AE241
AE241
Местный

Регистрация: 19.03.2007

Новосибирск

Сообщений: 179

16.02.2010 в 13:01:49

Вот такая на глаза попалась.

0
tremal
tremal
Эксперт

Регистрация: 23.01.2010

Сообщений: 1900

16.02.2010 в 14:15:07

Да но плуг 8кг. или чуть больще ,а это по заводским 35. В принципе я собрал необходимое для начала, но на стойки думаю поставить газовые стойки от заднего багажника с фиксаторами.Решается вопрос транспортировки, переезда на другой рядок -не волоча на себе Один пружинный фиксатор позволит переводить с транспортного положения в рабочее. Единственно либо нажать и зафиксировать или расфиксировать и приподнять.сейчас погода не даёт ни чего делать.Снег в колено и в гараже сильно не разгонешся.А газовые стойки лучше брать из моделей ,где багажник имеет большой вес. У меня с форда сьеры 2 шт. Можно и по 2 поставить.Мы же облегчаем себе труд.:)

0
tremal
tremal
Эксперт

Регистрация: 23.01.2010

Сообщений: 1900

16.02.2010 в 14:16:48

AE241 написал :

AE241 написал :

AE241 написал : Вот такая на глаза попалась.

2AE241
толкать придётся по всему огороду, хотя кому как удобно,лиш бы было затрачено минимум мускульной силы

0
NAP
NAP
Эксперт

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

16.02.2010 в 14:45:00

2tremal Какой у Вас МБ.

Сомневаюсь я что бы шток поршня выдержал нагрузку когда колесо попадет в ямку или зацепит за что либо. Но это как кому правда. Имхо.

0
tremal
tremal
Эксперт

Регистрация: 23.01.2010

Сообщений: 1900

16.02.2010 в 15:23:07

Салют. А нагрузку ему и не надо держать, главная его работа- обеспечить наименьшее усилие приложеное на перевод из рабочего в транспортное положение и обратно. принцип тот же , что и работа с багажником- нажал кнопку- вытолкнул, прижал-зафиксировался, но усилие нужно меньше.

0
NAP
NAP
Эксперт

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

16.02.2010 в 15:28:20

tremal написал : Салют. А нагрузку ему и не надо держать, главная его работа- обеспечить наименьшее усилие приложеное на перевод из рабочего в транспортное положение и обратно.

Сделайте посмотрим.

0
tremal
tremal
Эксперт

Регистрация: 23.01.2010

Сообщений: 1900

16.02.2010 в 15:34:51

Всё правильно -цыплят по осени считают.

0
pelipenko
pelipenko
Эксперт

Регистрация: 04.05.2009

Золотоноша

Сообщений: 3116

16.02.2010 в 15:55:45

NAP написал : МБ в идеале конечно - горизонтально. Под колеса прокладки на глубину залегания клубней. Зад поднять немного выше колес, а если террикон высокий то может и на уровне колес.

Спасибо за подсказку, кажись начинаю соображать. Размеры все выложу, просто некогда сесть за бумагу и карандаш.
0
pelipenko
pelipenko
Эксперт

Регистрация: 04.05.2009

Золотоноша

Сообщений: 3116

16.02.2010 в 16:05:09

tremal написал : принцип тот же , что и работа с багажником- нажал кнопку- вытолкнул, прижал-зафиксировался, но усилие нужно меньше.

Я так понимаю, что амортизаторы будут вместо стоек для колес - так ими еще и глубину регулировать нада????

0
tremal
tremal
Эксперт

Регистрация: 23.01.2010

Сообщений: 1900

16.02.2010 в 18:18:10

pelipenko написал : Я так понимаю, что амортизаторы будут вместо стоек для колес - так ими еще и глубину регулировать нада????

Немножко не верно.Они будут стоять внутри квадратной регулируемой по высоте трубы с отверстиями и при снятии фиксирующего болта(высота колеса) будет увеличивать высоту , тем самым поднимая заднюю часть КК и даёт возможность перемещать в транспортном положении при переезде в другой рядок. Прибыв на новое место - нажимаем на ручки МБ, или заднюю часть КК фиксируем болтом рабочую высоту. Кажись объяснил.

0
umnyi
umnyi
Эксперт

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12104

16.02.2010 в 19:44:50

tremal Может просто уравновесить мотоблок с копалкой, чуть больше в сторону морды?

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу