ГЛУШИТЕЛЬ - который не отбирает мощность двигателя

yra_brt написал : Вот примерно так было описано в статье но точных размеров никто не предоставил и автор утверждал что за счет подбора резонанса для каждой трубы можно было перекрыть весь звуковой спекр и таким образом мощность от двигателяне не отбиралась что думаете вы ?

Если всё так как нарисовано, то потери мощности будет меньше чем у просто торчащей трубы, но заглушения не будет ни капли.

Кстати, а что означают красные стрелочки? Если движение газа, то с какого рожна оно попрётся в "тупик"?

Стрелочки указуют заглушение звука щем шире труба тем ниже тон звука мы глушем звук а не газ!

yra_brt написал : что думаете вы ?

пять труб - пять частот + гармоники - вопрос в том как вычислять спектр выхлопа и подбирать резонансные частоты труб ? "на коленке" спектр еще можно через хороший микрофон, звуковуху + WAV редактор с возможностю спетроаналиатора снять.
ПС а спектр выхлопа от оборотов зависит....

братцы зачто купил зато и продал но мысль хорошая

yra_brt написал : мы глушем звук а не газ!

звук за угол ходит очень неохотно

yra_brt написал : Стрелочки указуют заглушение звука щем шире труба тем ниже тон звука мы глушем звук а не газ!

А с какой стати звук полезет в эти щёлки?

yra_brt написал : братцы зачто купил зато и продал но мысль хорошая

большая часть вечных двигателей тоже "как идея оч даже хорошо"

когдато видел шпионскую штучку которая за счет разных труб могла преобразовать человеческий голос в сигнал радиочастоты всеголиш лабиринты в закрытом пространстве но работают

когдато видел шпионскую штучку которая за счет разных труб могла преобразовать человеческий голос в сигнал радиочастоты всеголиш лабиринты в закрытом пространстве но работают

yra_brt написал : братцы зачто купил зато и продал но мысль хорошая

Мысль "глушить без потери мощности" - плохая, потому что поощрает глупость и наивность.

Звук распространяется по тем же принципам что и свет.

Если он вырывается из отверстия и не встречает ничего на своём пути - он улетает.

А это неизбежное гидравлическое сопротивление.

Можно пытаться тормозить/разгонять среду, но это тоже требует энергии которая будет отбираться у двигателя.

Muxa написал : Мысль "глушить без потери мощности" - плохая, потому что поощрает глупость и наивность.

Звук распространяется по тем же принципам что и свет.

вполне согласен так что продолжаем дальше