Минитрактор КМЗ-012

СергейСокол написал : Скажите какие свечи лучше ставить на трактор, я меняю их в периодичность раз в неделю, что может быть

Я пока не начал разбавлять 50 на 50 А-80 и А-92 то работать было невозможно - на холостых моментально свечи забрасывало, двигатель троил, гарь вылетала такая что огого. Сейчас понятия не имею.

Каждый день ради интереса смотрю - кто читает форум (пользователи и гости). Сегодня уже хохочу (по-доброму) - каждый день вижу среди читателей и Rino, и Stebium1, но ведь эти вредные дядьки держат слово - молчат, только читают. А душа ведь болит без форума, наверное, раз каждый день читают. Ребята, может вы вернетесь на форум ? А то без вас чего-то не хватает. Я, например, так лично вас прошу, думаю что многие присоединятся к моей просьбе.

pelipenko написал : Я пока не начал разбавлять 50 на 50 А-80 и А-92 то работать было невозможно - на холостых моментально свечи забрасывало, двигатель троил, гарь вылетала такая что огого. Сейчас понятия не имею.

А я раньше ездил на 80-м, в прошлом сезоне разбавлял 50/50, а в этом уже лью только 92-й. По-моему, у нас на заправке уже нет даже колонки под 80-й. Субъективно - стало лучше (наверное, раньше часто плохой 80-й попадался), трактор чихал, бедный. Хотя свечи как стояли штатные с завода (92г.), так и стоят. Феномен, блин!.. (тьфу, тьфу, тьфу...)

Nikolaevich_ написал : Хотя свечи как стояли штатные с завода (92г.), так и стоят. Феномен, блин!.. (тьфу, тьфу, тьфу...)

Аналогично.

Скажите а с длинным цоколем можно свечи ставить, ничему мешать они не будут?

boikyikot написал : СергейСокол, а с сцеплением твоим что? свечи перестают работать?

Сцеплением я разобрался, просто не правильно отрегулировали, а свечи выходят из строя я не пойму почему, буду разбираться

Nikolaevich_ написал : Димонка, ну во-первых, спасибо, что не обиделись за критику - это уже хорошо. Значит, будем дружить. Во-вторых, я имел в виду ситуацию в целом - ну зачем человека сразу посылать на ... (в смысле - читать весь форум) без малейших подсказок. Да еще посылает (в смысле подсказывает) первым (даже раньше уставших старожилов форума) человек, который накануне регулировал карбюратор сам. А по сцеплению и другие бы подсказали, хотя бы - где искать информацию. В-третьих, я уже и сам не очень рад, что опять бегу впереди паровоза - на мои простые вопросы СергейСокол тоже не отвечает, уже интересует его что-то другое. Ну что поделаешь, никого из нас не переделать. В-четвертых, я теперь точно знаю, к кому обращаться по вопросам бортовых редукторов. Удачи!

Вы сильно не ругайтеся, как только будет возможность я пришлю фотографии своего коня, у меня просто под осень все навалилось и ремонт в доме и трактор, все ходят и спрашивают когда будем пахать, а он зараза работать не хочет

Это мой плуг, скажите а не сильно опущены на нем крепление для навески, потому что глубина вспашки получается только 10-12 см

СергейСокол написал : Сцеплением я разобрался, просто не правильно отрегулировали

Может быть опять не получу ответ, но очень хочется узнать - а что же было со сцеплением и что сделали ?

На будущее, для людей, реально интересующихся устройством и работой сцепления наших миников, я бы посоветовал сначала (имея под рукой документацию на трактор) снять двигатель и изучить "на пальцах" это дело, заодно проведя ревизию деталей (а если трактор куплен б/у и не молоденький, то эта операция почти необходима - если, конечно, настроен любить свой трактор).
Тем более, что снять двигатель - 5 минут работы. Еще раз повторю - этот совет для людей, реально интересующихся устройством и работой сцепления наших миников.

Кто-нибудь ставил свечи Cвечи зажигания Bugaets

СергейСокол написал : Вы сильно не ругайтеся, как только будет возможность я пришлю фотографии своего коня, у меня просто под осень все навалилось и ремонт в доме и трактор, все ходят и спрашивают когда будем пахать, а он зараза работать не хочет

Ну, во-первых, это у Вас проблемы с трактором и Вы хотите их быстро решить. Во-вторых, фотографии Вашего коня вряд ли кому-нибудь из форумчан скажут - в каком состоянии ведомый диск сцепления трактора или как проявляются неполадки. В-третьих, трактор работать хочет, ему просто не дают это делать хозяева. В-четвертых, сегодня позвоню одному брату в Краснодар, другому брату в Тихорецк, третьему брату в Терновскую, а четвертому в Новопокровскую и узнаю - почему пашут на Кубани в канун октября ? Может я на старости лет уже что-то забыл ?

СергейСокол написал : Это мой плуг, скажите а не сильно опущены на нем крепление для навески, потому что глубина вспашки получается только 10-12 см

Если Вы про "Миниатюры" в сообщении #4977, то остается только спросить - а заднюю навеску опускать пробовали ? Или поднимать опорное колесо ?

Nikolaevich_ написал : Может быть опять не получу ответ, но очень хочется узнать - а что же было со сцеплением и что сделали ?

На будущее, для людей, реально интересующихся устройством и работой сцепления наших миников, я бы посоветовал сначала (имея под рукой документацию на трактор) снять двигатель и изучить "на пальцах" это дело, заодно проведя ревизию деталей (а если трактор куплен б/у и не молоденький, то эта операция почти необходима - если, конечно, настроен любить свой трактор). Тем более, что снять двигатель - 5 минут работы. Еще раз повторю - этот совет для людей, реально интересующихся устройством и работой сцепления наших миников.

Трактор купил б/у так что работы было по его доведению много. Во первых перебрал рулевое люфт был такой что страшно было ездить, сцепление мне сразу не понравилось при средних оборотах трактор отказывался ехать, движение начиналось только когда сбрасывал обороты, попросил снять двигатель и посмотреть брата благо что он на станции работает, эффект был только на пол дня, потом повторилось опять тоже самое, пришлось снимать двигатель самому и разбираться что случилось, а оказалось все было просто, диск был изношен на 50% и регулировочные гайки уже не позволяли регулировать, пришлось менять болты на более длинные потому что их не хватало, теперь все нормально, только накладки скоро придется менять, только с чего подойдет не знаю, буду искать как найду отпишусь.

СергейСокол Сейчас спешу, надо отъехать, но про накладки советую прочитать буквально 3-4 последние страницы форума. А про болты - то, что они короткие - ну это удивительно. Какой же толщины сейчас ведомый диск ? А брат то - слабак, хоть и на станции работает.

СергейСокол написал : Это мой плуг, скажите а не сильно опущены на нем крепление для навески, потому что глубина вспашки получается только 10-12 см

У меня аналог Вашего плуга, пашет на всю, причем не нарадуюсь. По фотке трудно судить о креплении, может рычаги попробовать опустить на навеске.

pelipenko написал : У меня аналог Вашего плуга, пашет на всю, причем не нарадуюсь. По фотке трудно судить о креплении, может рычаги попробовать опустить на навеске.

Извините, уважаемый Pelipenko, но опять мы видим проблему под разными углами. Поверьте, это не из желания Вас покритиковать в ответ. Просто на форуме нас все меньше и меньше, вот и получается, что кроме нас, все молчат.

1. Это только я не вижу фотку, да еще плуга на тракторе, а вижу только картинку с сайта производителя ?
2. Я когда в чем-нибудь сомневаюсь, иду к трактору с ключами, линейкой, штангенциркулем или еще с чем-нибудь по необходимости - профессия была такая, на пенсии никак не могу избавиться от привычек. Я изначально сомневался - Вы, наверное, сегодня читали. Так вот - измерил расстояние на концах рычагов задней навески (рычаги в среднем положении регулировки, навеска опущена) в местах крепления навесных агрегатов до земли - 20 см .
3. Это каких же размеров должен быть плуг, чтобы не доставал до земли (грубо говоря) без регулировки (опускания) рычагов ? Мы же не в детские машинки играем ?! Ну как то надо посерьезнее подходить к вопросу - и фото плуга на тракторе должен сделать хозяин (если реально волнует вопрос), и причины искать более объективно.
4. Еще раз прошу не принимать критику на свой счет.