Минитрактор КМЗ-012

T-N-A написал : У "нормальных" двигателей стоят коренные вкладыши(2 шт. на опору), а у Кипора(в этом движке) - втулка с каждой стороны(типа подшипник скольжения)

так подшипник скольжения и есть - втулка запрессованная в корпус с каналами подвода смазки. втулки могут быть также разъемные - из двух (вкладыши в двигателе) и более частей. на одно- и некоторых двух-цилиндровых двигателях средней опоры нету, съемного поддона тоже нету - вместо него съемная задняя крышка в которую запрессован подшипник скольжения (и в переднюю тоже) - нету надобности распиливать его на две части - поэтому втулка. а качество вкладышей тоже бывает разное. а установка шкива как раз и дает хорошую радиальную нагрузку на втулку.

подогрею малость :-) хвостовик ДВС, pdf 0,15 Mb руководство аглицкое, pdf 9Mb деталировка, pdf 14 Mb каталог зап частей, xls 2 Mb

Как мне кажется заводская установка: , ,

Переделка чья-то :

спецификация, pdf 0,7Mb

vpet07 написал : Как мне кажется заводская установка:

Vpet07, откуда фото? Чей трактор? Я два года гоняюсь за таким. Вот бы посмотреть "реализацию" заводского соединения Бригса!!!!

Как мне кажется заводская установка:

а мне кажется заводская переделка (плита заводская, а сам трактор вроде еще с 4-х ступкой) кстати у кого четырехступка у вас есть блокировка стартера при включенной передаче?

T-N-A написал : Вот бы посмотреть "реализацию" заводского соединения Бригса!!!!

одна из фирм которая этим занимается - ООО "Агроимпорт" по Харькову еще есть фирмы которые на новые, но уже 20-ти летние, шасси устанавливают двигатели за которые согласен оплатить заказчик (немецкие, итальянские, российские, китайские ... )

rino написал : а мне кажется заводская переделка (плита заводская, а сам трактор вроде еще с 4-х ступкой)

Это заводская установка. А при чем тут КПП?

syvom написал : ... есть фирмы которые на новые, но уже 20-ти летние, шасси устанавливают двигатели за которые согласен оплатить заказчик (немецкие, итальянские, российские, китайские ... )

Syvom, а координат нет "под рукой" этих фирм. Есть вопрос к ним...

Это заводская установка. А при чем тут КПП?

предполагаю (хотя могу ошибаться) что с в2ч и этим Vanguard™ с конвейера выходили уже после рейсталинга (модернизации) трактора а этот экспонат видимо после ремонта в заводских условиях

syvom написал : не предусмотрены упорные кольца коленва воспринимающие осевую нагрузку на коленвал.

Шайб разбега нет ,

vpet07, Как ни странно , но именно на последнем фото заводская установка . Именно так устанавливались импортные движки на ХТЗ

rino написал : а этот экспонат видимо после ремонта в заводских условиях

Это серийный трактор!!! Однозначно. Зимой-весной этого года на продаже были штуки три.

Stebium1 написал : vpet07, Как ни странно , но именно на последнем фото заводская установка . Именно так устанавливались импортные движки на ХТЗ

сомневался, в правильности инфы . Так написал

T-N-A написал : Это серийный трактор!!! Однозначно. Зимой-весной этого года на продаже были штуки три.

К вопросу откуда эти фото... Из объявлений о продаже ...

T-N-A написал : а координат нет "под рукой" этих фирм.

vpet07 написал : К вопросу откуда эти фото ... Из объявлений о продаже ...

последнее фото "переделка чья-то" (где двигатель установлен через муфту) из сайта ООО "Агроимпорт" из предыдущего моего сообщения. на сайте есть и координаты, в т.ч. и российское представительство. был еще № телефона Володи, с какой-то другой фирмы, но это было лет 10 назад - не нашёл, да и действительный ли он сейчас ??? пробуйте обратиться к Egihek

rino написал : ... а сам трактор вроде еще с 4-х ступкой) кстати у кого четырехступка у вас есть блокировка стартера при включенной передаче?

Сегодня остов КМЗ 012Б посмотрел. КПП 4+2! Так что с коробкой установка Бригсов не связана. Блокировки на КПП четверках не встречал. На пятерке есть.

Какой блокировки? Если про диф, то она на четверках есть. А никто не заморачивался серьезно переделать или изготовить промежутку? Вот в ней бы реверс разместить и понижайку.

Outlaw888 написал : Какой блокировки? Если про диф, то она на четверках есть.

Нет, там речь шла о другом - у кого четырехступка у вас есть блокировка стартера при включенной передаче? У меня 4-х ступка (1991г.), блокировки стартера нет. Иногда, когда мой тесть вздумает завести трактор (стоит на скорости), то трактор убегает до первого препятствия.

Nikolaevich_ написал : у кого четырехступка у вас есть блокировка стартера при включенной передаче?

Правильнее нужна блокировка стартера при включенном сцеплении,как на японских тракторах,не крутит стартер,пока не нажата педаль сцепления.......Ну и фиксатор педали не помешает,ведь у многих было залипание сцепления после зимнего простоя....

Ацетон написал : ...

Лёша, это не я задавал вопрос, а ты цитируешь, будто я. Жёлтая карточка тебе! :yu

ротор в работе . удобная штука однако! https://www.youtube.com/watch?v=P1I6NETPjCs&feature=youtu.be

PS; ищу 2 груза на передние калеса!

У меня 4-х ступка (1991г.), блокировки стартера нет. Иногда, когда мой тесть вздумает завести трактор (стоит на скорости), то трактор убегает до первого препятствия.

я тоже был удивлен когда у меня завелся на передаче подумал может защита отключена у моего бензинового КМЗ на модернизированном не заводится пока передача включена

Сегодня остов КМЗ 012Б посмотрел. КПП 4+2! Так что с коробкой установка Бригсов не связана. Блокировки на КПП четверках не встречал. На пятерке есть.

выходит Бригсы начали ставить до модернизации трактора

rino написал : я тоже был удивлен когда у меня завелся на передаче

rino, видимо поэтому в "Инструкции по эксплуатации" рекомендуют заводить трактор, только сидя на тракторе. Мой тесть всегда заводил, стоя рядом с трактором. Повернул "клювик" - и до свидания, беги догоняй.

rino написал : ...выходит Бригсы начали ставить до модернизации трактора

Выходит так!

tunis написал : ротор в работе . удобная штука однако! https://www.youtube.com/watch?v=P1I6NETPjCs&feature=youtu.be

PS; ищу 2 груза на передние калеса!

tunis, на самом деле снегоротор самая бестолковая навеска на КМЗ!!!:)

Nikolaevich_ написал : Лёша, это не я задавал вопрос, а ты цитируешь, будто я. Жёлтая карточка тебе!

Я против желтой карточки!!!:confused:Предложение мое(точнее японцев) по блокировке стартера по сцеплению,считаю хорошим и нужным....;),потому как у самого трахтур пытался уехать куды попало...

T-N-A написал : С этим высокомерным человеком иметь дело НЕ ХОЧУ!

Извини дорогой!!!Но Ваше высказывание о Egihek как ножом по сердцу!!!Я не знаю что у вас произошло но я дважды обращался к Александру и не было проблем!!Довольно честный и культурный человек!!!Помог с отправкой деталей с Украины! Вы же знаете как это трудно сделать!!Не знаю кто как но Я ему благодарен и БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!:applause:Не он то кто бы спасал наших железных коней!!!!!

volk1268 написал : ...Я ему благодарен и БОЛЬШОЕ СПАСИБО

Так и я ему благодарен и благодарил, но "косяк" был...

T-N-A написал : но "косяк" был...

Кто не работает,тот не ошибается....

Ацетон написал : Я против желтой карточки!!!:confused:Предложение мое(точнее японцев) по блокировке стартера по сцеплению,считаю хорошим и нужным....;)

Лёша, я не про японцев, а про то, что не я задавал вопрос о наличии (или отсутствии) блокировки стартера. А предложение, конечно же, толковое. :p

Мужики, так что - убираем с форума все вчерашние-сегодняшние сообщения, касающиеся T-N-A и Egihek, дабы не расстраивать нынешние и будущие поколения читателей, тем более, что нумерация сбилась и толком никто не поймёт, в чём дело ? T-N-A молодец, своё сообщение уже убрал, Вам респект. Да я надеюсь, что немногие успели прочесть вчерашние сообщения.

Stebium1, Ваше предложение актуально по сей день?

От 7.04 2013 год --6914 Stebium1,