Минитрактор КМЗ-012

semennn написал: В моторе (В2ч) сливную, щуп нашел, заливаем через щуп? В редукторе сливную, щуп нашел, заливаем через щуп? Что льем ? В инструкции М6, М8.... а почему не трансмиссионку (GL4) В коробке сливную нашел, заливаем через сапун? Контролируем как? Что льем? гидравлика ведь оттуда же берет.... А бортовые через боковые болты наливаются? Что льем? GL 5?

semennn, я на своём в раздатку заливал через верхний контрольный болт-а так говорят надо полик снимать...в коробку через сапун-в бортовые не надо само туда прибежит-только заливай как мне сказали чуть ли не 2 нормы простое масло

semennn написал: АлексейСиз, а есть фото вашей переделанной гидравлики ? А то у меня, как я понимаю, цилиндр, поднимающий заднюю навеску находится под НШ, правее родного распределителя... Я только не понимаю, куда он сливает? как и передний...по одной трубке к обоим...

semennn, У вас задняя навеска усиленная два целиндра ,в самом распреде тоже целиндр ! Сливает в коробку ,передняя и задняя работает параллельно ,какая легче та и первая подымается ! У меня с этим сайтом недопонимания фотки не лезут ! Я в Контакте выкладывал могу на Фермер выложить ?

Наглец написал: Вот такой вопрос, Скажите Р80-3/1-222 подойдет как раз? У него и плавающий, фиксация же тоже есть? и автономно.. Или какой надо брать? И вот подскажите. подъело шесетрню 4ой передачи из за недовключения и еще одну немного погрызло (чуть левее шестерня), это теперь надо полностью половинить редуктор от коробки, чтобы снять ее? И с чулков нижние боковые крышички снять, чтобы почистить от мусора? И как настроить четкость зацепления шестеренок т.е. сдвинуть влево право?

Наглец, шестерню подъело в большей степени не из за недовключения(просто ускорило процесс сжирания), а из за "втыкания" четвёртой(с другими так же) на ходу! Если менять, то "колоть" трактор пополам(между КПП и редуктором).С бортовых крышки нижние снимать для чистки. В КПП оба отсека мыть! Там стружки до х...! Четкость зацепления - работа с валами на которых вилки(изготовление новых со смещенными проточками, наварка и проточка старых и т.д.).

Наглец написал: Вот такой вопрос, Скажите Р80-3/1-222 подойдет как раз? У него и плавающий, фиксация же тоже есть? и автономно.. Или какой надо брать? И вот подскажите. подъело шесетрню 4ой передачи из за недовключения и еще одну немного погрызло (чуть левее шестерня), это теперь надо полностью половинить редуктор от коробки, чтобы снять ее? И с чулков нижние боковые крышички снять, чтобы почистить от мусора? И как настроить четкость зацепления шестеренок т.е. сдвинуть влево право?

Наглец, Поддержу T-N-A , тут надо подойти творчески. Разбирать придется. Все побитые шестерни под замену. Смотреть вилки, либо наваривать либо под замену. Также смотреть шарик ручки переключения, то что входит в вилки. При очень большом боковом зазоре, либо менять, либо наваривать и обрабатывать. Для регулировки шестерней, надо собрать КПП, не ставя крышки, шарики-фиксаторы (слева на верху по фото) чем нибудь прижать и переключая смотреть что куда и на сколько. Далее по результатам.

T-N-A написал:

АлексейСиз написал:

T-N-A написал:

АлексейСиз написал:

Но 21литр масла с НШ 10 при номинальных оборотах не выжать !!!

Ну да Алексей, все производители НШ10 - ПИЗ...ЛЫ! :killyourselfbywall:

T-N-A, У меня с ссылками полная ж. А у вас хорошо дайте правильную ссылку где написано что 21литр?

Я надеюсь Вам это поможет, АлексейСиз... :cool: http://mosgidroprivod.ru/index.php/produktsiya/nsh-10u-3 http://www.impel.com.ua/product_pumps.shtml http://remagr.ru/nasos_shesterennyy_nsh_10u-3 http://dizelmmz.ru/magazin/product/nasos-shesterennyy-nsh-10zh-z-04l http://nasos.info/catalog.php?id=5639&mode=view http://www.soyuzgidravlika.com/product1.html

T-N-A, Чтото мне тут не нравится ? Это скорей всего пишут менеджеры ? Поеду в район зайду к знакомому в магазин тр.запчасть сфотаю инструкцию еë пишет завод ей больше доверия !

АлексейСиз написал:

T-N-A написал:

АлексейСиз написал:

T-N-A написал:

АлексейСиз написал:

Но 21литр масла с НШ 10 при номинальных оборотах не выжать !!!

Ну да Алексей, все производители НШ10 - ПИЗ...ЛЫ! :killyourselfbywall:

T-N-A, У меня с ссылками полная ж. А у вас хорошо дайте правильную ссылку где написано что 21литр?

Я надеюсь Вам это поможет, АлексейСиз... :cool: http://mosgidroprivod.ru/index.php/produktsiya/nsh-10u-3 http://www.impel.com.ua/product_pumps.shtml http://remagr.ru/nasos_shesterennyy_nsh_10u-3 http://dizelmmz.ru/magazin/product/nasos-shesterennyy-nsh-10zh-z-04l http://nasos.info/catalog.php?id=5639&mode=view http://www.soyuzgidravlika.com/product1.html

T-N-A, Чтото мне тут не нравится ? Это скорей всего пишут менеджеры ? Поеду в район зайду к знакомому в магазин тр.запчасть сфотаю инструкцию еë пишет завод ей больше доверия !

Это просто - П...Ц! :swoon
У меня даже больше комментариев НЕТ! :killyourselfbywall: :killyourselfbywall: :killyourselfbywall: Коллеги, помогите ВЫ внушить Алексею. Я в ах...е! :eek:

T-N-A, В такую погоду поможет только юмор. Нужно взять емкость кубов на 10, залить маслом и выкачать ее насосом НШ. Наверное можно узнать производительность.

T-N-A, Да не бейся ты головой о стену !!! Всë я понимаю но мне кажется гдето есть подвох ? Может они пишут максимальный литраж при максимальных оборотах ?а не наминал !

Понял спасибо. Еще вопрос по маслу, судя по слитому около 18 литров в редукторе и КПП. По паспорту на лето М10-12, но нету у нас таких в продаже.. Есть М-8В, М8Г2К (вообще зимний вариант) Какие то из этих 2х подойдут? Или еще другие варианты подходящих масел..

АлексейСиз написал: Покурил немного эту тему ! За частичный касяк прошу прощения ! Но 21литр масла с НШ 10 при номинальных оборотах не выжать !!! Нашол инструкция НШ 10 Давление рабочее 160кг/см2 максимальное 210кг/см2. А вот литраж 0.22л/с ~13 л/мин при номинальных 1500 об/мин ! В прошлогодних обсуждениях была ссылка на сайт с большим количеством модификаций НШ (там был НШ 32 под наше крепление !) есть с разными номинальными оборотами 1500-3000 при этом одинаковой производимостью (один будеш крутить 1500об/мин и он выдаст 0.22л/с другой будеш крутить 3000об/мин и он тоже выдаст 0.22л/с ) Более серьëзные изыскания некогда делать ! Многие знают что я больше практик чем теоретик !(мне легче насос к трактору приладить и подправить по необходимости чем теорию зубрить !)

АлексейСиз, в марке насоса заложена его производительность. Если НШ10, то его производительность 10 кубических см за один оборот. Если этот насос крутить с оборотами 2400, то теоретическая производительность при работе на слив будет 10 * 2400 = 24000 см3 или 24 литра в минуту( какая производительность будет при других оборотах легко посчитать). Под давлением, из-за зазоров, производительность насоса несколько падает, поэтому в инструкции указывается еще и некий коэффициент подачи насоса, примерно 0,91 - 0,93 у разных производителей. Если его взять 0,92 и помножить на 24 л/мин, то получим 22,08 л/мин при номинальном давлении и оборотах 2400 об/мин.

АлексейСиз, СПАСИБО! Исчерпывающе (по гидравлике).

Наглец написал: И вот подскажите. подъело шесетрню 4ой передачи из за недовключения и еще одну немного погрызло (чуть левее шестерня), это теперь надо полностью половинить редуктор от коробки, чтобы снять ее? И с чулков нижние боковые крышички снять, чтобы почистить от мусора? И как настроить четкость зацепления шестеренок т.е. сдвинуть влево право?

Только закончил восстановление КПП,заменил шестерни(5 шт) , первичный вал,ось сателитов.Разбирал полностью,со снятием бортовых,заодно законтрил болты на корпусе моста,заменил подшипники и сальники,убрал зазоры на планетарке и на сателитах,отрегулировал четкость зацепления шестерен КПП.Главное- вымыл все говнище из КПП и бортовых. Очень расстроила промежуточная коробка ,полность бессмысленная и маразматическая,имея такой размер,в ней можно расположить демультипликатор,ВОМ для косилки под трактором и др. ,а там только включается передний ВОМ и самое глупое-все крутится через паразитку,сначала понижая обороты ,а затем повышая в итоге получается 1/1 и потеря и без того не большой мощности двигателя.... Фото не делал,посему нет ни какого фото отчета о проделанной работе.

Андрей6319 написал:

АлексейСиз написал: Покурил немного эту тему ! За частичный касяк прошу прощения ! Но 21литр масла с НШ 10 при номинальных оборотах не выжать !!! Нашол инструкция НШ 10 Давление рабочее 160кг/см2 максимальное 210кг/см2. А вот литраж 0.22л/с ~13 л/мин при номинальных 1500 об/мин ! В прошлогодних обсуждениях была ссылка на сайт с большим количеством модификаций НШ (там был НШ 32 под наше крепление !) есть с разными номинальными оборотами 1500-3000 при этом одинаковой производимостью (один будеш крутить 1500об/мин и он выдаст 0.22л/с другой будеш крутить 3000об/мин и он тоже выдаст 0.22л/с ) Более серьëзные изыскания некогда делать ! Многие знают что я больше практик чем теоретик !(мне легче насос к трактору приладить и подправить по необходимости чем теорию зубрить !)

АлексейСиз, в марке насоса заложена его производительность. Если НШ10, то его производительность 10 кубических см за один оборот. Если этот насос крутить с оборотами 2400, то теоретическая производительность при работе на слив будет 10 * 2400 = 24000 см3 или 24 литра в минуту( какая производительность будет при других оборотах легко посчитать). Под давлением, из-за зазоров, производительность насоса несколько падает, поэтому в инструкции указывается еще и некий коэффициент подачи насоса, примерно 0,91 - 0,93 у разных производителей. Если его взять 0,92 и помножить на 24 л/мин, то получим 22,08 л/мин при номинальном давлении и оборотах 2400 об/мин.

Интересно, поверит...? :eek:

Наглец написал: Понял спасибо. Еще вопрос по маслу, судя по слитому около 18 литров в редукторе и КПП. По паспорту на лето М10-12, но нету у нас таких в продаже.. Есть М-8В, М8Г2К (вообще зимний вариант) Какие то из этих 2х подойдут? Или еще другие варианты подходящих масел..

Наглец, Я правильно понимаю, что редуктор и КПП имеют разделенный объем? Присоединяюсь к вопросу - что лить?

ВОВАН-2015, А уровень в коробке как контролировать? А точно в бортовые прибежит? зачем там тогда боковые пробки есть? Какое масло в итоге лили в коробку?