Аватар пользователя
SUP-2101

Местный

Регистрация: 05.05.2009

Харьков

Сообщений: 104

20.08.2009 в 17:09:32

А сколько тогда придется применить ремней, что-бы передать такой крутящий момент? Штук четыре, наверное, а это лишние потери (раз), усложнение конструкции (два), снижение надежности (три) , большой вес(четыре). Если заморачиваться с ремнями, то лучше сделать так:

0
Вложение
Аватар пользователя
Dred

Местный

Регистрация: 23.12.2008

Москва

Сообщений: 207

20.08.2009 в 18:20:13

SASHA_76 написал : Может проще изготовить угловой редуктор из любого старого моста от легкового авто. Благо их сейчас можно набрать недорого.

дык я и пишу, что нашёл редуктор переднего моста ВАЗ-2121... он в люминие, лёгкий и прочный.

0
Аватар пользователя
SUP-2101

Местный

Регистрация: 05.05.2009

Харьков

Сообщений: 104

20.08.2009 в 21:07:36

А какое в нем передаточное отношение?

0
Аватар пользователя
Ieronimus

Местный

Регистрация: 12.07.2007

Москва

Сообщений: 754

20.08.2009 в 22:28:42

число главной передачи, 3,9.

0
Аватар пользователя
SASHA_76

Местный

Регистрация: 24.02.2009

Ярославль

Сообщений: 199

20.08.2009 в 22:47:52

SUP-2101 написал : А сколько тогда придется применить ремней, что-бы передать такой крутящий момент? Штук четыре, наверное, а это лишние потери (раз), усложнение конструкции (два), снижение надежности (три) , большой вес(четыре). Если заморачиваться с ремнями, то лучше сделать так:

Думаю Вы с плоскими ремнями не сталкивались. Очень капризная вещь .

Dred написал : дык я и пишу, что нашёл редуктор переднего моста ВАЗ-2121... он в люминие, лёгкий и прочный.

Ну во это вообще хорошо.

0
Аватар пользователя
newbas

Местный

Регистрация: 06.12.2008

Краснодар

Сообщений: 378

23.08.2009 в 23:57:03

SUP-2101 написал : А сколько тогда придется применить ремней, что-бы передать такой крутящий момент?

1 клиновой ремень профиля А свободно передает до 10 л.с.

0
Аватар пользователя
duck

Местный

Регистрация: 24.07.2008

Хабаровск

Сообщений: 68

26.08.2009 в 11:43:54

"Не верю!.." (С)

0
Аватар пользователя
newbas

Местный

Регистрация: 06.12.2008

Краснодар

Сообщений: 378

26.08.2009 в 12:06:32

duck написал : "Не верю!.." (С)

Почему? Очень многие производители используют ремни в сцеплении. Обычно стоит 1 до 3. У меня был культиватор G-Power 850. Двигатель Lifan 6.5 л.с. Стоял один ремень на сцеплении. Обрабатывал я им свои 20 соток 2 сезона, и не разу даже не подтягивал ремень. Сейчас я его продал, т.к. купил мб Агро. Второй пример - самодельная циркулярка, сделанная лет 15 назад. Двигатель 4 квт, шкив на один ремень не разу не менялся. Только я ошибся в профиле, профиль Б. Поэтому 2 клиновых ремней для 8-10 л.с. будет более чем достаточно, особенно если они не будут работать с сцеплением.

0
Аватар пользователя
Saulius

Местный

Регистрация: 24.02.2010

Плунге

Сообщений: 17

14.03.2010 в 16:25:59

Интересные мысли, хотелось бы знать чем закончились.

0
Аватар пользователя
WOW!

Местный

Регистрация: 24.04.2008

Москва

Сообщений: 1644

14.03.2010 в 21:39:43

newbas написал : Очень многие производители используют ремни в сцеплении

Нашел интересный вариант угловой передачи на ремнях

0
Вложение
Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу