всем привет. чемпион 42СС, улетает вразнос на ХХ. поменял проставку под корбиком, была лопнутая, все равно улетает. заводится хорошо, большие обороты держит уверенно, отпускаеш газ иногда сбрасывает и улетает, иногда сразу виснет на больших.кто что подскажет?
евгенийй написал :
здравствуйте вот хочу вам рассказать о своем чемп 242 купил на сколько денег хватило и 4 года с ним в лес и так ипо дрова вообщем ремонта с ним было много ! то пружина лопнет то звезду сеьедает махом маслянныи насос как не работал с новья так и не работоет польеш масло на полотно и дальше пилеш карб постоянно просит подрегулировать то заглохнет ни с того сего через некоторое время заводиться в чем проблемма? вот так и мучаюсь сеичас хочу новую пилу взять но что то получше эхо 4200 или штиль 250 и закинуть в утиль чемпион и забыть !
Использую в работе по заготовке дров эхо 4200 и чемпион 254. Лично у меня претензий к чемпиону нет, для домашнего использования очень достойное качество. Кстати для информации у этих моделей одинаковые японские карбюраторы VALBRO и ведущие звездочки.По поводу эхо могу сказать только один недостаток, это конструкция инерционного тормоза при установке крышки надо быть очень внимательным, иначе лента встает с перекосом и перетирается сцеплением. Сейчас у моей пилы тормоз удален и мне неудобств это не доставляет а в остальном пила неубиваемая.
Для подбора шины тебе нужно помнить что кроме 18 ", у твоей модели еще есть шаг 3/8, толщина 1,3 и цепь к ней идёт на 62 звена. По этим характеристикам можно сузить поле поисков шины от Орегона, Виндзора, Хуски или Штиля(например OREGON 180SDEA041 , Длина шины 18'', Шаг цепи 3/8'', Количество звеньев цепи 3/8''-1.3мм-62 шт ). И напоследок ссылка в место где есть родные шины к Чемпиону http://www.220-volt.ru/catalog/shiny-dlja-cepnyh-pil/
0лег написал :
Для подбора шины тебе нужно помнить что кроме 18 ", у твоей модели еще есть шаг 3/8, толщина 1,3 и цепь к ней идёт на 62 звена. По этим характеристикам можно сузить поле поисков шины от Орегона, Виндзора, Хуски или Штиля(например OREGON 180SDEA041 , Длина шины 18'', Шаг цепи 3/8'', Количество звеньев цепи 3/8''-1.3мм-62 шт ). И напоследок ссылка в место где есть родные шины к Чемпиону http://www.220-volt.ru/catalog/shiny-dlja-cepnyh-pil/
Помню и знаю,а цепь с родной шиной идет на 60 звеньев.Орегона, Виндзора, Хуски или Штиля и прочего в основном без отверстия для смазывания цепи-шины,и именно поэтому интересуюсь может кто нашел подходящую шину.
Я сам заинтересовался, неужели в наше время невозможно приобрести шину к бензопиле от хорошего бренда. Решив погуглить быстро нашел "родные" шины, а с Орегоном вышло потяжелей. Они о наличии торговой марки Чемпион на данный момент судя по их сайту не подозревают, как и о том что у Партнёра появилась новая линейка пил :) Но в инструкции к Чемпиону рекомендовали OREGON 180SDEA095, и в каталоге OREGON на этот год есть шаблоны к хвостовикам шин ( А 095 похож). И самое грустное в том, что в России ( впрочем и в Украине) их в свободной продаже нет. Наверное поэтому нет и ответов о практическом применении других шин.
У меня претензий к чемпиону 345-18 нету, хе-хе а какие могут вопросы где стоит кованый колен вал (раскручивающий до 13 000 тыс) цилиндром покрытом хромом (который выхаживает до трех поршней) это лопушком надо быть что бы не понимать какой это моторесурс. Мелкие косяки китайской сборки присутствуют, такой как не правильной регулировкой карбюратора, с которой и я столкнулся но они решаемы точной настройкой винтов L H и Т а дальше просто наслаждаемся работой. Кто по своей глупости угробил или покалечил стартер и кому не понятно почему там шнурок а не трос, так перед тем как дрыгать нужно мануал изучить,что и как работает. А работает просто в стартере две пружины, одна подталкивает другую, на деле нужно просто плавно вытянуть шнурок см 20-30 а далее колен вал сам крутанется под действием второй пружины и всё, дроч дергать там нельзя Вот примерно так винты регулируются,кто осилит тому и счастье :http://benzo-instrument59.ru/regulirovka-karbjuratora-svoimi-rukami-na-benzopilehttp://lesopilka777.ru/benzopily/42-espluataciya-i-remont-benzopil/178-regulirovka-karbjuratora-benzopily.html
Имею Партнер 700 в конце 70 начале 80 поставлялся в леспромхозы, хускварну 142 лет около 8 заготовляю дрова на продажу, за зиму около 200 кубов. Работаю в основном хускварной, партнер как резерв (мощный, надежный, но тяжелый) год назад купил чемпиона 55. Так как ходить, пилить, рулить и говорить учился одновременно, за чемпиона могу сказать с полной ответственностью пила надежна, мощность соответствует заявленной, с заводкой и эксплуатацией проблем нет, единственный минус перед брендовыми пилами - увеличенный расход горючего. По тех. характеристикам чемпион 55 сопоставим со штилем 250. Цена чемпиона 5300, а штиля от16900 до 19500 если на разницу в цене купить бензин, это около 400 литров. Думайте сами,решайте сами что покупать.
Здравствуйте дорогие форумчане. Недавно купил чемпион 142 с цепью длиной 40 сантиметров продавцы заявили, что производитель фирменый китай. Дк как так получается ведь чемпион это же США производитель был, а тут китай непонятно разьяснити пожалуйста. Так то пилка нравиться мощная, но правда тяжеловата по сравнению с эхо или той же хуской.
Карпатов написал :
продавцы заявили, что производитель фирменый китай. Дк как так получается ведь чемпион это же США производитель был, а тут китай непонятно разьяснити пожалуйста. Так то пилка нравиться мощная, но правда тяжеловата по сравнению с эхо или той же хуской.
Бренд сша а сборка в китае (завод), бывает попадается техника чампион сборка сша, но очень редко и дорого.
хочу приобрести пилку 240-16 или 142-16, больше ненужна (255-18) на замену партнеру 350 ( не самые хорошие впечатления больше не воьму так как на горячую не заводилась с первых 5 протяжек). Вот все в основном пишут про 255-18, а кто что скажет насчет 240 модельки?