Минитрактор КМЗ-012

AVSh, Для диванного экперта: https://youtu.be/Q_pQBkoqHVw и https://youtu.be/utfIikKyNFI Разница есть? И сравни диаметры цилиндров. Где более монструально получилось? И коменты по АКБ там прочитай. Это на первое твое видео. По второму видео: Преобразовываем тепловую энергию в механическую, затем механическую в электрическую, накапливаем запас электрической энергии, электрическую энергию преобразовываем в механическую, механическую в гидравлическую, гидравлическую в механическую. Ничего не упустил? Можно цепочку эту укоротить. Вот примерно так. https://youtu.be/43OBb6Vyqrc тут нет цилиндров, насосов, шлангов, гидробаков - лебедка и трос. Не вижу необходимости скрещивать гидравлику и ее электропривод при наличии уже готовой гидросистемы и ДВС. Пы. Сы. ты вот этих "Чудные монстры в твоей голове!" не трогай, если они и есть, то мои. Лучше за тараканами в своей голове следи. "фантазии твои тебя и закрутили." тут совсем промазал - и возраст уже не тот у меня, да и не был склонен никогда к этому. Я не фантазирую, а думаю. А уж затем пробую. Если чего кому и советую, то только по результатам своих проб, в отличии от некоторых. Пы. Сы №2 можешь не отвечать. Ты мне не интересен, умного все равно ничего не скажешь.

По поводу электро привода гидро системы: идея отличная,как заготовка лежит масло станция от палетного штаблера как раз на 12 v , работает отлично,плюс электро распределитель.

Ацетон написал: По поводу электро привода гидро системы: идея отличная,как заготовка лежит масло станция от палетного штаблера как раз на 12 v , работает отлично,плюс электро распределитель.

Ацетон, Первое - повезло тебе: у тебя эта замечательная штука уже лежит! И как только тебе потребуется подключил и всё готово. Мне с этим пока так не повезло - по ребятам бросил клич, что интересуюсь маслостанцией от какого-нибудь гидроборта или ещё какой гидравлики мобильной, но пока ничего не попадается. Потому и тараканы такие, а не сделать ли это из стартера и НШ. Дело ещё и в том, что для пресса электромаслостанция тоже очень хороша: снял цилиндр, отсоединил провода и переставь куда нужно в данный момент. А снимать и одевать на прессовую посадку на прессе с электрогидростанцией очень удобно, в отличии от работы съёмниками. Второе - и мне повезло: оказывается есть люди понимающие о чем идет речь. Благодарю за понимание!

Ацетон написал: По поводу электро привода гидро системы: идея отличная,как заготовка лежит масло станция от палетного штаблера как раз на 12 v , работает отлично,плюс электро распределитель.

Ацетон, привет! Осталось только тяговые аккумуляторы прикупить, тышш этак по 15 - 18, дорогие не нужны :D Да местечко на тракторе или мотоблоке под них подобрать... Если водитель автомобиля с грузоподъемным бортом два - три раза при заглушенном двигателе воспользуется, то крепенько рискует не завести сам автомобиль. Вся эта электрогидравлика аккумуляторы высасывает на раз-два... Не вариант...

Саныч53 написал: Вся эта электрогидравлика аккумуляторы высасывает на раз-два... Не вариант...

Саныч вы отвергаете новые киберсистемы электроприводов техники :popcorn

Карьер, не, никакой я не ретроград, просто нет в хозяйстве для этой навороченной штуковины аккумуляторов емкостью 255 - 375 А/ч, а покупать жаба душит. А вот сейчас специально бегал в цех смотреть аккумуляторы на трех имеющихся штабелерах...

Саныч53 написал: Карьер, не, никакой я не ретроград, просто нет в хозяйстве для этой навороченной штуковины аккумуляторов емкостью 255 - 375 А/ч, а покупать жаба душит. А вот сейчас специально бегал в цех смотреть аккумуляторы на трех имеющихся штабелерах...

Саныч53, А как вы считаете, уд-25 могу прикупить нулевый (в масле), есть смысл его менять вместо китайца на мотоблоке?

Карьер, ничего не скажу, не знаю ни УД-25 досконально (был в хозяйстве рабочий - поменял на наковальню), ни Вашего китайца. Извиняюсь...

Саныч53 написал: Карьер, ничего не скажу, не знаю ни УД-25 досконально (был в хозяйстве рабочий - поменял на наковальню), ни Вашего китайца. Извиняюсь...

Ясно, по расходу уд-25 будет вроде как больше, но на низах 2 горшка тянут более преемственно.

Карьер, расход - не главная беда УД-25, не зря ведь люди и карбы переставляют, и с зажиганием мудрят...

Саныч53 написал: Карьер, расход - не главная беда УД-25, не зря ведь люди и карбы переставляют, и с зажиганием мудрят...

Да читал что ставят электронное и карб соскутера.ХЗ хочется чего то , ну вы меня понимаете :popcorn

Карьер написал: ХЗ хочется чего то

Так поставь роторно-поршневой двигатель с Мазды RX-5, или паровую машину, или газогенераторную установку на китайца, или электродвигатель с питанием от солнечных батарей, вот уж точно будет "что-то" :eek:

Саныч53 написал: Так поставь роторно-поршневой двигатель с Мазды RX-5, или паровую машину, или газогенераторную установку на китайца, или электродвигатель с питанием от солнечных батарей, вот уж точно будет "что-то" :eek:

Саныч не балуй :nо:

В догонку по насос-мотору. Идея интересная. И даже если уже ждёт халявный мощный аккумулятор и готовый блок(насос-мотор), то где всё это разместить? И если и удалось избежать покупки аккумулятора, то через пару лет вопрос всё равно встанет. Если делать блок (насос-мотор)самому, то объём работ будет гораздо больше, чем установка насоса прямо на двигатель(в этом случае всё компактно и ничего лишнего). Если напрягает постоянная работа НШ, несложно это решить(если ремённый привод, то механизмом натяжения). Лично у меня надобности в отключении насоса не было. И ещё, раз будет такой(пусть не постоянный) расход электроэнергии, её необходимо будет пополнять, а штатный генератор не вариант(и не столько по мощности, сколько по месту установки). Встанет вопрос установки генератора на двигатель. Пишу не для дискуссии, просто мысли вслух. Удачи!

Как прикинуть объем бака для масла гидравлического, догадываюсь, что 200 литровой бочки хватит, но хочется компактности...))))