Бензокоса Oleo-Mac Sparta 37

Trek, тьфу три раза, не зглазьте. Ну интересно - две 37 косы на весь интернет, шо ж там такое? Разобраться и доложить.

Понимаешь - есть типичные поломки. у меня в общей сложности было 6 типов кос. я общался с другими косарями по этому общее мнение уже есть. так вот - на олеомаке все пучком кроме карбюратора. согласись что если у меня выпендривается коса из-за карба - то это не показатель. когда натыкаешься на форуме на подобную информацию - начинаешь задумываться но не веришь. но когда ты берешь новую косилку (пол года ей) и у нее точно такие же проблемы с карбом (а косилка куплена через 3 года после моей) - это уже типичны диагноз. То что вы написали про приемистость и пр - именно это мне и нравиться в косилке. мощность высокооборотистость. но головка во первых из колкого материала и у меня полетели 3 головки только из-за защелок (к слову сказать на эховскиг головках то же самое но меньше) плюс трудности в заправки лески. и все таки хуже косит из-за короткого отрезка лески. Понимаешь - у меня уже все есть для ремонта и был очень большой соблазн сказать мужику - все твоей косилке кранты и взять ее себе. тем более первая косилка у меня стоит в гараже. но блин - завести так тяжело и не факт что новый карб будет лучше старого. если на китай карб стоит 800р то на олеомак 4000р по этому жаба душит за такие деньги эксперементировать. и вообще я прихожу к выводу что 1 китайская косилка в сборе за 4000р лучше чем 1 карб в сборе на фирменную косилку. фирма нужна для гарантированного исполнения работы а китай для массовости покоса - не завелась взял другую (3 китая или 1 фирменная).

Trek написал : головка во первых из колкого материала и у меня полетели 3 головки только из-за защелок (к слову сказать на эховскиг головках то же самое но меньше) плюс трудности в заправки лески.

Нормальная у нас головка. Тут в теме про леску народ жалуется, что леска самопроизвольно вылазит, перерасход. А у нас так легонько е.аеш об землю - она и вылазит сколько нужно. Защелки у меня все целые за 4 сезона, правда наработка не большая - грамм 700 масла пока.

Я являюсь владельцем Оленьки уже 12 лет. За это время пришлось поменять только сцепление (да и то, по своей вине, мне нравилось косить с несколько удлиненной леской для большего "захвата", да еще и не на полном газу...вот и сжег сцепление...) В остальном данный агрегат меня устраивает полностью (у меня еще той же марки и бензопила, и мотопомпа). В течение 12 лет НИКОГДА не перевозил в теплое помещение на зиму, никогда не консервировал на зимний период, масло смешиваю на глазок (колпачок из фирменной канистры на 2 л бензина), не заморачиваюсь, что в баке осталась смесь с прошлого сезона...Иногда смазываю нижний редуктор путем "наталкивания" туда густой смазки. Всегда заводится и работает нормально.

Добрый день! У меня Sparta 37. Недавно появилась сильная вибрация и металический звук в районе двигателя. Коса три сезона отходила - уже не на гарантии. Беглый осмотр ни чего не дал. После тщательного глубокого осмотра - думать тоже не на что - ни где ни следов износа ни выработаной смазки. Все детали закреплены жёстко, подшипники ни где не изношены - нет ни биения, ни люфта. Единственное, на что могу думать - кулачки инерционного сцепления - в состоянии покоя немного люфтуют на своих валах. Но следов износа не видно. Если кто знает, что это может быть - подскажите пожалуйста?

З.Ы. Нагрузка на косу - в летний период - в среднем 25 соток раз в две недели. Пополам на пополам - трава и кустарниковая поросль.

Велко написал : Недавно появилась сильная вибрация и металический звук в районе двигателя.

иногда такой симптом бывает когда вал привода к редуктору разбивает подшипники (вкладыши) в самой трубе что идет от двигателя к редуктору. как правило для этого характерноая вибрация в начале набора скорости вращения. либо кулачки сцепления стерли винты и в них гуляют. попробуйте открутить винты держащие эти кулачки. как правило это операция требует 4 рук. один держит двигатель и клинит крыльчатку отверткой другой с бешенным усилием срывает эти винты. как правило они закисают и очень тяжело откручиваются. еще может быть подшипники вала.

1. если есть вибрация в начале набора газа - проверьте трубку (не знаю как проверить - но люфт иногда видно неворуженным взглядом)
2. если звук постоянный - проверьте сцепление
3. если сцепление нормальное то тогда двигатель (а это уже в условиях сервиса и ценовой политике от 5000р за ремонт) лично мой олеомак первоначально потребовал замены сцепления и под конец жизни стал визжать именно в подшипниках.

Благодарю, Trek! Попробую винты. Как раз про них я и думал. Пробовал отвернуть, но они с "нормальным" усилием не пошли, думал, что может быть заклеены или на гайках с другой стороны. Не стал, не зная, уродовать. На выходных проверю - сообщу, что именно было, чтобы добавить в общую копилку знаний. Двигатель вряд ли - заводится, как часы. Была описанная выше проблема с провалом в двигателе при наборе оборотов, но решилась регулировкой холостого хода, продувкой воздушного фильтра и чисткой свечи с уменьшением зазора контакта. Сама вибрация имеет постоянную амплитуду и частоту и идёт из двигателя, потому что на конце вала у редуктора практически не чувствуется, зато сам двигатель из рук выпрыгивает. Был момент, когда я целый вишнёвый лес на площади 7 соток выкосил круглым диском, там были и заклинивания диска и удары постоянные в кустах и пеньках - это в принципе могло повредить сцепление.

Диагноз подтвердился - износ во втулках в меньшей степене и на винтах, в большей. Отдал отцу на завод шлифануть втулки и выточить винты.

Здравствуйте !При запуске двигателя Sparta 42 проворачивается катушка с леской. При запущеной косе постоянно вращается катушка. Нет холостого хода, как будто чцепление не выключается. Посоветуйте что можно сделать. Коса не нагарантии.

лопнула пружина сцепления. этот узел расположен после двигателя. другую пружину не подберете - нужно ставить оригинал.

Всем привет ! В разгаре пятый сезон со Спартой 37 ! Косилка заводится и траву косит исправно ! Карбюратор не крутил ни разу, шпулька родная (хотя в запас куплена ещё одна), бенз 92, масло оригинал, бачка хватает минимум на 1.5 часа непрерывной косьбы ! Воздушный фильтр поменял на поролоновый ещё в прошлом году.