Минитрактор КМЗ-012

SIR написал : Начал собирать роторный плуг-фрезу на базе заднего моста от ВАЗ, вот фотоотчет. Запчасти от коробки сеялки, цепь оттуда же, кардан самодельный 1 ГУК родной, второй от рулевого Т40 + фланец на мост. Вращение по ходу. Понижение расчетное примерно 2,8-3. Скорость наверное будет великовата, но с учетом того, что зубьев мало должно быть нормально. В общем - весна покажет, кто где что :)

Не совсем понятно, где будет понижение 2.8- 3? А где редуктор моста тогда? Мост примерно 4? Судя по фоткам- 4*1.3 ? где 1.3 передаточное цепной. Тогда обороты фрезы будут 150-200, ну в рабочем диапазоне по мотору. Оно вроде и терпимо. Хотя для для такой фрезы и многовато. Ну и что бы слегка отрезвить хотелки: А вы крышку моста снимали? шестерни привода ВОМ видели? Может с шириной захвата фрезы переборщили? Может оно и выдержит. Я ничего не считал, да и желания нет. Просто помню шестерни привода ВОМ - диф недавно менял.

Outlaw888 написал : Не совсем понятно, где будет понижение 2.8- 3? А где редуктор моста тогда? Мост примерно 4? Судя по фоткам- 4*1.3 ? где 1.3 передаточное цепной. Тогда обороты фрезы будут 150-200, ну в рабочем диапазоне по мотору. Оно вроде и терпимо. Хотя для для такой фрезы и многовато. Ну и что бы слегка отрезвить хотелки: А вы крышку моста снимали? шестерни привода ВОМ видели? Может с шириной захвата фрезы переборщили? Может оно и выдержит. Я ничего не считал, да и желания нет. Просто помню шестерни привода ВОМ - диф недавно менял.

По инструкции на заднем ВОМе выход 10л/с ,вот и считайте ! Крашеные фрезы с мотоблока наверное ?какой он мощьности ? Мощность делим на количество родных ножей и умножаем на общее число и смотрем что получилось. Плюсом надо подсчитать с какой скоростью едет трактор и какие обороты требуются фризе? ПС SIR у вас трактор с какой коробкой(5/1 или 4/2). ?

Муфту там ставить предохранительную нужно. Одно дело крутить постоянную нагрузку , а тут фреза...

Stebium1 написал : Вспашка ... , пахота ..., пашня ... .

Stebium1, :applause: . Профессионализм - его в поле не прогуляешь. ;)

1) По моим расчетам редуктор дает около 2,8 (так получилось когда покрутил, знаю что должно быть больше 3-х...) и цепь 1,3. 2) Коробку изучал, когда менял весной палец толкателя гидроцилиндра. Да, согласен - мелковата шестерня, но ведь на ней работают фрезой! И на родной клыки стоят попарно, у меня по одной. Думаю если без фанатизма, то в 2 прохода можно осилить под картошку. В крайнем случае болгарку в зубы и отрезать лишние клыки слева. 3) Фрезы заводские с мотоблока ЦЕЛИНА 6,5 л.с. Так и называются "Фреза Целина". 4) У меня трактор с коробкой 4/2. 5) Муфта - вещь, да где найдешь. Но с другой стороны - предполагаю пахать для себя, на чистом месте, по осени плужком, без камней и растительности. Думаю выдержит.

SIR написал : Я тоже придерживаюсь такого мнения, порвать не порвет, но утечка возможна, не рассчитан слив на нагрузку. Лучше будет сразу после НШ поставить тройник и подавать на оба распределителя.

PS: Вот написал это и думаю, а будет ли достаточное давление тогда в неродном распределителе? Тройник нужен будет перекрывающийся.

Ну и как Вы себе представляете работу если перед распредами поставить тройник? Один зажат, через другой сливается. Лучше разберитесь, потом советы давайте.

pelipenko написал : Ну и как Вы себе представляете работу если перед распредами поставить тройник? Один зажат, через другой сливается.

скорее ниже постом было предложено решение более верное поставить кран-тройник, чтобы подача была или на один или на другой распределитель.

Парни не чудите с кранами давка то 100 с хвостиком. Или запитываем со слива если корпус цельный и чугунный , уже писал что мой так запитывается, Для обычных с люминевой крышкой не годится такой способ. Или штатный запитываем через одну из секций

pelipenko написал : Ну и как Вы себе представляете работу если перед распредами поставить тройник? Один зажат, через другой сливается. Лучше разберитесь, потом советы давайте.

Мы не предлагаем готовых решений, мы предлагаем идеи. А дальше решает каждый сам за себя. Здесь возможны два решения: 1) Установка дивертора и тогда возможно использование обеих распределителей. 2) Полностью отказаться от родного распределителя и его работу перепоручить стороннему. PS: В прошлом году по случаю купил инвалида-КМЗ без ничего, одна коробка. Думаю восстановить с использованием внешней гидравлики. Конечно надо будет переделывать заднюю навеску всю. Но это проще, чем покупать по "золотой" цене предлагаемый здесь родной распределитель.

SIR написал : 1) По моим расчетам редуктор дает около 2,8 (так получилось когда покрутил, знаю что должно быть больше 3-х...) и цепь 1,3. 2) Коробку изучал, когда менял весной палец толкателя гидроцилиндра. Да, согласен - мелковата шестерня, но ведь на ней работают фрезой! И на родной клыки стоят попарно, у меня по одной. Думаю если без фанатизма, то в 2 прохода можно осилить под картошку. В крайнем случае болгарку в зубы и отрезать лишние клыки слева. 3) Фрезы заводские с мотоблока ЦЕЛИНА 6,5 л.с. Так и называются "Фреза Целина". 4) У меня трактор с коробкой 4/2. 5) Муфта - вещь, да где найдешь. Но с другой стороны - предполагаю пахать для себя, на чистом месте, по осени плужком, без камней и растительности. Думаю выдержит.

Нет ВАЗовских редукторов с пч 2.8. 3.9 и 4.1 - самые распространенные и доступные. КПП 4+2 - ну мягко сказать - не для фрезы. Быстро бежит слишком. Ну если на СВОЕМ, ХОРОШО знакомом огороде ... и аккуратно, то можно и рискнуть. Главное, что бы там лом не попался. И на кардане болт предохранительный не помешает. (труба (вал) в трубе и болтом на срез). Начать с малого диаметра, ну а потом методом научного тыка...

Stebium1,А что такое дивертор?