Минитрактор КМЗ-012

Mohave написал:

Szayzev написал: Mohave, Из сапуна сопливит или из за манжеты на поршне или из за проблем на зеркале. Может на новом давлении проявилось слабое место. Хотя манжета если выдавливается, то обычно сразу "на всю". Может после Кёрхера вода попала и ржавеет.

Szayzev, Да, давление возросло, из сапуна кап кап. Открутил сапун, торчит штуцер, в момент подъёма переднего ГЦ, плевок. Попасть вода из керхера, врядли, в сапуне промасленная войлоковая втулка. Зеркало штока, осмотрел, отличное без задиров царипин и повреждений. Думаю манжеты на поршне пропускать начали. Надо перебирать ГЦ, сняв его. Думаю заглушить трубку, вот подбираю.

Mohave, В переднем целиндре стоит кольцо (не манжета )я их менял часто но толку от этого мало недели две три и опять бежит ! Сейчас подцеплено два шланга (вход выход )но похоже он опять травит передняя навеска опускается сама ! На переднем целиндре стандартная резьба на 16 к нему подходят шланги с гайками на 16мм!

Саныч53 написал: Что скажете

видел работу такой фрезы заводской на мтз тягали, но работали по вспаханому от бурьянов . а для агрономии главное стоб была хорошая аэрация нижних слоев. вот при работе обычного мотоблока осенью весной после дождей земля как асфальт, по тому что сильно перебивает и земля быстро слеживается. при обратном врашении большие куски земли остаються снизу и соответственно есть пустоты для воздуха, а мелкие кусочки и пыль остается на поверхтности, что более благоприятно для всходов семян. попадались заграничные картинки сравнивали когда врашение прямое и обратное.

Нашёл, почему капает с сапуна переднего ГЦ.

Mohave, как же ты эту железку-то победить ухитрился?

Mohave написал: Нашёл, почему капает с сапуна переднего ГЦ.

Mohave, У меня точно так обламывала у поршня остатки стачил и поставил крепкий стопор !

Саныч53 написал: Mohave, как же ты эту железку-то победить ухитрился?

Саныч53, "Ничего не делал, только зашёл, сющай да". Позле замены НШ на НШ10, эксперементировал с весом на заднюю навеску. Передняя просто была заблокирована. Смотрю капает с сапуна ГЦ, открутил сапун, подъём-опускание без нагрузки на заведённом двигателе на холостых, а оттуда плевок. Ну думаю манжета на поршне износилась и пропускает. При вскрытии вот такое. Поршень металл - сыромятина, по штоку прошёлся надфилем для правки в месте крепления с поршнем- сыромятина. А как собран в месте соединения трубы с направляющей втулкой (метод) думал резьбовой, оказалось забитие проволоки квадратного сечения, которое превращается в стопорное кольцо.

АлексейСиз написал: У меня точно так обламывала у поршня остатки стачил и поставил крепкий стопор !

Спасибо за простую идею. Идея просто на миллион, копеечный стопор!!!. А я уже звоню токарю, говорю мне срочно поршень выточи, кидаю эскиз по электронке и материал возьми нормальный 40ХА13 не ниже. Плохой ты, токоря без бабла оставил.

Саныч53 написал: Mohave, как же ты эту железку-то победить ухитрился?

Саныч53, Она не правельно сделана точнее на штоке больше проточка чем надо (поршень висит на стопоре а не упирается в шток !) вот при работе вся нагрузка на стопор а не на шток как должно быть ! Там в внутри поршня резинка и масло через неë не пойдëт и вся нагрузка с низу поршня поэтому он со штока не снимится !

АлексейСиз, Mohave, так может имеет смысл изготовить новый поршень с глухим отверстием или со ступенькой для упора штока? Сталюга подойдет любая, шлифанул поверхность и ладно...

АлексейСиз, А если окультурить место слома и поставить стопор, то ход поршня должен увеличиться и в верхний сальник может ухо упираться. Если нет, то красота - ход больше, а в противном случае новый поршень, но с утопленным местом под стопор иначе всё повторится. Такая железяка могла сломаться от ударов в дно, которое слегка криво приварено(возможно).