-25 см в глубь, в рабочем состоянии, а при транспортировке желательно скомпенсировать эти 20-25см продъёмом задней части КК- иначе тяжеловато будет таскать КК при разворотах.В некоторых МБ центр тяжести и так смещён в сторону передка, и если ещё кинуть , то КК будет ёрзать- особенно задняя часть.

pepelinko, а вы можете мне скинуть чертежи картофелекопалки с размерами? если что sargein@gmail.com :)