Минитрактор КМЗ-012

Просто, есть однорядные, но они на 21 зуб, но дешевле стоят..., но моторные то же разные бывают под широкую и узкую цепи... ссылка

Сергей_61, на 21 зуб даже получше будет - меньше нагрузка на двигатель.

Да не, наоборот - поболее на 5%...

Здравствуйте. Может кто нибудь помощь. Глохнет на 4-ой, а если так скажем педаль в пол то с большим трудом стартует. Двигатель ск 12. Карбюратор к45м3

Radikgt написал: Здравствуйте. Может кто нибудь помощь. Глохнет на 4-ой, а если так скажем педаль в пол то с большим трудом стартует. Двигатель ск 12. Карбюратор к45м3

Radikgt, Как мне сказал старый карбюраторщик для дальнейшего настройки карбюратора нужно поставить хорошие свечи,провода а не резинку от трусов,воздушный фильтр!И правильно выставить зажигания!Сколько я не крутил не переделывал приехал к карбюраторщик и он половину запчастей выкинул поставил свои и я забыл и о правалах и о всякой хрене.Чищу раз в год попловковую камеру от красных присадок нашего бензина поднятием актановым числом нашими шаманами.Вам бы карбюраторщика.

sag81, я уже всё новые поставил. Хм интересно а из за клапанов момент быть такое?

Балку переставил : самое проблемное - за что поднимать , все стало на свои места , спасибо за советы

sag81 написал:

Radikgt написал: Здравствуйте. Может кто нибудь помощь. Глохнет на 4-ой, а если так скажем педаль в пол то с большим трудом стартует. Двигатель ск 12. Карбюратор к45м3

Radikgt, Как мне сказал старый карбюраторщик для дальнейшего настройки карбюратора нужно поставить хорошие свечи,провода а не резинку от трусов,воздушный фильтр!И правильно выставить зажигания!Сколько я не крутил не переделывал приехал к карбюраторщик и он половину запчастей выкинул поставил свои и я забыл и о правалах и о всякой хрене.Чищу раз в год попловковую камеру от красных присадок нашего бензина поднятием актановым числом нашими шаманами.Вам бы карбюраторщика.

sag81, У меня тоже глохла на 4-ой, пока не разобрался, что свеча во втором цилиндре не работала. Поменял и трактор поехал

Andrey583 написал: Балку переставил : самое проблемное - за что поднимать , все стало на свои места , спасибо за советы

Andrey583, Кардан собери по нормальному. Не правильно у тебя получилось с ним.

Outlaw888 написал: Andrey583, Кардан собери по нормальному. Не правильно у тебя получилось с ним.

ну если взялся подсказать, так и скажи по нормальному, что вилки кардана должны быть в одной плоскости. У вас развернуты на 90 градусов. При таком положении возможна вибрация со всеми последствиями.

kanol, Ключевое слово- "возможна"!)))

Outlaw888, Спасибо за совет , ночью Не обратил внимание

kanol написал:

Outlaw888 написал: Andrey583, Кардан собери по нормальному. Не правильно у тебя получилось с ним.

ну если взялся подсказать, так и скажи по нормальному, что вилки кардана должны быть в одной плоскости. У вас развернуты на 90 градусов. При таком положении возможна вибрация со всеми последствиями.

kanol, Ды... надоело подробно расписывать. На этом форуме раз 10 точно писал о кардане :)

Назарыч написал: kanol, Ключевое слово- "возможна"!)))

Назарыч, Дело не в вибрации. Кардан довольно легкий и обороты максимум до 1000. Я этот кардан из зиловского рулевого сделал при помощи сварки и болгарки. О его "прямоте" и балансировке можно даже не заикаться. Пользуюсь передним ВОМ активно, ибо косилка роторная. Вибрацию не заметил. А вот если вилки кардана не в одной плоскости собрать с такими углами шарниров ( а в моем случае угол еще больше получился, ибо балка передняя еще и опущена относительно рамы) возникает большая неравномерность скорости вращения на выходе после такого кардана. "Хрустят" в промежутке шестеренки привода ВОМ и редуктора косилки издают неприятные звуки.

Andrey583 написал: Балку переставил : самое проблемное - за что поднимать ,

Видится ещё проблема: Как поставить противооткатный башмак. Мячик!!!! Кардан действительно собран не так, но если вибрации нет...