Коса, газонокосилка или триммер? Что выбрать?

Пользую какую-то итальянскую электро газонокосилку. Мощность 900Вт. Цена 1600 руб. (т.е. самая, самая дешевая). Трудится 3-й сезон. Доволен.

2 tvinson А чего вы от МТД хотели?

Купил на замену итальянской название стерлось (8 лет). Итальянскую Efco 8130 с 2,4 леской - зверь. Трава и крапива на вал не наматывается вибрация есть но в пределах разумного, косить удобно. Доволен. Недостатки очень большая катушка рабочая длинна лески из за этого маленькая.

Юбер написал : 2 tvinson А чего вы от МТД хотели?

Это как? Что-ли МТД фирма гнилая? К стати, слыхал, будто мастера из неё поувольнялись.Так.что плакали мои денежки вместе с ихним триммером.Ну да Бог с ними, пусть богаче станут!!!!

2 tvinson Насколько я понимаю, виновата не сама МТД, а наш родной менталитет. Фирма раскрутила продукцию на рынке, цена невысокая, продажи идут, т.е. прибыль капает, след., чего мучаться с сервисом? Можно и повыеживаться, как в совке.

А вот и я наконец купил газонокосилку. После долгих выборов взял все же бензиновую Mtd Sp 48hwm с самоходом и мульчированием. В последних постах Mtd критикуют, но это меня не образумило. Покосил всего 1,5 сотки, т.к. остальной газон еще частично не дорос и не доделан. До этого пользовался двумя электротриммерами и двумя электро газонокосилками. Надо сказать, что косить мне всегда нравилось, но размотка/смотка удлинителя и напряг из-за необходимости постоянного контроля за шнуром убивали желание косить и делали кошение в тягость. С бензокосилкой я получил удовольствие по полной программе. Теперь несколько слов о первых впечатлениях об этой модели:

• косит как принято говорить "3 в 1", т.е. в травосборник, на выброс и мульчирование, но травосборник (весь пластмассовый) полностью не забивает, то же самое у моего знакомого на точно такой же модели без самохода,
• самоход на передних колесах без регулировки скорости, но регулировка практически не нужна, т.к. элементарно осуществляется проскальзыванием колес при минимальном удерживании, т.е. если бы снова выбирал, то однозначно не стал бы платить лишних денег за регулироку скорости,
• регулировки газа нет, можно и без неё, но на культиваторе я такой фичей постоянно пользуюсь при разворотах и переездах с места на место,
• большие задние колеса очень хороши при перемещении по ямкам и разным ступенькам,
• индивидуальная перестановка колес совершенно не напрягала, все очень быстро и легко, впрочем на электрокосилках выставив один раз 5 см вообще высоту больше никогда не менял,
• рукоятка, которая крепится к корпусу не складывается и вообще закрепляется очень неудобно,
• вес 33кг великоват для переноски/перевозки. Вот пожалуй основное. Появятся новые впечатления - сообщу. В целом покупкой очень доволен, жду недождусь следующей косьбы :). Считаю эту модель оптимальной по соотношению цена/качество. Разумеется, ИМХО и с учетом моих индивидуальных требований.

А у меня единственная проблема с МТД самоходной. Я ее завести не могу. Раз 20 надо дернуть прежде , чем она затарахтит. В чем проблема? В сервисе МТД тоже не знают. Дело втом, что двигатель у нее МТД. Свой поставили. Там никаких кнопочек нет. В общем, я замучилась заводить. Хотя работает великолепно.
От электрической косилки отказалась. У меня есть электрокоса. Я ей тоже пользуюсь. В местах, где не проходит бензокосилка, около кустов и забора.
Поэтому однозначно - бензо. Шнур электрический достал. Вокруг деревьв долго не побегаешь. Все время за что-то цепляется. А у меня всего сотки 3-4 под газон.

Vladimir Romanov написал : Как-то все больше напирают на бензотехнику... Да, бензиновые агрегаты хороши своей мощностью и автономностью, но это единственные их преимущества. Я вот имею в своем арсенале и бензо- и электропилу. Пользуюсь преимущественно электрической, бензиновой - очень редко, только тогда, когда электрической нет никакой возможности воспользоваться.

Сейчас выбираю газонокосилку. Брать буду только электрическую, это даже не подвергается сомнению (у моего знакомого электрическая газонокосилка - прибалтийская, еще советских времен - исправно служит почти 20 лет!). Кабеля мне на весь участок хватает...

Сомневаюсь, что современные изделия имеют такой же ресурс, как выпущенные в советские времена кондовые монстры, поэтому не хотелось бы сильно ошибиться в выборе модели. Поиском смотрел, хвалили бошевский Rotak. Но мне встретилась интересная модель Bolens под маркой MTD. Чтой-то нигде не нашел упоминаний об этой марке. Где-то говорилось, что Bolens - американская фирма, хотя, догадываясь об уловках современного маркетинга, есть риск нарваться на голимый Китай. Но заявленные характеристики и внешнее качество изготовления и сборки вроде бы говорят в пользу если не Штатов, то хотя бы какой-нибудь Словении. Может есть у кого-нибудь если не отзывы, то хотя бы какая-нибудь заслуживающая доверия информация об электрических газонокосилках этой марки?

В прошлом году купила мужу в подарок БОШевский Ротак с травосборникои...в этом начала косить сама.Главная трудность не перерезать провод!!! А так - отлично!!! Только успевай травку "пережеваную" на перегной выность!!! Без особого шума,легкий в управлении,высота покоса регулируется.Валяющиеся листочки и яблоки недоросшие тоже поджирает,даже прошлогодние сливовые косточки грызет:)) А как сосед раскрутит свой бензотриммер.....сметь всем,вплоть до медведок!!!! Кстати,попробовала электротриммером косить-пол-дня от вибрации отходила,представляю какая она у бензо!!!

2Юбер Добрый вечер! Замучился в конец с бензотриммером своим, а вернее со сбором скошенной травы. Ну и как обычно у нас бывает-начинается гонка тогда, когда петух в .... клюнет. Изучил вопрос о косилках на колесах и решил остановиться на Хускварне 152. В связи с этим хочу Вам, как владельцу данного чуда задать несколько вопросов "на засыпку".

1. Я не нашел ответ на вопрос о том, чем отличаются модели 152 SV и 152 SVB?
2. Адрес магазина, где заказывали своих "7 лошадок".
3. Какие впечатления от косилки за прошедший период? Спасибо. Удачи!

2 BAV Доброе утро ! Попробую ответить по пунктам.

1. Не знаю. Все каталоги только на SV. Наверное, какая-нибудь деталюшка
2. Покупал в Горба.Ру. Сейчас она подешевела до 16 с чем-то тыр.
3. Впечатления самые радужные. Кошу все лето, сначала каждую неделю, с середины июля - через неделю. Мои 12 не совсем ровных соток выкашивает за 2 часа с перекурами. Раньше триммером я это делал за два выходных. За время работы потерял один винтик крепления ручки к кожуху (заменен на подходящий) и погнул нож (поймал камень в траве). Нож выброшен и заменен на купленный в 100pil. Все нормально. Масло доливал пару раз, расход бензина - бачок (1,4л) на один покос. В общем и целом - очень доволен, чего и вам желаю.;)

BAV написал : [b]

1. Я не нашел ответ на вопрос о том, чем отличаются модели 152 SV и 152 SVB?

Доброе утро!

Различие в том, что версия SV имеет двигатель Honda, а SVB - двигатель Briggs&Stratton.

Изначально появилась версия SV. По своим техническим характеристикам и по цене она сразу стала популярной. Но неожиданно появились сложности - в некоторых странах сервис маленьких двигателей Honda не соответствовал требованиям производителя. Россия попала в их число - не хочу сказать ничего плохого про уважаемую фирму Honda - представительство за последний год сделало очень много по обеспечению российских пользователей запасными частями для маленьких двигателей, но 3 года назад ситуация была другая. Briggs же имел разветвленную сеть сервисных центров (в том числе все сервисные центры Husqvarna погут получать запчасти централизованно). Поэтому Husqvarna приняла решение производить эту газонокосилку в версии с аналогичным по характеристикам двигателем Briggs, и в России их с удовольствием начали покупать. Чтобы мои слова не показались руганью в адрес Honda, поясню, что на мой взгляд вызвало трудности с поставкой. Корпорация Honda пыталась поставлять все запчасти через официальных автомобильных дистрибьюторов, но эти компании оказались совершенно не заинтересованы в поставках запчастей для техники, которая не входит в их ассортимент. Поставки запчастей требуют больших затрат, а цена запчастей газонокосилки гораздо ниже, чем цена запчасти автомобиля, то есть, это направление рассматривалось , как низкоприбыльное или убыточное. Сейчас ситуация изменилась, Honda по-другому организовала поставки запасных частей. Надеюсь, они не будут на меня в обиде за критику.

С уважением,

Пополитов Владлен.