Минитрактор КМЗ-012

Outlaw888 Другое скажи, а можно, что бы насос от движка работал постоянно? Точно не знаю, но кажется есть взрослые трактора, у них насос не отключается. Думаю без нагрузки, насос просто будет гонять масло по системе, при этом на мотор нагрузка не велика?

kanol, тезка, у меня насос постоянно врублен, не специально, а просто руки не доходят рычаг переделать... Так какой-либо потери мощности двигателя не вижу, насос в таком режиме больше года работает. Может и крякнет когда, но пока все путем. А возьми для примера трактора, у которых НШ работу гидроусилителя руля обеспечивает, они же никогда не отключаются.

kanol написал:

Mohave написал: Номин част вращения мощность Насос нш10у3л 2400 (500-3600) 8,6 Квт Генератор Г424 3300 0,15Квт

Mohave, на 0.25 мин !#[https://www.youtube.com/watch?v=qodhZNRuxfA&t=38s]

kanol, Я имел в виду приводные дела, валы, шестерни которые крутят генератор. Они выдержат НШ? Запас прочности. Вращать 150 Вт и 8кВт

kanol, Я насос не отключаю, но... нш на штатном месте. Я при заводке сцепление выжимаю - ну привычка такая. Если масло в гидравлику будет отдельное от КПП, и оно будет именно для гидравлических систем, то ты даже не почувствуешь включен нш или нет. Для ГСТ (типа мге46 чего нить залить), оно по вязкости почти как дизтопливо. Так что с отключением можно голову не забивать. Отключалка в основном для продления ресурса насоса, но не такая сумасшедшая наработка будет у тракторка, чтобы беспокоиться о ресурсе насоса :).
Пы.Сы. А с представителем Российского "Ватикана" я спорить не собираюсь, так... 1 вопрос задал, а ответ не достоин дальнейшей беседы. Полезного ничего не сказал, что тогда вести беседу с бесполезным человеком? Пусть в своем соку варится .

kanol написал: Outlaw888 Другое скажи, а можно, что бы насос от движка работал постоянно? Точно не знаю, но кажется есть взрослые трактора, у них насос не отключается. Думаю без нагрузки, насос просто будет гонять масло по системе, при этом на мотор нагрузка не велика?

kanol, так и в моем, Скауте, насос молотит постоянно. И НШ-10 собираюсь на постоянку от двигателя крутить через ремень. А при отсоединении навески просто соединять подачу и слив воедино быстросъёмом.

Mohave, Не читал всю историю этой затеи. А в чем смысл такой переделки? Оно же так и получится после сцепления. Ну опустим это. Там похоже должна быть повышающая передача на привод генератора. Если нужен 2-й насос, то либо на перед КВ и независимый от сцепления, либо двойной нш на штатное место.

Просто Kanol спрашивал, кто ставил или нет вместо штатного генератора поставить НШ. Я не аллё ни в механике ни в гидравлике. Я так думаю, нагрузка НШ 8,6кВт серьёзная для того места, где торчит штатный генератор 150Вт. Опять же диск сцепления будет нагружен доп нагрузкой. Потом, вдруг в поле шланг по гидравлике вырвет, нет возможности отключить насос, а ехать до дома надо. Ну и сама зависимость от педали сцепления.

Outlaw888 написал: Если нужен 2-й насос, то либо на перед КВ и независимый от сцепления, либо двойной нш на штатное место.

Да, самое оптимальное.

Mohave, Женя, доброго вечера! Ты несколько путаешь - kanol спрашивал про вариант установки НШ на то место, куда ставят автомобильный генератор, не на штатное место... А я всерьез склоняюсь к установке дополнительного НШ на место штатного генератора. Вот есть такая уверенность, чуйка, что все хорошо прирастет и работать будет, как надо.

Саныч53 написал: Ты несколько путаешь - kanol спрашивал про вариант установки НШ на то место, куда ставят автомобильный генератор, не на штатное место...

Да всё верно, это я не про то совсем. А зато как пошла беседа. И ни грамма срани, если даже ошибся.

Mohave, Вы просто не поняли, я говорил о том, что поставить насос вместо заводной ножки на двигателе, туда, куда все ставят дополнительный не штатный генератор. Это для тог, что бы насос не зависел от сцепления и механизмы гидравлики могли работать постоянно.

Всем участникам беседы спасибо. Полезная для меня информация.