10.07.2009 в 09:14:20
2vadim 08355
Я абсолютно ничего не загнул.Люблю рыбалку, но никогда не раздвигаю руки шире плеч.При разнице высот 400-500 м., пилку иногда приходится подстраивать-проверено,при резком изменении атмосферного давления холостые плывут, причем на том же самом топливе -проверено.Я уже не говорю про разницу уровней 2000м.В свое время продавали мотопомпы B@S, так там для работы в высокогорных условиях рекомендовалось либо замена карбюратора, либо замена топливного жиклера.
Сомневаетесь-это Ваше право.
С уважением Дедушка.!
10.07.2009 в 12:25:16
vadim 08355 написал : Вот с разницей уровней тысячи в две, я поверю.
Что бы ее обеспечить (в 2000 м) надо с урала на мертвое море перехать)))) В моей местрности альтитуда скачет в пределах +-300 метров и ничего)))
10.07.2009 в 12:58:39
Инженер написал : В моей местрности альтитуда скачет в пределах +-300 метров и ничего)))
Ясен пень. А фишка с подстройкой карба в зависимоти от высоты и качества топлива действительно была в инструкции к Штилю. Читал. Следовал. А нынче как? А нынче если САМ крутанул карб, то пипец! Снимают с гарантии. По крайней мере многие поставили ограничители винтов. Видимо это было нужно.
10.07.2009 в 13:16:54
2vadim 08355
Тем не менее заглушки оставляют возможность подстраивать карбюратор в небольшом диапазоне,именно подстраивать , а не настраивать.
Но насколько я понял, некоторые нюансы работы двигателея бензопил на форуме лучше не затрагивать, слишком много скепсиса, причем из разряда-этого не может быть, потому что быть не может.
10.07.2009 в 15:05:39
Уже Дед написал : Тем не менее заглушки оставляют возможность подстраивать карбюратор в небольшом диапазоне
это и есть настройка... при других положения винтов и "нормальной " работе двигателя... необходимо уже ремонтировать двигатель..
10.07.2009 в 16:28:23
vadim 08355 написал : Да на всех поролоновых фильтрах скапливается ЛУЖА масла! Или у Вас Парт. с иным фильтром? На 180 Штиле это так же наглядно. Но дело не в фирме. Дело в двухтакнике. Масло в фильтре однозначно результат обратного выхлопа с карба.
Насколько я помню, в инструкции хуси-142 даже был совет после помывки фильтра сбрызгивать его моторным маслом слегка!
10.07.2009 в 17:17:17
vadim 08355 написал : Да через 10 М/Ч фильтр можно руками лтжимать и сливать МАСЛО обратно в банку
И хотел бы, но не могу согласиться с тем чего при 15 лет эксплуатации не было... Грязь ,пыль за фильтром была , но подтёки? И,что-то там отжимать?
10.07.2009 в 17:20:31
Возник такой вот вопрос. Есть ли в продаже, штилевское специальное масло для воздушных фильтров HD.
10.07.2009 в 17:54:25
Игорь_А написал : Есть ли в продаже, штилевское специальное масло для воздушных фильтров HD.
ну а почему именно штилевское....?.
10.07.2009 в 18:40:08
Потому что, раз хускварна рекомендует моторным мочить значит специального нет. А у этих вроде имееться.
10.07.2009 в 18:50:02
Игорь_А написал : А у этих вроде имееться.
так и у вас имеется... посмотрите в любой бутылке из под масла...
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу