Минитрактор КМЗ-012

kanol, надо будет глянуть в наших магазинах, что почем...

kanol, благодарю за подсказку. Но мне просто не нужно заводить мой КМЗ зимой.

Доброго времени суток Всем!Подскажите пожалуйста,отказал на подъем отвал! Масло долил через контрольные отверстия в бортовых,реакция ноль! Снял насос,а на нем нет ни марки ни отметки вращения, подскажите пожалуйс

Доброго времени суток Всем!Подскажите пожалуйста,отказал на подъем отвал! Масло долил через контрольные отверстия в бортовых,реакция ноль! Снял насос,а на нем нет ни марки ни отметки вращения, подскажите пожалуйста какой брать на замену НШ-6 или НШ-10 и какого вращения?

Кум53, НШ-10 левого вращения. Но в нем ли дело? Задняя навеска шевелится?

Не обратил внимания на счет задней подвески! В последние три зимы подъем отвала стал "задумчивым" а на днях так вообще замер и ни какой реакции! Решил начать с насоса!

Кум53 написал: Решил начать с насоса!

Ну чего так скромно-то...? Сразу уж новый трактор покупать надо... Вам правильно рекомендуют проверить работу задней навески... т.к. и перед и зад от одного насоса и распределителя работают...

Надо то надо...Только вот последний новый КМЗ на поддоне и с заводскими "бломбами" был выкуплен три страницы назад.. :confused:

Поздновато обратился к форумчанам! Снял уж насос!Правда масла налил с помощью шприца в бортовые,надеясь что это поможет. Масла долил 2 литра! Тр-т проработал не огорчая 20 лет! Я кроме доливки в двигатель масла не куда и не заглядывал!

Кум53 написал: Тр-т проработал не огорчая 20 лет! Я кроме доливки в двигатель масла не куда и не заглядывал!

А что за трактор, ну мотор какой?

Alexandr063 написал: Надо то надо...Только вот последний новый КМЗ на поддоне и с заводскими "бломбами" был выкуплен три страницы назад.

Вчера на Авито появился хороший экземпляр, по нормальной цене, судя по некоторым признакам - реально мало работал!!!

Кум53 написал: масла налил с помощью шприца в бортовые

Это что-то новое в тракторной камасутре...., но пробовать так не буду - мне и нормальный способ заливки масла НРАВИТСЯ :D Так это у Вас насос 20-ть лет на остатках ГРЯЗИ работал...???!!! Если будете ставить новый насос, то обязательно смените масло полностью!

Кум53, ну снял и снял - делов-то куча... Новый НШ-10 стоит 1200 - 1400 руб., в любом случае замена старого была не за горами. Теперь обязательно надо снять заборник и глянуть, что там да как.

Саныч53 написал: надо снять заборник и глянуть, что там да как.

А он там, наверняка, грязью забит...

Кум53 написал: Поздновато обратился к форумчанам! Снял уж насос!Правда масла налил с помощью шприца в бортовые,надеясь что это поможет. Масла долил 2 литра! Тр-т проработал не огорчая 20 лет! Я кроме доливки в двигатель масла не куда и не заглядывал!

я тоже через 18 лет поменял сначала распределитель. Старый распределитель перебрал, промыл, резинки заменил, помогло, но не сильно, поднимал по прежнему не так быстро как раньше ,да и вес стал плохо поднимать..Купил новый распределитель правда пришел он с новой модификации КМЗ на котором стоит их два на навеске, пришлось немного токарить стакан ЕМНИП на 4мм уменьшать у нового. Через год или два и насос поменял на НШ-10, стало все как на новом было после приобретения .