Минитрактор КМЗ-012

Здравствуйте уважаемые.Помогите разобратся.Лопнул трубопровод который от нш к гидроцилиндру.Заварить не удалось .Купил через авито новый за 2 с доставкой обошлось в 3 тысячи.Вроде всегда говорили что все запчасти от всех кмз одинаковые.Оказалось что нет.

Здравствуйте уважаемые.Лопнул трубопровод который от нш к гидроцилиндру.Заварить не удалось .Купил через авито новый за 2 с доставкой обошлось в 3 тысячи.Вроде всегда говорили что все запчасти от всех кмз одинаковые.Оказалось что нет. Этот трубопровод от кмз 012ч как заявлял продавец.Выходит и гидроцилиндр отличается?Может просто штуцер другой или переходник?

У меня наверное "особенный" трактор. Еще с уд-шкой первым тестом было утягивание каравана (1929 кг по паспорту) стоящего на ручнике в сторону - протащил около метра, больше не стал. Этим летом двигал строительные блоки (Фундаментные, вроде под тонну весом, если что уточню.), не таскал в буквальном смысле, а просто передвигал поаккуратнее - тоже вполне справился. Хотя тут имела место хорошая пробуксовка.

D84 Спасибо за ответ. У меня тоже штатный окушный вентиль, тоже норм охлаждает. Интересно было не плавит ли банки сам глушитель. У меня трубки выхлопа до красна раскаляются при длительной работе, резонатор тоже весьма греется, а вот с глушителем не проверял, побоялся.

Outlaw888 Колеса водой не заполняли? Взрослые трактористы говорят что так делают. Интересно какой эффект и есть ли он вообще?

volk1268 Фреза у меня "Фреза-21М" расширенная на 2 пары ножей с каждой стороны, ширина захвата около 90 см. При выключенной передаче фреза умудряется толкать трактор вперед, по этому мне сложно представить как с ней уводить трактор в пробуксовку.

АлексейСиз Я пару раз проваливался передними колесами в коллею, из-за чего тракторенок умудрялся встать, и после этого я решил что пускай по развесовке основной вес будет на ведущей оси, а переднюю в случае чего можно "руками" переставить или вынуть из ямы. Еще касаемо коробки стоит учитывать что на разных тракторенках резина разная, у кого-то 5.5х16, 6.0х16, 6.5х16, у некоторых 7.5х16, а у кого-то и вовсе 10х15.3 (привет ВЛ-30). С разной резиной, разной коробкой, при разной колее, разном грунте... будет весьма разная проходимость.

Stebium1 Об объективности украинцев мы все много слышали, так что даже говорить об этом с вами не стану. К вам хорошо относиться фраза - горбатого могила исправит.

т-010 написал : Заварить не удалось .

Он не варится, его паяют ЛОК, в любой мастерской по ремонту авторадиаторов. А ы чём отличие купленного не рассмотрю ни как, вроде обычный как и у Т-012

т-010 написал : Здравствуйте уважаемые.Лопнул трубопровод который от нш к гидроцилиндру.Заварить не удалось .Купил через авито новый за 2 с доставкой обошлось в 3 тысячи.Вроде всегда говорили что все запчасти от всех кмз одинаковые.Оказалось что нет. Этот трубопровод от кмз 012ч как заявлял продавец.Выходит и гидроцилиндр отличается?Может просто штуцер другой или переходник?

Да это с в2ч. подача с насоса на распределитель. На таких тракторах два гидроцелиндра ! Что у вас сломалось ? Можно поменять на шланг или сходить в ремонт холодильников и споять трубку !

Подари ишо трубопровод входной.:)

а у меня с уд было два гидроцилиндра... это нормально? xD

т-010. Вам оригинал надо? можно магазине тракторных запчастей гидрошланг, штуцер, на нш. переходник и сварка или токарь (примерно 500руб.) если надо фото выходные

АлексейСиз написал : Да это с в2ч. подача с насоса на распределитель. На таких тракторах два гидроцелиндра ! Что у вас сломалось ? Можно поменять на шланг или сходить в ремонт холодильников и споять трубку !

Не паяется и не варится.Трубопровод лонул почти под гайкой в 6-8 мм от венца со стороны гидроцилиндра.Если напаивать и не стачивать излишки то гайку не закрутиш.А что гидроцилиндр на Ч другой?

D84 написал : т-010. Вам оригинал надо? можно магазине тракторных запчастей гидрошланг, штуцер, на нш. переходник и сварка или токарь (примерно 500руб.) если надо фото выходные

Фланца на нш нет.Токаря нет.

АлексейСиз написал : вы сначала разберитесь в теме ,докажите что человек обманывает-тогда и обвиняй!

для начала прочитай своё сообщение, перенос передней балки вперёд и смещение двигателя назад, два абсолютно противоположных варианта, то что первый вариант улучшает а второй ухудшает конструкцию тоже надо доказывать?А вообще есть элементарные законы физики их уже не надо доказывать, попробуй представить себе описанную ситуацию, лежит VW Polo брюхом на снегу кмз с уд может его передвинуть только по вдоль и то по хорошей дороге, не понятно почему то ли движок глохнет, то ли буксует, но стоит поставить движок от оки и кмз превращается в чудо тягач, тянет хоть вдоль хоть поперёк, и плевать ему на такие мелочи как сцепление и сопротивление. Я тут месяца 4 назад провёл эксперимент, пытался выдернуть столбик из земли КМЗёнком, так вот с одной стороны асфальт с другой грунт, на асфальте на дыбы встаёт, загружаешь морду буксовать начинает на высоком давлении в шинах, на низком боюсь покрышки провернёт, а на грунте зарывается есть подозрение что по снегу будет буксовать, а теперь представьте более мощный движок, что он на дыбы не сможет встать или зарываться перестанет? или вам с помощью формул надо доказывать, что, то что там написано враньё.