Инструменты KABO

SB3, Конечно, может, все зависит какую сталь для стержня использовать - у них 3 варианта есть точно. Также рукояток у них тоже много, не только 2 которые уже указали.

доминик, К сожалению, я тогда не запрашивал результаты испытаний и рекомендаций (это была одна из относительных новинок). Кстати, слесаря с опытом сразу увидели место применения - Fiat Ducato - снять ТНВД, три болта спокойно откручиваются, а четвертый за рулевой колонкой - обычным ключом конечно можно, но долго и муторно. Этой трещоткой намного быстрее и проще.

$GLOBUS$, Да было дело, привезли в грамотный сервис тележку с комплектом - так слесаря попросили руководство попроще инструмент привезти, уж больно мудреным им показалось, хотя трещоточными накидными экстрадлинными ключами тяги на патрулях срывать им понравилось. Хотя убивали трещотки тоже только в путь.

$GLOBUS$, Ну если начало слизывания, то non-slip цеплял нормально, и даже spherical который всего до 50% брал, у менеджеров много отзывов добрых было.

Samoha написал: $GLOBUS$, Ну если начало слизывания, то non-slip цеплял нормально, и даже spherical который всего до 50% брал, у менеджеров много отзывов добрых было.

Samoha, согласен. При множестве благоприятных факторах. Но на суровой практике, кмк данная продукция больше подходит для первоначального недопущения срыва граней крепежа. А эти срывы граней в основном являются причиной "переусердного" воздействия, в следствии коррозии, загрязнения, прикипания,повреждения резьбы и т.д. И приходят на помощь: зубило,болгарка,сварка и методы нагрева. Может в некоторых случаях кобра поможет, но обычно после пятиминутного миллиметрового усердного откручивания, появляется желание применить один из вышеперечисленных способов.))))

Ранее уже писал, что был удивлён, когда при откручивании карданных болтов ключами на 24 фирм форс и джоник, вредная гайка получила винтовую деформацию граней, что приводило к срыву ключей. Но помог такой же ключ от топтула. При сравнении трёх ключей разных комплектовщиков, был определён тотальный фактор победы над гайкой. Ключ топтула имел более широкую захватную часть, более плотнее насаживался на гайку и как позже выяснилось имел более толстый слой хрома, что также не позволяло по всей видимости ослабляться ключу в критические моменты.

доминик написал: Видимо чувство юмора, в этом году, у меня не проснулось ещё. :confused:

Андрей))) Может эта трещотка, создана крутить из-за угла, чтобы начальник не видел?! )))

есть такой релиз трещетки

$GLOBUS$ написал: Трудно представить, где может понадобится два дополнительных шарнира на трещотке.

KABO в каталоге такую картинку даёт:

SL_2 написал: есть такой релиз трещетки

SL_2, мне тоже не удалось без покупки мимо пройти. ;) Особенно понравилось, что легко превращается в подобие Т-образного воротка с трещёткой:

Небольшое неудобство в такой Т-образной конфигурации одно - переключать направление вращения придётся чем-нибудь плоским, типа отвёртки SL.

доминик написал: Я думаю себе взять на 1/4. Пусть будет. За 600 руб. примерно. Да и рычаг там неплохой.

Подскажите, где вы приобретаете преломные трещётки KABO?

Один написал: тоже не удалось без покупки мимо пройти

у вас на четверть, у меня на 1/2

ADM05 написал: Подскажите, где вы приобретаете преломные трещётки KABO?

В личку скинул ссылки.

Вопрос к знающим людям,головки на 1\4 Licota spline,для них делает KABO?

SL_2 написал:

Один написал: тоже не удалось без покупки мимо пройти

у вас на четверть, у меня на 1/2

SL_2, к слову сказать, 1/2" у меня тоже заказана.
Хотя, не очень понятно, к чему Ваше уточнение, если обсуждаем "такой релиз трещотки". :confused: