Минитрактор КМЗ-012

У меня сразу была идея(до вопроса здесь) смотать и всунуть в сапун вместо лески внешнюю оболочку от старого воздушного фильтра. Пока обдумывал, сын выкинул старый фильтр на помойку. А Камаз вывез на свалку. Прям бяда. На новом стоит уже какая то хрень, но никак не нетканка.

Alexandr063, нехорошая идея - думаешь ты один такой смекалистый? Хоть ты туда платиновой путанки насуй/натолкай, будет срать со страшной силой!

Можа в выхлопуху вывести? И пусть тянет? Ан нет. Это до конца выхлопной трубку вести будет надо .

Alexandr063, да сделай ты, как у людей; как на автомобилях система вентиляции картера сделана и не делай нам беременные головы, в смысле - не е... мозги! ;)

Во!!!! Нет бы сразу так сказать.....Просто и доходчиво...

AVSh, Всё тебе моя сетка покоя не даёт. Редко появляешься, отсутствует оппозиция, становится скучно.

Саныч53 написал:

NelsNal написал: буду искать как в сапун переделать...

Самый простой вариант, если с токаркой напряженка - фитинги из магазина сантехники, снимаешь верхнюю крышку суфлера, подбираешь переходник типа с 1 1/2" на 1/2" , размер резьбы переходника должен быть максимально близким к внутреннему диаметру корпуса суфлера; в крышке банки воздушного фильтра делаешь отверстие под 1/2" ниппель, им закрепишь угольник 1/2" на крышке; в угольник и переходник вкручиваешь 1/2" штуцеры, которые соединяешь "жигулевским" резиновым патрубком. Переходник на корпусе суфлера закрепляешь хомутами через кусок резинового шланга подходящего размера, не забудь из корпуса вытащить проволочную путанку. Удачи!

один из бюджетных вариантов

Mohave написал: AVSh, Всё тебе моя сетка покоя не даёт. Редко появляешься, отсутствует оппозиция, становится скучно.

Mohave, это ты много на себя берёшь- я абсолютно спокоен. На вопрос ты пока не ответил. Для чего сетка просечная на переходе из фильтра в коллектор. В сапуне часть её вижу и понимаю для чего она там.

Ощущения, что на тракторах работают 2-е. Я и Саныч53. А на остальных работают трактора ;) Вчера еще около гектара сена свалил. От домов нормально было, а вот к лесу муравьи настроили домиков. Лунный ландшафт получился. Днем ветер был, а я проморгал это дело и косил вечером. Затих ветер и пыль от взрывов муравейников и кротовин почти не сносил. В ковше на задней навеске больше сантиметра были набралось, ну а на мне было бы больше, но я периодически отряхивался :sorry: А вот сена в этом году нет. Разнотравия нет, один пырей. Площадь есть, а копен нет. Да и нечему удивляться. После снега был всего 1 дождь и тот с градом. Нет влаги.

**Саныч53 написал:

Опачки! А на V-8, 10, 12 и т.д. соответствующее количество турбин ставятся?

Саныч, турбины ставят там где есть хорошие условия её эффективной работы. Обычно на рядном двигателе в том месте где выпуски со всех цилиндров соединяются, один выпускной коллектор - одна турбина, но не в конце выхлопной трубы, где энергия выхлопных газов уже не та. У V-образных движков Два! выпускных коллектора и самое эффективное решение - поставить две турбины. Так что от числа Ц мало что зависит в этом направлении.

**Саныч53 написал:

А возьмите в соавторы, запотентуем изобретение века! :D А Вы видали, как на турбодизелях резиновые патрубки иной раз до размеров футбольного мяча раздуваются?

Нет никакого смыла в твоём соавторстве при пОтентовании. Да и не соответствует моим взглядам даже сам принцип патентования. Давно не видел резиновых, которые раздуваются. Видел силиконовые, да поддувает их , но всё нормально работает.

**Саныч53 написал:

Лопатки и остальные предложения тоже дают такой эффект на атмосферном дизеле непосредственного впрыска?

Правильно сделанные завихрители и резонаторы и другое может давать положительный эффект. Саныч, а ты на впускных воздуховодах современных машин ресиверы видел? А знаешь для чего они?

Outlaw888, НЕ,не, я третий. Тракториша ярый помогальщик. После 40 соток бурьян, лапух, крапива и остальная растительность, которая прёт как в джунглях. Лето в Англии, каждый день дожди.

Ухты....Косилка!!!!!!...Уж не Заря ли случаем? Вчера такую же впридачу к КМЗ заставили забрать. Жаль косить не для кого. Кстати и фильтр топливный запасной отыскался, чему рад несказанно. Спасибо за фотки по суфлёру. А по косилке можно?

AVSh, ну давай еще до кучи сюда впускные коллекторы с изменяемой геометрией впуска приплетем...А двигатель МАЗа/КАМАЗа турбированный вблизи видеть доводилось? Рядовой, не для гонок? Сколько там турбин?

Alexandr063 написал: впридачу к КМЗ заставили забрать

заставили... Бедолага... :D