Регистрация: 19.11.2018
14.06.2019 в 23:09:52
Саныч53, Тогда надо поговорить о маслоуловителе или отделителе закрытого типа.
КМЗ 012с
Регистрация: 19.11.2018
14.06.2019 в 23:29:52
Саныч53, Саныч ,хоть убей но масло в коллектор я думаю закаксовывания колец а дышать дизель должен как быть.С этим засранцем уже разговоров через край а решений так и нет,считаю завод в коллектор не приемлем инженер ы СССР не совсем же идиоты.Другая задумка перед суфлёром поставить щиток с отверстиями который будет отбивать масло в картер.
КМЗ 012с
Регистрация: 02.02.2019
15.06.2019 в 05:59:00
Саныч53, Отправьте пожалуйста где посмотреть как из «засранца» сапун делают.
Я так понимаю то что схема которую дал Влад Волин это не сапун, а приведений в порядок суфлёр.
Регистрация: 02.02.2019
15.06.2019 в 06:19:33
Нашёл фрезу чешскую KYR 100a, ширина метр. Работала с чешским трактором TZ. Посмотрел, по характеристикам ВОМ у него 825 оборотов. Вроде как получше подходит китайских и японских, в плане передаточных чисел.
Регистрация: 19.07.2016
15.06.2019 в 08:01:00
Mohave Регистрация: 20.10.2014 Казань Сообщений: 597 07.06.2018 в 21:42 #6352084
КМЗ 012Ч 5+1 2WD
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
Регистрация: 19.07.2016
15.06.2019 в 08:02:21
набери в поисковике "сапун из суфлера" и откроется несколько ссылок
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
Регистрация: 19.11.2018
15.06.2019 в 09:17:39
Aleksandr_fox, Тяжеловата может и навеска подымать не сможет.
КМЗ 012с
Регистрация: 15.02.2016
15.06.2019 в 11:11:12
Сапун из суфлёра...
Регистрация: 02.02.2019
15.06.2019 в 13:06:51
sag81, 100кг примерно. А родная разве легче?
Регистрация: 19.11.2018
15.06.2019 в 16:29:52
КМЗ 012с
Регистрация: 15.02.2016
15.06.2019 в 16:52:03
Масло сгорает...Какой ужас...Так я ещё и в солярку его добавляю... :swoon
Регистрация: 19.07.2016
15.06.2019 в 17:23:20
sag81 написал: .Ну как то так
А что же конструктора автомобильных дизелей-то бестолочи такие - всего делов-то
sag81 написал: )две пластины соединённых между собой с отверстиями в шахматном порядке и газы выходить будут и масло выскакивать не будет.
Может в длинных шпильках дело?
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
Регистрация: 19.11.2018
15.06.2019 в 17:27:53
Саныч53 написал:
sag81 написал: .Ну как то так
А что же конструктора автомобильных дизелей-то бестолочи такие - всего делов-то
sag81 написал: )две пластины соединённых между собой с отверстиями в шахматном порядке и газы выходить будут и масло выскакивать не будет.
Может в длинных шпильках дело?
Саныч53, Если ставить во внутреннию часть блока на саморез ПШ или клопы а спереди крышки шпильки длиннее нужды.Я попробовал крутануть стартером без крышки давления как дало сразу же.
КМЗ 012с
Регистрация: 02.02.2019
16.06.2019 в 14:36:37
Доброго дня всем! Полез мерить компрессию, снял форсунки. Нагар на них чёрный толстым слоем. Думаю большая вероятность что кольца залегли.
Компрессию померить не получилось. Отверстие глубоко, ни одна насадка не подошла, да и резьбы нет, не понятно как зафиксировать.
Подскажите пожалуйста какая приблуда нужна чтобы померить?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
